Клапан економайзера (Honda Accord 3)

На дні карбюратора є клапан, відкривання якого подає до каналу основного жиклера додаткову кількість палива. Клапан приводиться в дію вакуумом, що підводиться через двоходовий електромагнітний клапан, який, своєю чергою, включається пристроєм ECU в моменти різких прискорень. Пристрій ECU відкриває електромагнітний клапан з урахуванням показань датчика MAP та датчика температури. Якщо електромагнітний клапан відкритий (вимкнений стан) в режимі холостого ходу, двигун працюватиме з перезбагаченою сумішшю і давати надмірну кількість вихлопних газів.

Перевірка працездатності

1. Заведіть двигун та дайте йому прогрітися до робочої температури. Від'єднайте від вакуумного колектора шланг №14 і підключіть вакуумметр. Там має бути вакуум, що вказує на включений стан двоходового клапана, в якому шлях вакууму до економайзера клапана перекритий.

2. Якщо вакууму немає, слід перевірити вузол на герметичність (наявність витоків). Необхідно також переконатися, що між контактами зеленого/жовтого та чорного провідників соленоїдного клапана є 12 вольт, коли двигун працює на холостому ході.

3. Якщо на електромагнітному клапані напруги немає, перевірте зелену/жовту проводку, що з'єднує клапан з пристроєм ECU. Якщо у проводці немає обривів або коротких замикань, то пристрій ECU або несправно, або не отримує правильні дані від вимірювальних датчиків.