Supapă economizor (Honda Accord 3)

Există o supapă în partea de jos a carburatorului, a cărei deschidere furnizează combustibil suplimentar canalului principal de jet. Supapa este acționată de vid furnizat printr-o supapă solenoidală cu două căi, care la rândul său este activată de ECU în timpul accelerației puternice. ECU deschide supapa solenoidală pe baza citirilor senzorului MAP și a senzorului de temperatură. Dacă supapa solenoidală este deschisă (în stare oprită) la ralanti, motorul va funcționa un amestec bogat și va produce exces de gaze de eșapament.

Verificarea funcționalității

1. Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească la temperatura de funcționare. Deconectați furtunul nr. 14 de la galeria de vid și conectați un vacuometru. Acolo ar trebui să existe un vid, care indică starea de pornire a supapei cu două căi, în care calea de vid către supapa economizorului este blocată.

2. Dacă nu există vid, atunci unitatea trebuie verificată pentru scurgeri (scurgeri). De asemenea, trebuie să vă asigurați că există 12 volți între conductorii electrovalvei verde/galben și negru atunci când motorul este la ralanti.

3. Dacă nu există tensiune la electrovalva, verificați cablajul verde/galben care conectează electrovalva la ECU. Dacă nu există întreruperi sau scurtcircuite în cablare, atunci ECU este fie defectă, fie nu primește datele corecte de la senzori.