HondaBook.ru
Авто компании Volkswagen Авто компании Ford Авто компании Lada Авто компании Skoda Авто компании BMW Авто компании Mazda Авто компании Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Другие Статьи
CR-V 1 (1995-2001, бензин) CR-V 2 (2002-2006, бензин)

Входные и выходные сигналы блока PCM на 17-контактном разъеме D (Honda CR-V 2)

  • Главная
  • Хонда СРВ
  • 2 (2002-2006, бензин)
  • Силовой агрегат
  • Управление двигателем
  • Входные и выходные сигналы блока PCM на 17-контактном разъеме D
0
Примечание. Стандартное напряжение аккумулятора 12 V.


Разъем «мама» со стороны жгута



Разъем «мама» со стороны жгута


№ контактаЦвет проводаНазвание контактаОписаниеСигнал
1ЗеленыйODSW (выключатель повышающей передачи)Обнаруживается сигнал выключателя повышающей передачиВыключатель повышающей передачи в положении OFF (индикатор О/D OFF горит): около 0 V
Выключатель повышающей передачи в положении ON (индикатор О/D OFF не горит): около 5 V
4Черный с красной полоскойATPN (положение Neutral переключателя диапазонов коробки передач)Обнаруживается сигнал положения Neutral переключателя диапазонов коробки передачВ положении Neutral: около 0V
В любом другом положении: около 5 V или напряжение аккумулятора
5БелыйATPR (положение R переключателя диапазонов коробки передач)Обнаруживается сигнал положения R переключателя диапазонов коробки передачВ положении R: около 0 V
В любом другом положении: около 5 V или напряжение аккумулятора
6Синий с черной полоскойАТРР (положение Park переключателя диапазонов коробки передач)Обнаруживается сигнал положения Park переключателя диапазонов коробки передачВ положении Park: около 0 V
В любом другом положении: около 5 V или напряжение аккумулятора
10ГолубойATPD (положение D переключателя диапазонов коробки передач)Обнаруживается сигнал положения D переключателя диапазонов коробки передачВ положении D: около 0 V
В любом другом положении: около 5 V или напряжение аккумулятора
12*10Синий с оранжевой полоскойCCS (сигнал круиз-контроля)Обнаруживается сигнал круиз-контроляКлюч зажигания в положении ON (II): импульсы



*1: модели с АКП
*2: модели с МКП
*3: модели с нейтрализатором TWC
*4: модели KG, KS, KE, KR, KU, KZ, FO, KQ, КК, КМ
*5: модели KG, KS, KE, KR, KU (Гонконг)
*6: модели KG, KS, KE, KR, KU, KZ, FO, KQ
*7: модели KG, KS, KE, KR, KU, KN, KH, KY KZ, FO, KQ, KK, KM
*8: за исключением моделей KG, KS, KE, KR, KU, KN, KH, KY KZ, FO, KQ, KK, KM
*9: за исключением моделей с нейтрализатором TWC
*10: модели с круиз-контролем
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Эта информация была проверена: Михаил Копасов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
CR-V 2: Управление двигателем
Следующие ▶

Входные и выходные сигналы блока PCM на 22-контактном разъеме C
Входные и выходные сигналы блока ECM/PCM на 24-контактном разъеме B
Входные и выходные сигналы блока ECM/PCM на 31-контактном разъеме A
Данные в блоке ECM/PCM
Описание системы управления двигателем
Входные и выходные сигналы блока ECM/PCM на 31-контактном разъеме E
Расположение вакуумных шлангов
Схема вакуумной системы
Система PGM-FI — описание
Система VTEC/VTC — описание
Смотрите также другие статьи из мануалов Хонда:
Выходные сигналы, управляемые ECU Хонда Аккорд 3 (1985-1989)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка Хонда Цивик 3 и 4 (1983-1991)
Снятие головки блока цилиндров Хонда Фит 1 (2001-2008)
Расположение контактов блока управления ABS Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Расположение контактов блока управления системы PGM-FI Хонда Авансир 1 (1999-2003, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 47 + 19 ?

       





CR-V 2 (2002-2006, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Технические данные
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Топливная система
  • Управление двигателем
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Задний дифференциал
  • Приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
CR-V 1 (1995-2001, бензин) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Советы автовладельцу
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт
  • Система охлаждения и смазки
  • Электрооборудование двигателя
  • Система управления
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Обслуживание кузова
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем • Автоматические коробки передач • Советы новичку за рулем
 
Для корректной работы сайта используются cookie. Нажимая "ОК", вы даете согласие.