Spis treści: Sprzęgło ⇊ Skrzynia biegów manualna i mechanizm…⇊
Sprzęgło
| Parametr | Warunki i postanowienia | Standardowy lub nowy | Limit | |
| Pedał sprzęgła | Odległość od pedału do podłogi | 200 mm | ||
| Skok pedału | 125-135 mm | - | ||
| Darmowa gra | 6-17 mm | - | ||
| Odległość od wciśniętego pedału do podłogi | min. 112 mm | - | ||
| Koło zamachowe | Bicie na powierzchni tarczy sprzęgła | maks. 0,05 mm | maks. 0,15 mm | |
| Tarcza sprzęgła | Wysokość łba nitu | 1,65-2,25 mm | 0,7 mm | |
| Grubość | 8,7-9,3 mm | 6,0 mm | ||
| Płyta dociskowa | Deformacja | maks. 0,03 mm | 0,15 mm | |
| Wysokość palców sprężyny membranowej mierzona za pomocą specjalnego narzędzia i szczelinomierza | maks. 0,6 mm | 0,8 mm |
Skrzynia biegów manualna i mechanizm różnicowy (MT)
| Parametr | Warunki i postanowienia | Standardowy lub nowy | Limit | |
| Płyn przekładniowy | Pojemność napełniania | 4WD podczas wymiany płynu | 1,9 litra | |
| 4WD w naprawie | 2,3 litra | |||
| 2WD podczas wymiany płynu | 1,9 l | |||
| 2WD w naprawie | 2,1 litra | |||
| Wał wtórny | Luz osiowy | 0,11-0,17 mm | Regulować | |
| Średnica powierzchni tulei | 20,80-20,85 mm | 20,75 mm | ||
| Średnica tulei dystansowej | 31 984-32 000 mm | 31,93 mm | ||
| Średnica powierzchni styku łożyska kulkowego (od strony obudowy sprzęgła) | 27 977-27 990 mm | 27,94 mm | ||
| Średnica powierzchni styku łożyska igiełkowego | 38 984-39 000 mm | 38,93 mm | ||
| Średnica powierzchni styku łożyska kulkowego (od strony obudowy skrzyni biegów) | 27 987-28 000 mm | 27,94 mm | ||
| Bicie | maks. 0,02 mm | 0,05 mm | ||
| Wał wtórny 3., 4. i 5. biegu | Średnica wewnętrzna | 44,009-44,025 mm | 44,08 mm | |
| Luz osiowy | 0,06-0,16 mm | 0,25 mm | ||
| Grubość | 23,92-23,97 mm | 23,80 mm | ||
| Wał pośredni | Średnica powierzchni styku łożyska igiełkowego (od strony obudowy sprzęgła) | 35 000-35 015 mm | 34,95 mm | |
| Średnica powierzchni styku tulei dystansowej | 39 937-39 950 mm | 39,88 mm | ||
| Średnica powierzchni styku łożyska kulkowego (od strony obudowy skrzyni biegów) | 30,020-30,033 mm | 29,97 mm | ||
| Bicie | maks. 0,02 mm | 0,05 mm | ||
| Szczelina między podkładką regulacyjną a pierścieniem wewnętrznym łożyska wynosi 35 mm | 0,04-0,10 mm | Regulować | ||
| Wałek pośredni 1 biegu | Średnica wewnętrzna | 52 010-52 029 mm | 52,08 mm | |
| Luz osiowy | 0,06-0,16 mm | 0,25 mm | ||
| Grubość | 22,92-22,97 mm | 22,87 mm | ||
| 2. bieg, wałek pośredni | Średnica wewnętrzna | 52 010-52 029 mm | 52,08 mm | |
| Luz osiowy | 0,06-0,16 mm | 0,25 mm | ||
| Grubość | 27,92-27,97 mm | 27,87 mm | ||
| Tuleja dystansowa 1. biegu wału pośredniego | Średnica wewnętrzna | 39,95-39,96 mm | 39,97 mm | |
| Średnica zewnętrzna | 46 989-47 000 mm | 46,94 mm | ||
| Długość | 23,03-23,08 mm | - | ||
| Tuleja dystansowa 2. biegu wału pośredniego | Średnica wewnętrzna | 39,95-39,96 mm | 39,97 mm | |
| Średnica zewnętrzna | 46 989-47 000 mm | 46,94 mm | ||
| Długość | 28,03-28,08 mm | |||
| Tuleja dystansowa do 4 i 5 biegu wału wtórnego | Średnica wewnętrzna | 32,00-32,01 mm | 32,02 mm | |
| Średnica zewnętrzna | 38 989-39 000 mm | 38,94 mm | ||
| długość | A | 51,95-52,05 mm | - | |
| W | 24,03-24,08 mm | - | ||
| Tuleja dystansowa MBS | Średnica wewnętrzna | 28,00-28,01 mm | 28,02 mm | |
| Długość | 23,95-24,05 mm | - | ||
| Przekładnia pośrednia wsteczna | Średnica wewnętrzna | 20,016-20,043 mm | 20,90 mm | |
| Luz między zębnikiem a wałkiem zębnika biegu wstecznego | 0,036-0,084 mm | 0,16 mm | ||
| Pierścień synchronizujący | Luz między pierścieniem a kołem zębatym | pierścień jest dociskany do koła zębatego | 0,70-1,49 mm | 0,4 mm |
| Synchronizator dwustożkowy | Luz pomiędzy zewnętrznym pierścieniem synchronizującym a stożkiem synchronizującym | pierścień jest dociskany do koła zębatego | 0,70-1,19 mm | 0,3 mm |
| Luz między stożkiem synchronizatora a kołem zębatym | pierścień jest dociskany do koła zębatego | 0,50-1,04 mm | 0,3 mm | |
| Luz pomiędzy zewnętrznym pierścieniem synchronizatora a stożkiem koła zębatego | pierścień jest dociskany do koła zębatego | 0,95-1,68 mm | 0,6 mm | |
| Synchronizator potrójny stożkowy | Luz pomiędzy zewnętrznym pierścieniem synchronizującym a stożkiem synchronizującym | pierścień jest dociskany do koła zębatego | 0,70-1,19 mm | 0,3 mm |
| Luz między stożkiem synchronizatora a kołem zębatym | pierścień jest dociskany do koła zębatego | 0,50-1,04 mm | 0,3 mm | |
| Luz pomiędzy zewnętrznym pierścieniem synchronizatora a stożkiem koła zębatego | pierścień jest dociskany do koła zębatego | 0,95-1,68 mm | 0,6 mm | |
| Widełki zmiany biegów | Grubość palca | 7,4-7,6 mm | - | |
| Szczelina między widełkami a tuleją synchronizatora | 0,35-0,65 mm | 1,0 mm | ||
| Widełki zmiany biegów wstecznych | Grubość palca | 13,4-13,7 mm | ||
| Luz między widełkami a pośrednim kołem zębatym biegu wstecznego | 0,20-0,59 mm | 1,2 mm | ||
| Smycz do drążka zmiany biegów | Średnica wewnętrzna | 13 973-14 000 mm | - | |
| Średnica widełek zmiany biegów w miejscu styku | 16,9-17,0 mm | - | ||
| Luz między drążkiem zmiany biegów a dźwignią zmiany biegów | 0,2-0,5 mm | 0,60 mm | ||
| Dźwignia zmiany biegów | Szerokość palca | 14,85-14,95 mm | - | |
| Dźwignia zmiany biegów | Luz między osią a dźwignią zmiany biegów | 0,05-0,25 mm | 0,50 mm | |
| Szerokość rowka (w kierunku dźwigni zmiany biegów) | 15,00-15,10 mm | - | ||
| Luz między osią a łącznikiem drążka zmiany biegów | 0,013-0,07 mm | 0,1 mm | ||
| Miska dyferencjału skrzynia biegów manualna | Średnica wewnętrzna powierzchni styku wału przekładni napędowej | 18 010-18 028 mm | - | |
| Luz między miseczką a wałem koła napędowego | 0,027-0,057 mm | 0,1 mm | ||
| Średnica wewnętrzna powierzchni styku wału napędowego | 28,025-28,045 mm | - | ||
| Przekładnia główna mechanizmu różnicowego skrzyni manualnej | Luka | 0,05-0,15 mm | - | |
| Średnica wewnętrzna | 18 042-18 066 mm | - | ||
| Luz między zębatką a wałem | 0,059-0,095 mm | 0,15 mm | ||
| Podkładka regulacyjna 80 mm | Szczelina między podkładką regulacyjną 80 mm a zewnętrznym pierścieniem łożyska w obudowie skrzyni biegów | 0-0,10 mm | Regulować | |
| Skrzynia rozdzielcza | Średnica powierzchni styku łożyska stożkowego (od strony wału skrzyni rozdzielczej) | 24,975-24,990 mm | 24,92 mm | |
| Średnica powierzchni styku łożyska stożkowego (od strony zębatki) | 40,002-40,018 mm | 38,95 mm | ||
| Średnica powierzchni styku łożyska stożkowego (od strony koła zębatego napędzanego) | 35,002-35,018 mm | 34,95 mm | ||
| Średnica powierzchni styku łożyska stożkowego (od strony rowka) | 26,975-26,988 mm | 26,92 mm | ||
| Luz przekładni rozdzielczej | 0,06-0,16 mm | Regulować | ||
| Całkowity moment rozruchowy | 2,24-3,71 N·m (22,0-36,4 kgf/cm) | Regulować |
(Tekst znajduje się na stronie internetowej HONDABOOK)
