A csapágyhéjak végeit soha nem szabad egy síkban vágni a hajtórúd és a sapka illeszkedő részeinek felületével.
Ha a hajtórúd zajt kezd kiadni, vagy annyira elhasználódott, hogy megnő a hézaga a főtengelyen, válasszon és szereljen be egy új, megfelelő méretű csapágyat. Ebben az esetben nincs más megoldás a probléma megoldására. Semmi esetre sem szabad a hajtórúd vagy sapka végét leköszörülni a kopás ellensúlyozására.
A hajtórudak eltávolítása közben ellenőrizze a hajtórúd csapágyait. Ha a füldugók megkarcolódtak vagy lehámlanak, ki kell cserélni. BÁRMILYEN horpadás vagy sorja a főtengelyen azt jelenti, hogy ki kell cserélni.
A csapágyakat csak szabványos méretükkel lehet cserélni, amelyek általában a csapágyakon vagy a hajtórúd kupakján vannak feltüntetve. Ne keverje össze a csapágysapkán található márkát a hengerszámmal. Nagyon valószínű, hogy a #3 dugattyús hajtórúd az 1-es számot tartalmazza, ami a hajtórúd csapágyfuratának méretkódját jelzi. A hajtórúd fedelére az "1" szám is rányomható.
A hajtórúd csapágyazása és a főtengely közötti hézag (olajhézag) mérése műanyag mérőeszközzel, pl. Plasti-gage vagy hasonló termékkel történik.
1. Távolítsa el a hajtórúd fedelét a betéttel együtt. Teljesen tisztítsa meg a fedelet, a csapágyakat és a főtengely csapágyát. Fújja ki az olajat a hajtókar olajnyílásából. A műanyag szerszám olajban oldódik, és szétesik, ha a terület nem teljesen tiszta az olajtól.
2. Helyezze a mérőcsíkot az alsó bélés alapja közepére. Szerelje fel a fedelet, a bélést, és három menetben húzza meg a csavarokat a megfelelő nyomatékig.
A mérőszalag felszerelése után ne forgassa el a főtengelyt.
3. Távolítsa el a csapágyfedelet a betéttel együtt. A lapított műanyag idom a csapágyhoz vagy a főtengelycsaphoz tapad. De még NE vegye le.
4. A mérőeszköz csomagolására nyomtatott skála segítségével mérje meg a lapított mérőszalag szélességét a legszélesebb pontján. A mért szélességhez tartozó skálán belüli legközelebbi szám jelzi a távolságot ezredhüvelykben.
5. Tekintse meg a jelen fejezet közepén található hézagspecifikációs táblázatot. Ha bármely mérés megközelíti a megengedett legnagyobb értéket, cserélje ki a csapágyat.
6. Ha a csapágy normális, távolítsa el a mérőt, kenje meg teljesen a csapágy munkafelületeit, és helyezze be a burkolatba. Szerelje be a másik csapágyfelet a hajtórúd végébe, és rögzítse a kupakot a hajtórúdhoz. Húzza meg egyenletesen, három menetben az anyákat a kívánt nyomatékkal.
7. Ha a csapágy megfelelően van beszerelve és az anyák megfelelően meg vannak húzva, akkor a hajtórudat hátra és kissé előre mozgathatja a főtengely tengelye mentén. Ha a hajtórúd nem mozdul, akkor a csapágy túl kicsi, vagy a hajtórúd túl van húzva.