Control
1. Comutatorul de blocare nu este instalat pe toate modelele, este situat la capătul superior al pedalei de ambreiaj. Comutatorul are două ieșiri: una este conectată la "greutate", iar al doilea merge la releul demarorului. Cu ambreiajul decuplat când cheia de contact este rotită în "start", releul demarorului este alimentat prin comutatorul de interblocare și demarorul începe să se rotească.
2. Dacă motorul începe să se rotească cu ambreiajul cuplat (pedala neapasata) - Reglați comutatorul de blocare. De asemenea, dacă motorul nu se rotește cu ambreiajul decuplat (pedala apăsată).
3. Dacă motorul nu se rotește când pedala este apăsată, aceasta înseamnă că fie releul demarorului nu este alimentat prin comutator, fie comutatorul este defect.
4. Folosind un voltmetru sau o lampă de testare, trasați circuitul electric, a cărui diagramă este dată în paragraful capitolului 12.
Înlocuire
5. Deconectați conectorul electric, slăbiți piulița de reglare și scoateți întrerupătorul din suport.
Ajustare
6. Slăbiți piulița și rotiți întrerupătorul până la restabilirea funcționării normale: cu pedala de ambreiaj apăsată și cheia de contact în poziție "start" motorul trebuie să se rotească.