HondaBook.ru
Samochody Volkswagen Samochody Ford Samochody Lada Samochody Skoda Samochody BMW Samochody Mazda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Inne Artykuły
HR-V 1 (1998-2006, benzyna)

Kierownica — montaż (Honda HR-V 1)

  • Główna
  • Honda HR-V
  • 1 (1998-2006, benzyna)
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Kierownica — montaż
0
1. Przed montażem upewnij się, że przednie koła znajdują się w pozycji na wprost, a następnie wyśrodkuj drut spiralny. Aby to zrobić, najpierw obróć drut spiralny w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż się zatrzyma. Następnie obróć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara o około dwa i pół obrotu. Strzałka na etykiecie przewodu spiralnego powinna być skierowana prosto w górę.

2. Umieścić dwie wypustki tulei kierunkowskazów, jak pokazano na ilustracji, i zamontować kierownicę na wale kierownicy, upewniając się, że wał kierownicy łączy się z kołkami z drutu spiralnego i występami tulei kierunkowskazów. Podczas montażu kierownicy nie uderzaj w kierownicę ani w wał kierownicy.

1. drut spiralny; 2. strzałka

1. drut spiralny; 2. strzałka


3. Wkręcić nakrętkę kierownicy i dokręcić ją momentem 49 Nm (5,0 kgf/m).

4. Podłącz złącze klaksonu i złącze przełącznika trybu.

5. Zamontować zespół poduszki powietrznej kierowcy i upewnić się, że system działa prawidłowo.

6. Sprawdź działanie klaksonu, przełącznika trybu i przełącznika kierunkowskazów.

1. drut spiralny; 2. tuleja zwalniająca…

1. drut spiralny; 2. tuleja zwalniająca kierunkowskaz; 3. wał kierownicy; 4. język; 5. szpilka


Informacje uzyskano z tego źródła HONDABOOK
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Emil Safonow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
HR-V 1: Układ kierowniczy
Następny ▶

Kierownica — demontaż i montaż
Kierownica — demontaż
Sprawdzanie ciśnienia pompy
Wymiana płynu do wspomagania układu kierowniczego
Regulacja prowadnicy drążka kierowniczego
Kolumna kierownicza — opis konstrukcyjny
Kolumna kierownicza — demontaż i montaż
Kolumna kierownicza — sprawdź
Wymiana blokady kolumny kierownicy
Węże i rurki układu wspomagania kierownicy
Zobacz także inne artykuły z podręczników Hondy:
Kierownica — demontaż i montaż Honda Accord 3 (1985-1989)
Kierownica — wymontowanie i zamontowanie Honda Civic 3 i 4 (1983-1991)
Kierownica — demontaż Honda Fit 1 (2001-2008)
Kierownica — wymontowanie i zamontowanie Honda CR-V 1 (1995-2001, benzyna)
Kierownica — demontaż Honda Avancier 1 (1999-2003, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 36 + 37 ?

       



HR-V 1 (1998-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa i sterowanie
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Tylny mechanizm różnicowy
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • System oświetleniowy
  • Obwody elektryczne
HondaBook.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Informacja zwrotna • Informacje o kierowcy • System wyszukiwania • Do zakładek
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.