Wartości standardowe i limity zużycia
Wyposażenie elektryczne silnika
| Parametr | Warunki i postanowienia | Standardowy lub nowy | Limit | ||
| Cewka zapłonowa | Napięcie znamionowe | 12V | |||
| Kolejność odpalania | 1-3-4-2 | ||||
| Świeca zapłonowa | Typ | NGK: ZFR6K-11 DENSO: KJ20DR-M11 | |||
| Iskiernik | 1,0-1,1 | - | |||
| Kąt zapłonu | na biegu jałowym. (sprawdź czerwony znak) | MKP (w pozycji neutralnej): 8+2' do GMP przy 650±50 obr./min (min ') | |||
| Automatyczna skrzynia biegów (w położeniu [N] lub [P]): 8±2' BTDC przy 650±50 obr./min (min1) | |||||
| Generator | Prąd wyjściowy | przy 13,5 V i normalnej temperaturze silnika | 90 lat | ||
| Rezystancja cewki (wirnika) | w temperaturze 20'C | 1,84-2,10 omów | |||
| Średnica zewnętrzna pierścienia ślizgowego | 22,7 mm | 21,7 mm | |||
| Długość pędzla | 19,0 mm | 5,0 mm | |||
| Rozrusznik (MITSUBA) | Napięcie sprężyny szczotkowej | 3,3-4,1 N (0,34-0,42 kgf) | |||
| Moc wyjściowa | 1,2 kW, 1,6 kW | ||||
| Głębokość miki | 0,4-0,5 mm | 0,15 mm | |||
| Bicie komutatora | maks. 0,02 mm | 0,05 mm | |||
| Średnica zewnętrzna komutatora | 28,0-28,1 mm | 27,5 mm | |||
| Długość pędzla | 11,1-11,5 mm | 4,3 mm | |||
| Rozrusznik (DENSO) | Moc wyjściowa | 1,0 kW, 1,1 kW | |||
| Głębokość miki | 0,50-0,80 mm | 0,2 mm | |||
| Bicie komutatora | maks. 0,02 mm | 0,05 mm | |||
| Średnica zewnętrzna komutatora | 28,0 mm | 27,0 mm | |||
| Długość pędzla | 14,0-14,5 mm | 9,0 mm | |||
| Napięcie sprężyny szczotkowej | 13,7-17,7 N (1,40-1,80 kgf) | ||||
Pełny tekst dostępny na portalu: www.HondaBook.ru