Uwaga: Standardowe napięcie akumulatora wynosi 12 V.
Złącze żeńskie po stronie wiązki przewodów
| numer kontaktowy: | Kolor przewodu | Nazwa kontaktu | Opis | Sygnał |
| 1 | Zielony | ODSW (przełącznik overdrive) | Wykryto sygnał przełącznika Overdrive | Przełącznik Overdrive w pozycji OFF (wskaźnik O/D OFF jest włączony): około 0 V Przełącznik Overdrive w pozycji ON (kontrolka O/D OFF nie świeci): około 5 V |
| 4 | Czarny z czerwonym paskiem | ATPN (pozycja neutralna selektora zakresu skrzyni biegów) | Selektor zakresu transmisji Wykryto sygnał położenia neutralnego | W pozycji neutralnej: około 0 V W każdej innej pozycji: około 5 V lub napięcie baterii |
| 5 | Biały | ATPR (przełącznik zakresu skrzyni biegów pozycja R) | Wykryto sygnał położenia przełącznika zakresu transmisji R | W pozycji R: około 0 V W każdej innej pozycji: około 5 V lub napięcie baterii |
| 6 | Niebieski z czarnym paskiem | ATRR (pozycja postojowa selektora zakresu skrzyni biegów) | Wykryto sygnał położenia postojowego selektora zakresu skrzyni biegów | W pozycji parkowania: około 0 V W każdej innej pozycji: około 5 V lub napięcie baterii |
| 10 | Niebieski | ATPD (pozycja D selektora zakresu skrzyni biegów) | Wykryto sygnał pozycji D selektora zakresu transmisji | W pozycji D: około 0 V W każdej innej pozycji: około 5 V lub napięcie baterii |
| 12*10 | Niebieski z pomarańczowym paskiem | CCS (sygnał tempomatu) | Wykryto sygnał tempomatu | Kluczyk w stacyjce w pozycji ON (II): impulsy |
*1: modele ze skrzynią automatyczną
*2: modele ze skrzynią manualną
*3: Modele z katalizatorem TWC
*4: modele KG, KS, KE, KR, KU, KZ, FO, KQ, KK, KM
*5: modele KG, KS, KE, KR, KU (Hongkong)
*6: modele KG, KS, KE, KR, KU, KZ, FO, KQ
*7: modele KG, KS, KE, KR, KU, KN, KH, KY KZ, FO, KQ, KK, KM
*8: Z wyjątkiem modeli KG, KS, KE, KR, KU, KN, KH, KY KZ, FO, KQ, KK, KM
*9: Z wyjątkiem modeli z katalizatorem TWC
*10: modele z tempomatem