Увага! Прыступайце да выканання працэдуры толькі пасля канчатковага астывання сілавога агрэгата.
Верхні трубаправод
1. Скіньце ціск у сістэме харчавання (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).
2. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне! 3. Адлучыце ад корпуса дроселя впускной паветравод, цягі дросельнай засланкі, а таксама ўсе шлангі і электраправодку (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску). Закаркуйце падведзеныя да корпуса дроселя шлангі ахаладжальнага гасцінца.
4. Зніміце з впускнога трубаправода ўсе прадугледжаныя канструкцыяй пластмасавыя вечкі.
5. Дзейнічаючы ў парадку, зваротным паказанаму на ілюстрацыі, аддайце крапежныя ніты і гайкі і зніміце трубаправод з замацаваным на ім корпусам дроселя.
6. Перад усталёўкай верхняга трубаправода старанна зачысціце спалучаныя паверхні ніжняга, выдаліўшы з іх усе сляды матэрыялу старой пракладкі і герметыка. Пратрыце паверхні змочанай у ацэтоне рыззём. Надзеньце на тры крапежных шпількі на ніжнім трубаправодзе новую пракладку, затым усталюеце верхні трубаправод і зацягніце крапеж з патрабаваным высілкам у строга вызначаным парадку. Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці, у выпадку неабходнасці зрабіце адпаведную карэкціроўку (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне).
Ніжні трубаправод
1. Зніміце рулявую помпу (гл. Главу Падвеска і рулявое кіраванне) і не, адлучаючы шлангі, адвядзіце яго ў бок.
2. Папярэдне прамаркіраваўшы, адлучыце электраправодку ад інжэктараў упырску паліва. Зніміце з ніжняга впускнога трубаправода паліўныя магістралі (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску).
3. Аддайце крапежныя балты і гайкі і зніміце абедзве секцыі ніжняга впускнога трубаправода з галовак цыліндраў. Калі якая-небудзь з секцый "прыкіпела" і не паддаецца аддзяленню, абстукаеце яе па перыметры малатком.
Увага!Ні ў якім разе не робіце спроб аддзялення трубаправода шляхам подрычаживания яго секцый за спалучаныя паверхні, - любыя механічныя пашкоджанні апошніх здольныя прывесці да развіцця ўцечак.
Інжэктары ўпырску паліва магу быць пакінутыя на сваіх штатных месцах.
4. Пры дапамозе скрабка з адносна мяккага матэрыялу акуратна ачысціце спалучаныя паверхні трубаправода і галовак цыліндраў ад рэштак герметыка і слядоў матэрыялу старой пракладкі, затым працярыце іх змочанай у ацэтоне рыззём.
5. Абкладзеце новыя пракладкі, затым усталюеце на галоўкі цыліндраў секцыі ніжняга впускнога трубаправода.
Увага! Прасочыце, каб пракладкі правільнай выявай размясціліся на накіравальных штыфтах. Навярніце крапеж секцый.
6. У тры стадыі зацягніце крапеж з патрабаваным намаганнем. У пазбяганне развіцця дэфармацый, рухайцеся ад цэнтра секцый да іх бакоў, пераходзячы ад аднаго крапежнага элемента да іншага ў дыяганальным парадку.
7. Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу кампанентаў.
8. Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці, у выпадку неабходнасці здзейсніце адпаведную карэкціроўку (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне).
9. Запусціце рухавік і праверце яго на наяўнасць уцечак паліва і астуджальнай вадкасці. Таксама пераканайцеся ў адсутнасці страт разрэджання.