HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
CR-V 1 (1995-2001, benzină) CR-V 2 (2002-2006, benzină)

Semnale de intrare și ieșire PCM pe conectorul D cu 17 pini (Honda CR-V 2)

  • Principal
  • Honda CR-V
  • 2 (2002-2006, benzină)
  • Unitate de alimentare
  • Managementul motorului
  • Semnale de intrare și ieșire PCM pe conectorul D cu 17 pini
0
Notă: Tensiunea standard a bateriei este de 12 V.


Conector mamă pe partea cablajului



Conector mamă pe partea cablajului


nr. de contactCuloarea firuluiNumele persoanei de contactDescriereSemnal
1VerdeODSW (comutator de suprasarcină)Semnalul comutatorului de suprasarcină detectatComutatorul de suprasarcină în poziția OPRIT (indicatorul O/D OFF este aprins)aproximativ 0 V
Comutatorul de suprasarcină în poziția ON (indicatorul O/D OFF nu se aprinde)aproximativ 5 V
4Negru cu dungă roșieATPN (poziția neutră a selectorului de gamă al cutiei de viteze)Se detectează semnalul de poziție neutră al selectorului de gamă de transmisieÎn poziție neutră: aproximativ 0V
În orice altă poziție: aproximativ 5 V sau tensiunea bateriei
5AlbATPR (poziția selectorului de gamă al cutiei de viteze R)Semnal detectat al comutatorului de gamă a transmisiei în poziția RÎn poziția R: aproximativ 0 V
În orice altă poziție: aproximativ 5 V sau tensiunea bateriei
6Albastru cu dungă neagrăATRR (poziția de parcare a selectorului de gamă al cutiei de viteze)Semnalul poziției de parcare al selectorului de gamă al transmisiei este detectatÎn poziția de parcare: aproximativ 0 V
În orice altă poziție: aproximativ 5 V sau tensiunea bateriei
10AlbastruATPD (poziția D a selectorului de gamă al cutiei de viteze)Se detectează semnalul din poziția selectorului de gamă de transmisie DÎn poziția D: aproximativ 0 V
În orice altă poziție: aproximativ 5 V sau tensiunea bateriei
12*10Albastru cu dungă portocalieCCS (semnalul pilotului automat)Semnal de pilot automat detectatCheia de contact în poziția ON (II): impulsuri



*1: modele cu transmisie automată
*2: modele cu transmisie manuală
*3: Modele cu convertor catalitic TWC
*4: modele KG, KS, KE, KR, KU, KZ, FO, KQ, KK, KM
*5: modele KG, KS, KE, KR, KU (Hong Kong)
*6: modelele KG, KS, KE, KR, KU, KZ, FO, KQ
*7: modele KG, KS, KE, KR, KU, KN, KH, KY KZ, FO, KQ, KK, KM
*8: Cu excepția modelelor KG, KS, KE, KR, KU, KN, KH, KY KZ, FO, KQ, KK, KM
*9: Cu excepția modelelor cu convertor catalitic TWC
*10: modele cu pilot automat
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Mihail Kopasov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
CR-V 2: Managementul motorului
Următorul ▶

Semnale de intrare și ieșire PCM pe conectorul C cu 22 de pini
Semnale de intrare și ieșire ale conectorului B cu 24 de pini ECM/PCM
Semnale de intrare și ieșire ECM/PCM pe conectorul A cu 31 de pini
Datele din blocul ECM/PCM
Descrierea sistemului de management al motorului
Semnale de intrare și ieșire ECM/PCM pe conectorul E cu 31 de pini
Locațiile furtunurilor de vid
Diagrama sistemului de vid
Sistem PGM-FI — Descriere
Sistem VTEC/VTC — descriere
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Semnale de ieșire controlate de ECU Honda Accord 3 (1985-1989)
Test de intrare a luminii ambientale (MICU) Honda Civic 8 (2005-2011)
Senzor de viteza arborelui de intrare Honda Fit 1 (2001-2008)
Senzori de viteză pentru scripete de antrenare, scripete antrenat și… Honda HR-V 1 (1998-2006, benzină)
Verificarea semnalului de intrare al unității de aprindere Honda Avancier 1 (1999-2003, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 42 + 22 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Date tehnice
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Diferențial spate
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
CR-V 1 (1995-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Sfaturi pentru proprietarul mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de control
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Serviciu caroserie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.