Канцы ўкладышаў падшыпнікаў ніколі не павінны спілоўвацца заподлицо з паверхняй спалучаных дэталяў шатуна і вечкі.
Калі пачынае шумець шатун ці ён так зношаны, што яго зазор на каленчатым вале павялічаны - падбярыце і ўсталюеце новы падшыпнік правільнага памеру. У дадзеным выпадку няма ніякай іншай магчымасці вырашыць гэтую праблему. Ні пры якіх умовах нельга падточваць канец шатуна або вечкі, каб кампенсаваць знос.
Аглядайце падшыпнікі шатуна адначасова са здыманнем шатуноў. Калі ўкладышы падрапаны ці лупяцца - яны павінны быць заменены. ЛЮБАЯ шчарбіна або наплыў на каленчатым вале азначае, што яго неабходна замяніць.
Вырабляць замену падшыпнікаў можна толькі па іх стандартным памерам, звычайна якія адзначаюцца на ўкладышах ці на вечку шатуна. Не блытайце марку на вечку падшыпніка з нумарам цыліндру. Вельмі магчыма, што шатун поршня №3 утрымоўвае лічбу 1, якая пазначае код памеру адтуліны пад шатунны падшыпнік. Вечка шатуна можа мець таксама лічбу "1", выбітую на ёй.
Вымярэнне зазору паміж падшыпнікам шатуна і каленчатым валам (алейны зазор) выконваецца з дапамогай пластмасавай вымяральнай прылады тыпу пласти-гейч (Plasti-gage) ці падобнага выраба.
1. Зніміце вечка шатуна разам з укладышам. Цалкам ачысціце вечка, укладышы і шыйку на каленчатым вале. Сдуйте алей з алейнай адтуліны на кривошипе. Пластмасавая прылада раствараецца ў алеі і ён пачне развальвацца, калі вобласць не цалкам вычышчана ад масла.
2. Прыкладзяце палоску-вымяральнік уздоўж па цэнтры падставы ніжняга ўкладыша. Усталюеце вечка, укладыш і зацягніце ніты ў тры праходы да правільнага моманту зацяжкі.
Не пракручвайце каленчаты вал пасля ўсталёўкі палоскі-вымяральніка.
3. Зніміце вечка падшыпніка з укладышам. Пластмасавы расплясканы вымяральнік прыліпне да ўкладыша або да шыйкі коленвала. Але пакуль НЕ здымайце яго.
4. Выкарыстоўвайце шкалу, надрукаваную на пакаванні вымяральніка, для вымярэння шырыні расплюшчанай палоскі-вымяральніка ў самым шырокім месцы. Бліжэйшы лік у межах шкалы для вымяранай шырыні пакажа зазор у тысячных долях цалі.
5. Зверцеся са спецыфікацыйнай табліцай дапушчальных зазораў у сярэдзіне гэтага раздзела. Калі нейкае вымярэнне набліжаецца да максімальна дапушчальнага значэння, заменіце падшыпнік.
6. Калі падшыпнік у норме - выдаліце вымяральнік, вышмаруйце цалкам працоўныя паверхні падшыпніка і ўсталюеце яго ў вечка. Усталюеце іншую палову падшыпніка ў канец шатуна і прыкладзеце вечка да шатуна. Раўнамерна, у тры праходы, зацягніце гайкі да неабходнага моманту.
7. Калі падшыпнік усталяваны правільна і гайкі зацягнуты належным чынам, можна перамясціць шатун назад і трохі наперад уздоўж восі коленвала. Калі шатун не перамяшчаецца, тое гэта азначае, што занадта малы падшыпнік ці перазацягнуты шатун.
(Арыгінал матэрыялу на сайце: www.HondaBook.ru)