Štandardné hodnoty a limity opotrebenia (spojka, manuálna prevodovka a diferenciál) (Honda CR-V 2)

Obsah: Spojka ⇊ Manuálna prevodovka a diferenciál…⇊

Spojka

	Parameter	Zmluvné podmienky	Štandardné alebo nové	Limit
Spojkový pedál	Vzdialenosť od pedálu k podlahe		200 mm
	Zdvih pedálu		125 – 135 mm	-
	Voľná hra		6 – 17 mm	-
	Vzdialenosť od stlačeného pedálu k podlahe		min. 112 mm	-
Zotrvačník	Hádenie na povrchu spojkového kotúča		max. 0,05 mm	max. 0,15 mm
Spojková lamela	Výška hlavy nitu		1,65 – 2,25 mm	0,7 mm
Spojková lamela	Hrúbka		8,7 – 9,3 mm	6,0 mm
Prítlačná doska	Deformácia		max. 0,03 mm	0,15 mm
Prítlačná doska	Výška prstov membránovej pružiny meraná pomocou špeciálneho nástroja a mierky		max. 0,6 mm	0,8 mm

Manuálna prevodovka a diferenciál (MT)

	Parameter	Zmluvné podmienky	Štandardné alebo nové	Limit
Prevodová kvapalina	Plniaca kapacita	Pohon 4WD pri výmene kvapaliny	1,9 l
		Pohon 4x4 v oprave	2,3 l
		2WD pri výmene kvapaliny	1,9 l
		Pohon 2WD v oprave	2,1 l
Sekundárny hriadeľ	Axiálna vôľa		0,11 – 0,17 mm	Upraviť
	Priemer povrchu puzdra		20,80 – 20,85 mm	20,75 mm
	Priemer dištančného puzdra		31 984 – 32 000 mm	31,93 mm
	Priemer kontaktnej plochy guľôčkového ložiska (zo strany krytu spojky)		27 977 – 27 990 mm	27,94 mm
	Priemer kontaktnej plochy ihlového ložiska		38 984 – 39 000 mm	38,93 mm
	Priemer kontaktnej plochy guľôčkového ložiska (zo strany skrine prevodovky)		27 987 – 28 000 mm	27,94 mm
	Bitie		max. 0,02 mm	0,05 mm
Sekundárny hriadeľ 3., 4. a 5. prevodový stupeň	Vnútorný priemer		44,009 – 44,025 mm	44,08 mm
	Axiálna vôľa		0,06 – 0,16 mm	0,25 mm
	Hrúbka		23,92 – 23,97 mm	23,80 mm
Medziľahlý hriadeľ	Priemer kontaktnej plochy ihlového ložiska (zo strany krytu spojky)		35 000 – 35 015 mm	34,95 mm
	Priemer kontaktnej plochy dištančnej objímky		39 937 – 39 950 mm	39,88 mm
	Priemer kontaktnej plochy guľôčkového ložiska (zo strany skrine prevodovky)		30,020 – 30,033 mm	29,97 mm
	Bitie		max. 0,02 mm	0,05 mm
	Medzera medzi nastavovacou podložkou a vnútorným krúžkom ložiska je 35 mm		0,04 – 0,10 mm	Upraviť
Medzihriadeľ 1. prevodového stupňa	Vnútorný priemer		52 010 – 52 029 mm	52,08 mm
	Axiálna vôľa		0,06 – 0,16 mm	0,25 mm
	Hrúbka		22,92 – 22,97 mm	22,87 mm
Prevodový stupeň 2. prevodového stupňa medziľahlého hriadeľa	Vnútorný priemer		52 010 – 52 029 mm	52,08 mm
	Axiálna vôľa		0,06 – 0,16 mm	0,25 mm
	Hrúbka		27,92 – 27,97 mm	27,87 mm
Dištančné puzdro ozubeného kolesa 1. prevodového stupňa medzihriadeľa	Vnútorný priemer		39,95 – 39,96 mm	39,97 mm
	Vonkajší priemer		46 989 – 47 000 mm	46,94 mm
	Dĺžka		23,03 – 23,08 mm	-
Dištančné puzdro ozubeného kolesa 2. prevodového stupňa medzihriadeľa	Vnútorný priemer		39,95 – 39,96 mm	39,97 mm
	Vonkajší priemer		46 989 – 47 000 mm	46,94 mm
	Dĺžka		28,03 – 28,08 mm
Dištančné puzdro pre 4. a 5. prevodový stupeň sekundárneho hriadeľa	Vnútorný priemer		32,00 – 32,01 mm	32,02 mm
	Vonkajší priemer		38 989 – 39 000 mm	38,94 mm
	dĺžka	A	51,95 – 52,05 mm	-
	dĺžka	VNÚTRI	24,03 – 24,08 mm	-
Dištančné puzdro MBS	Vnútorný priemer		28,00 – 28,01 mm	28,02 mm
Dištančné puzdro MBS	Dĺžka		23,95 – 24,05 mm	-
Medziľahlý prevodový stupeň spiatočky	Vnútorný priemer		20,016 – 20,043 mm	20,90 mm
Medziľahlý prevodový stupeň spiatočky	Vôľa medzi pastorkom a hriadeľom pastorka spätného prevodu		0,036 – 0,084 mm	0,16 mm
Synchronizačný krúžok	Vôľa medzi ozubeným krúžkom a ozubeným kolesom	krúžok je pritlačený k ozubenému kolesu	0,70 – 1,49 mm	0,4 mm
Dvojitý kužeľový synchronizátor	Vôľa medzi vonkajším synchronizačným krúžkom a synchronizačným kužeľom	krúžok je pritlačený k ozubenému kolesu	0,70 – 1,19 mm	0,3 mm
	Vôľa medzi synchronizačným kužeľom a ozubeným kolesom	krúžok je pritlačený k ozubenému kolesu	0,50 – 1,04 mm	0,3 mm
	Vôľa medzi vonkajším krúžkom synchronizátora a kužeľom ozubeného kolesa	krúžok je pritlačený k ozubenému kolesu	0,95 – 1,68 mm	0,6 mm
Trojitý kužeľový synchronizátor	Vôľa medzi vonkajším synchronizačným krúžkom a synchronizačným kužeľom	krúžok je pritlačený k ozubenému kolesu	0,70 – 1,19 mm	0,3 mm
	Vôľa medzi synchronizačným kužeľom a ozubeným kolesom	krúžok je pritlačený k ozubenému kolesu	0,50 – 1,04 mm	0,3 mm
	Vôľa medzi vonkajším krúžkom synchronizátora a kužeľom ozubeného kolesa	krúžok je pritlačený k ozubenému kolesu	0,95 – 1,68 mm	0,6 mm
Vidlica radenia prevodových stupňov	Hrúbka prsta		7,4 – 7,6 mm	-
Vidlica radenia prevodových stupňov	Medzera medzi vidlicou a synchronizačným puzdrom		0,35 – 0,65 mm	1,0 mm
Vidlica pre spätné radenie	Hrúbka prsta		13,4 – 13,7 mm
Vidlica pre spätné radenie	Vôľa medzi vidlicou a medziľahlým prevodovým stupňom spiatočky		0,20 – 0,59 mm	1,2 mm
Vodítko radiacej tyče	Vnútorný priemer		13 973 – 14 000 mm	-
	Priemer radiacej vidlice v kontaktnej ploche		16,9 – 17,0 mm	-
	Vôľa medzi radiacou tyčou a radiacou pákou		0,2 – 0,5 mm	0,60 mm
Páka voliča prevodových stupňov	Šírka prstov		14,85 – 14,95 mm	-
Radiaca páka	Vôľa medzi nápravou a radiacou pákou		0,05 – 0,25 mm	0,50 mm
	Šírka drážky (smerom k radiacej páke)		15,00 – 15,10 mm	-
	Vôľa medzi nápravou a spojovacou tyčou radiacej páky		0,013 – 0,07 mm	0,1 mm
Manuálna prevodovka s diferenciálom	Vnútorný priemer kontaktnej plochy hriadeľa hnacieho kolesa		18 010 – 18 028 mm	-
	Vôľa medzi miskou a hriadeľom hnacieho ozubeného kolesa		0,027 – 0,057 mm	0,1 mm
	Vnútorný priemer kontaktnej plochy hnacieho hriadeľa		28,025 – 28,045 mm	-
Vedúci prevod diferenciálu manuálnej prevodovky	Medzera		0,05 – 0,15 mm	-
	Vnútorný priemer		18 042 – 18 066 mm	-
	Vôľa medzi pastorkom a hriadeľom		0,059 – 0,095 mm	0,15 mm
Nastavovacia podložka 80 mm	Medzera medzi nastavovacou podložkou 80 mm a vonkajším krúžkom ložiska v telese prevodovky		0 – 0,10 mm	Upraviť
Rozdeľovacia skriňa	Priemer kontaktnej plochy kuželíkového ložiska (zo strany hriadeľa prevodovky)		24,975 – 24,990 mm	24,92 mm
	Priemer kontaktnej plochy kuželíkového ložiska (zo strany pastorka)		40,002 – 40,018 mm	38,95 mm
	Priemer kontaktnej plochy kuželíkového ložiska (zo strany hnaného ozubeného kolesa)		35,002 – 35,018 mm	34,95 mm
	Priemer kontaktnej plochy kuželíkového ložiska (zo strany drážky)		26,975 – 26,988 mm	26,92 mm
	Vôľa prevodového prevodu		0,06 – 0,16 mm	Upraviť
	Celkový rozbehový krútiaci moment		2,24-3,71 N·m (22,0 – 36,4 kgf/cm)	Upraviť