Ventil ekonomajzera (Honda Accord 3)

Na dnu rasplinjača nalazi se ventil čijim se otvorom dovodi dodatno gorivo u kanal glavnog mlaza. Ventil se pokreće vakuumom koji se dovodi kroz dvosmjerni solenoidni ventil, koji zauzvrat aktivira ECU tijekom snažnog ubrzavanja. ECU otvara solenoidni ventil na temelju očitanja MAP osjetnika i temperaturnog osjetnika. Ako je solenoidni ventil otvoren (isključeno) u praznom hodu, motor će pokretati bogatu smjesu i proizvoditi višak ispušnih plinova.

Provjera funkcionalnosti

1. Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije na radnu temperaturu. Odvojite crijevo br. 14 od vakuumskog razvodnika i spojite mjerač vakuuma. Tamo bi trebao postojati vakuum, što ukazuje na stanje uključenosti dvosmjernog ventila, u kojem je put vakuuma do ventila ekonomizatora blokiran.

2. Ako nema vakuuma, tada jedinicu treba provjeriti na curenje (curenje). Također biste trebali osigurati da postoji 12 volti između zelenog/žutog i crnog vodova elektromagnetskog ventila kada motor radi u praznom hodu.

3. Ako nema napona na solenoidnom ventilu, provjerite zeleno/žuto ožičenje koje povezuje elektromagnetski ventil s ECU. Ako nema prekida ili kratkih spojeva u ožičenju, tada je ECU ili neispravan ili ne prima točne podatke od senzora.