
2. Wciśnij ręcznie nową uszczelkę pompy, stroną z rowkiem skierowaną do wewnątrz, do obudowy pompy, a następnie zainstaluj podkładkę dystansową uszczelki pompy.
3. Włóż wał napędowy do korpusu pompy, a następnie wbij go za pomocą głowicy nasadowej, jak pokazano na rysunku.

4. Umieść obejmę pierścieniową 40 mm zakrzywioną stroną o promieniu skierowaną na zewnątrz.
5. Nałóż płyn do układu wspomagania kierownicy na uszczelkę olejową pokrywy pompy i włóż go w rowek w pokrywie pompy.

6. Nasuń zewnętrzną płytę boczną na dwie rolki.
7. Umieść pierścień krzywkowy pompy na dwóch rolkach tak, aby znak "o" na pierścieniu krzywkowym był skierowany do góry.

8. Umieścić wirnik pompy w pokrywie pompy.
9. Włóż 10 ostrzy w rowek na kole. Upewnij się, że zaokrąglone końce łopatek stykają się z powierzchnią ślizgową pierścienia krzywkowego.

10. Nałóż płyn do wspomagania układu kierowniczego na O-ring i włóż go w rowek w płycie bocznej.

11.Umieścić płytę boczną na pierścieniu krzywkowym, wyrównując otwory na rolki w płycie bocznej z rolkami.
12. Nałóż płyn wspomagania układu kierowniczego na O-ring i włóż go do obudowy pompy.
13. Załóż zespół pokrywy pompy na korpus pompy.

14. Nałóż płyn wspomagania układu kierowniczego na zawór regulacji przepływu.
15. Włóż zawór regulacji przepływu i sprężynę do obudowy pompy.

16. Nałóż płyn do wspomagania układu kierowniczego na uszczelkę typu O-ring i zamontuj go w nakrętce zaworu regulacji przepływu.
17. Załóż nasadkę zaworu sterującego przepływem na korpus pompy i dokręć ją.
18. Nałóż płyn do wspomagania układu kierowniczego na uszczelkę typu O-ring i włóż go w rowek w złączce wlotowej.

19. Umieścić złączkę wlotową na obudowie pompy.
20. Zamontuj koło pasowe zgodnie z ilustracją, a następnie załóż nakrętkę koła pasowego. Zamocuj pompę wspomagania układu kierowniczego w imadle z miękkimi szczękami. Nie uszkodzić obudowy pompy szczękami imadła.

21. Zabezpiecz koło pasowe przedłużką i dokręć nakrętkę koła pasowego.

22. Upewnij się, że pompa obraca się płynnie, obracając koło pasowe.
[Oryginał znajduje się w zasobie: Hondabook.ru]
