- Elementy układu wspomagania kierownicy wykonane są z aluminium. Należy uważać, aby nie uszkodzić ich podczas montażu.
- Oczyścić zdemontowane części rozpuszczalnikiem i osuszyć sprężonym powietrzem. Nie myć części gumowych w rozpuszczalniku.
- Przed montażem zawsze wymieniaj O-ringi i uszczelki gumowe na nowe.
- Nałóż zalecany płyn do wspomagania układu kierowniczego na części określone w procedurach montażu.
- Trzymaj kurz, brud i inne ciała obce z dala od układu wspomagania kierownicy.
- Jeżeli części oznaczone gwiazdką (*) są zużyte lub uszkodzone, należy wymienić zespół pompy.
1. WAŁEK 5 mm
2. POKRYWA POMPY
3. ŚRUBY Z KOŁNIERZEM, 20 Nm (2,0 kgf/m)
4. ROLKA 4,5 mm
5. USZCZELKA POKRYWY POMPY. Zastępować
6. PŁYTA ZEWNĘTRZNA
7. PIERŚCIEŃ KRZYWKI POMPY
8. ŁOPATKI POMPY (10 ostrzy)
9. WIRNIK POMPY
10. PŁYTA BOCZNA
11. ORING 13 x 1,9 mm. Zastępować
12. PIERŚCIEŃ USTALAJĄCY
13. USZCZELKA POMPY. Zastępować
14. PRZEKŁADKA USZCZELKI OLEJOWEJ
15. WAŁ NAPĘDOWY POMPY
16. ŁOŻYSKO KULOWE
17. ZACISK PIERŚCIENIOWY 40mm
18. KOŁO PASOWE
19. NAKRĘTKA KOŁA PASOWEGO, 64 Nm (6,5 kgf/m)
20. ORING 16,7x1,8 mm. Zastępować
21. POKRYWA ZAWORU REGULACJI PRZEPŁYWU, 49 Nm (5,0 kgf/m)
22. WIOSNA
23. ZAWÓR REGULACYJNY PRZEPŁYWU
24. ŚRUBY Z KOŁNIERZEM, 11 Nm (1,1 kgf/m)
25. ZASILANIE
26. ORING 15,2x2,4 mm
27. ORING 51x2,4 mm
28. OBUDOWA POMPY
29. ZAWÓR POŚREDNI
1. Opróżnij pompę.
2. Zamocuj pompę wspomagania w imadle z miękkimi szczękami, zabezpiecz koło pasowe przedłużką, odkręć nakrętkę koła pasowego i zdejmij koło pasowe. Nie uszkodzić obudowy pompy szczękami imadła.
3. Poluzuj nakrętkę zaworu regulacji przepływu kluczem sześciokątnym i odkręć ją.
4. Wymontuj uszczelkę typu O-ring, zawór kontroli przepływu i sprężynę.
5. Odkręcić złączkę wlotową i zdjąć O-ring.
6. Zdejmij pokrywę pompy i uszczelkę pokrywy pompy.
7. Zdemontować zewnętrzną płytę boczną, pierścień krzywkowy pompy, wirnik pompy, łopatki pompy, płytę boczną i pierścienie uszczelniające typu O-ring.
8. Zdejmij obejmę pierścieniową, a następnie wyjmij wał napędowy pompy, uderzając w koniec wału plastikowym młotkiem.
9. Wymontuj element dystansowy uszczelki pompy i uszczelkę.
Artykuł jest oparty na informacjach ze strony internetowej HondaBook