Уклањање и уградња усисне цеви (Honda Accord 6)

Пажња! Наставите са процедуром тек након што се јединица за напајање потпуно охлади.

Горњи цевовод

1. Отпустите притисак у електроенергетском систему (погледајте поглавље Системи напајања и издувних гасова).

2. Одспојите негативни кабл са батерије.

Пажња! Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију! 3. Одвојите канал за усисни ваздух, полуге гаса, као и сва црева и електричне жице са кућишта лептира за гас (погледајте Поглавље Системи напајања и издувних гасова). Прикључите црева пута за хлађење повезана са кућиштем лептира за гас.

4. Уклоните све пластичне поклопце предвиђене дизајном са улазног цевовода.







5. Поступите обрнутим редоследом приказаним на илустрацији, уклоните монтажне завртње и навртке и уклоните цевовод са причвршћеним кућиштем лептира за гас.



6. Пре уградње горњег цевовода, темељно очистите спојне површине доњег, уклањајући са њих све трагове старе заптивке и заптивног материјала. Обришите површине крпом натопљеном ацетоном. Поставите нову заптивку на три монтажна клина на доњој цеви, затим поставите горњу цев и затегните причвршћиваче до потребног момента по строго дефинисаном редоследу. Проверите ниво расхладне течности и, ако је потребно, извршите одговарајућа подешавања (погледајте Поглавље Подешавања и рутинско одржавање).

Доњи цевовод

1. Уклоните пумпу управљача (погледајте поглавље Суспензија и управљање) а не, одвајајући црева, померајте га у страну.

2. Након што сте претходно обележили, одвојите електричне каблове од ињектора за убризгавање горива. Скините водове за гориво са доње улазне цеви (погледајте Поглавље Системи напајања и издувних гасова).



3. Отпустите монтажне завртње и матице и уклоните оба дела доњег усисног разводника са глава цилиндра. Ако је било која секција "заглављена" и не може се раздвојити, ударите је чекићем по ободу.

Пажња! Ни у ком случају не би требало да покушавате да одвојите цевовод тако што ћете искористити његове делове помоћу њихових спојних површина - свако механичко оштећење ових других може довести до развоја цурења.

Млазнице за убризгавање горива могу се оставити на оригиналним местима.

4. Користећи стругач од релативно меког материјала, пажљиво очистите спојне површине цевовода и глава цилиндра од остатака заптивне масе и трагова старог заптивног материјала, а затим их обришите крпом натопљеном ацетоном.



5. Инсталирајте нове заптивке, затим поставите доње делове усисне гране на главе цилиндара.

Пажња! Уверите се да су одстојници правилно постављени на вођице. Заврните причвршћиваче секција.

6. Затегните причвршћиваче на потребан обртни момент у три фазе. Да бисте избегли развој деформација, померите се од центра секција до њихових ивица, прелазећи од једног елемента за причвршћивање у други у дијагоналном редоследу.

7. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти.

8. Проверите ниво расхладне течности и, ако је потребно, извршите одговарајућа подешавања (погледајте Поглавље Подешавања и рутинско одржавање).

9. Покрените мотор и проверите да ли цури гориво и расхладна течност. Такође се уверите да нема губитака вакуума.