Uwaga: Ilustracja przedstawia model z kierownicą po lewej stronie; położenie w modelu z kierownicą po prawej stronie jest symetryczne.
1. PRZEGUB KULOWY DRĄŻKA KIEROWNICZEGO. Sprawdź, czy nie ma zakleszczeń i uszkodzeń.
2. KOLUMNA KIEROWNICY. Sprawdź, czy śruby i nakrętki mocujące kolumny kierownicy nie są poluzowane.
3. ZAWIASY KOLUMNY KIEROWNICY. Sprawdź, czy śruby zawiasów nie są poluzowane.
4. NAKRĘTKA BLOKUJĄCA DRĄŻKA KIEROWNICZEGO. Sprawdź, czy nakrętki zabezpieczające nie są luźne.
5. OSŁONA Z PRZEGUBEM KULOWYM. Sprawdź, czy nie ma uszkodzeń i zużycia.
6. PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA. Sprawdź, czy śruby mocujące nie są poluzowane
6. PODUSZKI PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ. Sprawdź zużycie.
7. GUMOWA TULEJA WAŁU ŚLIMAKOWEGO. Sprawdź, czy nie ma uszkodzeń i zużycia.
8. PRZYPADEK. Sprawdź, czy nie ma uszkodzeń i zużycia.