2. Wyczyść i osusz powierzchnie styku miski olejowej.
3. Nanieść równomiernie środek uszczelniający 08C70-K0234M, 08C70-K0334M lub 08C70-X0331S na powierzchnię styku bloku cylindrów pod miską olejową oraz na wewnętrzne gwinty otworów na śruby.
Uwaga: Nie instaluj komponentów, jeśli minęło więcej niż 5 minut od nałożenia uszczelniacza. Zamiast tego nałóż uszczelniacz ponownie, usuwając wszelkie ślady starego.
4. Zamontuj miskę olejową.
5. Dokręć śruby kolejno w dwóch lub trzech przejściach. Na koniec dokręć kolejno wszystkie śruby momentem 12 Nm (1,2 kgf·m).
6. Zamontuj usztywnienie (silnik K24A1 ze skrzynią manualną).
7. Jeżeli silnik nadal znajduje się w samochodzie, zamontuj ramę pomocniczą.
- a. Zamontuj ramę pomocniczą. Wyrównaj linie odniesienia na ramie pomocniczej ze środkami łbów śrub, a następnie dokręć śruby.
- b. Zamontuj śrubę mocującą filtr ATF.
- c. Dokręć śrubę mocującą przednią podporę.
- g. Dokręć śrubę mocującą tylną podporę.
- d. Podłącz sworznie kulowe dolnych wahaczy zawieszenia.
8. Po złożeniu należy odczekać co najmniej 30 minut przed dolaniem oleju do silnika.