Uwaga: W przypadku skrzyni biegów manualnej podczas wymiany wału korbowego należy zamontować tuleję końcową.
1. Dociśnij tuleję końcową wału korbowego za pomocą specjalnego narzędzia, aż dolna część specjalnego narzędzia oprze się o wał korbowy.
2. Sprawdź luzy łożysk wału korbowego za pomocą Plastigage.
3. Sprawdź luz łożyska głównego za pomocą wskaźnika Plastigage.
4. Sprawdź śruby korbowodu.
5. Umieść panewki łożysk w bloku cylindrów i na korbowodach.
6. Nasmaruj olejem silnikowym panewki główne i korbowodowe.
7. Przytrzymaj wał korbowy tak, aby czopy korbowodów cylindrów nr 2 i 3 znajdowały się na górze i opuść wał korbowy do bloku.
8. Założyć podkładki oporowe (A) na czop nr 4 bloku cylindrów.
9. Nasmaruj gwinty śrub korbowodu olejem silnikowym.
10. Zamontuj sworznie korbowe w korbowodach nr 1 i 4. Wyrównaj oznaczenie (B) na korbowodzie i pokrywie, a następnie zamontuj pokrywy i dokręć śruby palcami.
11. Obrócić wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara i osadzić czopy w korbowodach nr 2 i nr 3. Wyrównać oznaczenia na korbowodzie i pokrywie, następnie założyć pokrywy i dokręcić śruby ręcznie.
12. Dokręcić śruby korbowodu momentem 20 Nm (2,0 kgf·m).
13. Dokręć śruby korbowodu o 90°.
14. Usuń stary uszczelniacz z powierzchni styku dolnego bloku, śrub i otworów na śruby.
15. Oczyść i osusz powierzchnie styku dolnego bloku.
16. Równomiernie nałóż środek uszczelniający, 08C70-K0234M, 08C70-K0334M
lub 08C70-X0331S, na powierzchni styku bloku cylindrów pod dolnym blokiem oraz na gwincie wewnętrznym otworów pod śruby.
Uwaga: Nie instaluj komponentów, jeśli minęło więcej niż 5 minut od nałożenia uszczelniacza. Zamiast tego nałóż uszczelniacz ponownie, usuwając wszelkie ślady starego.
17. Zamontuj dolny blok na bloku cylindrów.
18. Dokręć śruby pokrywy łożyska w kolejności momentem 29 Nm (3,0 kgf·m).
19. Dokręć śruby pokrywy łożyska o 56°.
20. Dokręć śruby 8 mm kolejno momentem 22 Nm (2,2 kgf·m).
21. Za pomocą specjalnego narzędzia wciśnij nową uszczelkę do bloku, nie przechylając jej, na wymaganą głębokość montażu.
22. Zmierz odległość między wałem korbowym (A) a uszczelniaczem olejowym (B).
Głębokość montażu uszczelki: 5,5-6,5 mm
23. Zamontuj deflektory błota.
24. Zamontuj pompę olejową.
25. Zamontuj miskę olejową.
26. Zamontuj głowicę cylindra
27. Zamontuj skrzynię biegów.
28. Zamontuj zespół silnika.