HondaBook.ru
Samochody Volkswagen Samochody Ford Samochody Lada Samochody Skoda Samochody BMW Samochody Mazda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Inne Artykuły
CR-V 1 (1995-2001, benzyna) CR-V 2 (2002-2006, benzyna)

Wartości standardowe i limity zużycia (sprzęgło, skrzynia biegów manualna i mechanizm różnicowy) (Honda CR-V 2)

  • Główna
  • Honda CR-V
  • 2 (2002-2006, benzyna)
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wartości standardowe i limity zużycia (sprzęgło, skrzynia biegów manualna i mechanizm różnicowy)
0
Spis treści: Sprzęgło ⇊ Skrzynia biegów manualna i mechanizm…⇊

Sprzęgło




ParametrWarunki i postanowieniaStandardowy lub nowyLimit
Pedał sprzęgłaOdległość od pedału do podłogi200 mm
Skok pedału125-135 mm-
Darmowa gra6-17 mm-
Odległość od wciśniętego pedału do podłogimin. 112 mm-
Koło zamachoweBicie na powierzchni tarczy sprzęgłamaks. 0,05 mmmaks. 0,15 mm
Tarcza sprzęgłaWysokość łba nitu1,65-2,25 mm0,7 mm
Grubość8,7-9,3 mm6,0 mm
Płyta dociskowaDeformacjamaks. 0,03 mm0,15 mm
Wysokość palców sprężyny membranowej mierzona za pomocą specjalnego narzędzia i szczelinomierzamaks. 0,6 mm0,8 mm


Skrzynia biegów manualna i mechanizm różnicowy (MT)




ParametrWarunki i postanowieniaStandardowy lub nowyLimit
Płyn przekładniowyPojemność napełniania4WD podczas wymiany płynu1,9 litra
4WD w naprawie2,3 litra
2WD podczas wymiany płynu1,9 l
2WD w naprawie2,1 litra
Wał wtórnyLuz osiowy0,11-0,17 mmRegulować
Średnica powierzchni tulei20,80-20,85 mm20,75 mm
Średnica tulei dystansowej31 984-32 000 mm31,93 mm
Średnica powierzchni styku łożyska kulkowego (od strony obudowy sprzęgła)27 977-27 990 mm27,94 mm
Średnica powierzchni styku łożyska igiełkowego38 984-39 000 mm38,93 mm
Średnica powierzchni styku łożyska kulkowego (od strony obudowy skrzyni biegów)27 987-28 000 mm27,94 mm
Biciemaks. 0,02 mm0,05 mm
Wał wtórny 3., 4. i 5. bieguŚrednica wewnętrzna44,009-44,025 mm44,08 mm
Luz osiowy0,06-0,16 mm0,25 mm
Grubość23,92-23,97 mm23,80 mm
Wał pośredniŚrednica powierzchni styku łożyska igiełkowego (od strony obudowy sprzęgła)35 000-35 015 mm34,95 mm
Średnica powierzchni styku tulei dystansowej39 937-39 950 mm39,88 mm
Średnica powierzchni styku łożyska kulkowego (od strony obudowy skrzyni biegów)30,020-30,033 mm29,97 mm
Biciemaks. 0,02 mm0,05 mm
Szczelina między podkładką regulacyjną a pierścieniem wewnętrznym łożyska wynosi 35 mm0,04-0,10 mmRegulować
Wałek pośredni 1 bieguŚrednica wewnętrzna52 010-52 029 mm52,08 mm
Luz osiowy0,06-0,16 mm0,25 mm
Grubość22,92-22,97 mm22,87 mm
2. bieg, wałek pośredniŚrednica wewnętrzna52 010-52 029 mm52,08 mm
Luz osiowy0,06-0,16 mm0,25 mm
Grubość27,92-27,97 mm27,87 mm
Tuleja dystansowa 1. biegu wału pośredniegoŚrednica wewnętrzna39,95-39,96 mm39,97 mm
Średnica zewnętrzna46 989-47 000 mm46,94 mm
Długość23,03-23,08 mm-
Tuleja dystansowa 2. biegu wału pośredniegoŚrednica wewnętrzna39,95-39,96 mm39,97 mm
Średnica zewnętrzna46 989-47 000 mm46,94 mm
Długość28,03-28,08 mm
Tuleja dystansowa do 4 i 5 biegu wału wtórnegoŚrednica wewnętrzna32,00-32,01 mm32,02 mm
Średnica zewnętrzna38 989-39 000 mm38,94 mm
długość A51,95-52,05 mm-
W24,03-24,08 mm-
Tuleja dystansowa MBSŚrednica wewnętrzna28,00-28,01 mm28,02 mm
Długość23,95-24,05 mm-
Przekładnia pośrednia wstecznaŚrednica wewnętrzna20,016-20,043 mm20,90 mm
Luz między zębnikiem a wałkiem zębnika biegu wstecznego0,036-0,084 mm0,16 mm
Pierścień synchronizującyLuz między pierścieniem a kołem zębatympierścień jest dociskany do koła zębatego0,70-1,49 mm0,4 mm
Synchronizator dwustożkowyLuz pomiędzy zewnętrznym pierścieniem synchronizującym a stożkiem synchronizującympierścień jest dociskany do koła zębatego0,70-1,19 mm0,3 mm
Luz między stożkiem synchronizatora a kołem zębatympierścień jest dociskany do koła zębatego0,50-1,04 mm0,3 mm
Luz pomiędzy zewnętrznym pierścieniem synchronizatora a stożkiem koła zębategopierścień jest dociskany do koła zębatego0,95-1,68 mm0,6 mm
Synchronizator potrójny stożkowyLuz pomiędzy zewnętrznym pierścieniem synchronizującym a stożkiem synchronizującympierścień jest dociskany do koła zębatego0,70-1,19 mm0,3 mm
Luz między stożkiem synchronizatora a kołem zębatympierścień jest dociskany do koła zębatego0,50-1,04 mm0,3 mm
Luz pomiędzy zewnętrznym pierścieniem synchronizatora a stożkiem koła zębategopierścień jest dociskany do koła zębatego0,95-1,68 mm0,6 mm
Widełki zmiany biegówGrubość palca7,4-7,6 mm-
Szczelina między widełkami a tuleją synchronizatora0,35-0,65 mm1,0 mm
Widełki zmiany biegów wstecznychGrubość palca13,4-13,7 mm
Luz między widełkami a pośrednim kołem zębatym biegu wstecznego0,20-0,59 mm1,2 mm
Smycz do drążka zmiany biegówŚrednica wewnętrzna13 973-14 000 mm-
Średnica widełek zmiany biegów w miejscu styku16,9-17,0 mm-
Luz między drążkiem zmiany biegów a dźwignią zmiany biegów0,2-0,5 mm0,60 mm
Dźwignia zmiany biegówSzerokość palca14,85-14,95 mm-
Dźwignia zmiany biegówLuz między osią a dźwignią zmiany biegów0,05-0,25 mm0,50 mm
Szerokość rowka (w kierunku dźwigni zmiany biegów)15,00-15,10 mm-
Luz między osią a łącznikiem drążka zmiany biegów0,013-0,07 mm0,1 mm
Miska dyferencjału skrzynia biegów manualnaŚrednica wewnętrzna powierzchni styku wału przekładni napędowej18 010-18 028 mm-
Luz między miseczką a wałem koła napędowego0,027-0,057 mm0,1 mm
Średnica wewnętrzna powierzchni styku wału napędowego28,025-28,045 mm-
Przekładnia główna mechanizmu różnicowego skrzyni manualnejLuka0,05-0,15 mm-
Średnica wewnętrzna18 042-18 066 mm-
Luz między zębatką a wałem0,059-0,095 mm0,15 mm
Podkładka regulacyjna 80 mmSzczelina między podkładką regulacyjną 80 mm a zewnętrznym pierścieniem łożyska w obudowie skrzyni biegów0-0,10 mmRegulować
Skrzynia rozdzielczaŚrednica powierzchni styku łożyska stożkowego (od strony wału skrzyni rozdzielczej)24,975-24,990 mm24,92 mm
Średnica powierzchni styku łożyska stożkowego (od strony zębatki)40,002-40,018 mm38,95 mm
Średnica powierzchni styku łożyska stożkowego (od strony koła zębatego napędzanego)35,002-35,018 mm34,95 mm
Średnica powierzchni styku łożyska stożkowego (od strony rowka)26,975-26,988 mm26,92 mm
Luz przekładni rozdzielczej0,06-0,16 mmRegulować
Całkowity moment rozruchowy2,24-3,71 N·m (22,0-36,4 kgf/cm)Regulować


(Tekst znajduje się na stronie internetowej HONDABOOK)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Mikhail Kopasov
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
CR-V 2: Dane techniczne
Następny ▶

Wartości standardowe i limity zużycia (układy smarowania, chłodzenia, paliwowy…
Wartości standardowe i limity zużycia (silnik)
Wartości standardowe i limity zużycia (wyposażenie elektryczne silnika)
Lokalizacja numerów identyfikacyjnych i znaków ostrzegawczych
Numery identyfikacyjne pojazdu
Wartości standardowe i limity zużycia (automatyczna skrzynia biegów i mechanizm…
Wartości standardowe i limity zużycia (układ kierowniczy, zawieszenie, hamulce,…
Dane techniczne samochodów
Wymiary nadwozia
Zobacz także inne artykuły z podręczników Hondy:
Kanały podciśnieniowe Gaźnik Accord 1986 z manualną skrzynią biegów Honda Accord 3 (1985-1989)
Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów Honda Civic 6 (1995-2000)
Prowadzenie samochodu z manualną skrzynią biegów Honda Fit 1 (2001-2008)
Dźwignia zmiany biegów (modele z manualną skrzynią biegów) Honda HR-V 1 (1998-2006, benzyna)
Dźwignia zmiany biegów, automatyczna skrzynia biegów Honda Avancier 1 (1999-2003, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 13 + 10 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Dane techniczne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Układ paliwowy
  • Zarządzanie silnikiem
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Tylny mechanizm różnicowy
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
CR-V 1 (1995-2001, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Wskazówki dla właściciela
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Przegląd silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • System sterowania
  • System paliwowy
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Transmisja
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i wnętrze
  • Serwis karoserii
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
HondaBook.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Informacja zwrotna • Informacje o kierowcy • System wyszukiwania • Do zakładek
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.