HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
CR-V 1 (1995-2001, бензін) CR-V 2 (2002-2006, Бензін)

Стандартныя значэнні і гранічны знос (счапленне, механічная каробка перадач і дыферэнцыял) (Honda CR-V 2)

  • Галоўная
  • Хонда СРВ
  • 2 (2002-2006, Бензін)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Стандартныя значэнні і гранічны знос (счапленне, механічная каробка перадач і дыферэнцыял)
0
Змест: Счапленне ⇊ Механічная каробка перадач і…⇊

Счапленне




ПараметрУмовыСтандарт ці новыМяжа
Педаль счапленняАдлегласць ад педалі да падлогі200 мм
Ход педалі125-135 мм-
Вольны ход6-17 мм-
Адлегласць ад націснутай педалі да падлогімін. 112 мм-
МахавікБіццё на паверхні дыска счапленнямакс. 0,05 мммакс. 0,15 мм
Дыск счапленняВышыня галоўкі заклёпкі1,65-2,25 мм0,7 мм
Таўшчыня8,7-9,3 мм6,0 мм
Націскны дыскКарабленнемакс. 0,03 мм0,15 мм
Вышыня пальцаў спружыны дыяфрагмы, вымераная пры дапамозе спецінструмента і мацамакс. 0,6 мм0,8 мм


Механічная каробка перадач і дыферэнцыял (МКП)




ПараметрУмовыСтандарт ці новыМяжа
Трансмісійная вадкасцьЗаправачная ёмістасць4WD пры замене вадкасці1,9 л
4WD пры рамонце2,3 л
2WD пры замене вадкасці1,9л
2WD пры рамонце2,1 л
Другасны валВосевы люфт0,11-0,17 ммАдрэгулюйце
Дыяметр паверхні ўтулкі20,80-20,85 мм20,75 мм
Дыяметр распорнай утулкі31,984-32,000 мм31,93 мм
Дыяметр кантактнага ўчастка шарыкавага падшыпніка (з боку картэра счаплення)27,977-27,990 мм27,94 мм
Дыяметр кантактнага ўчастка ігольчастага падшыпніка38,984-39,000 мм38,93 мм
Дыяметр кантактнага ўчастка шарыкавага падшыпніка (з боку картэра каробкі перадач)27,987-28,000 мм27,94 мм
Біццёмакс. 0,02 мм0,05 мм
Шасцярні 3-яй, 4-ай і 5-ай перадач другаснага валаУнутраны дыяметр44,009-44,025 мм44,08 мм
Восевы люфт0,06-0,16 мм0,25 мм
Таўшчыня23,92-23,97 мм23,80 мм
Прамежкавы валДыяметр кантактнага ўчастка ігольчастага падшыпніка (з боку картэра счаплення)35,000-35,015 мм34,95 мм
Дыяметр кантактнага ўчастка распорнай утулкі39,937-39,950 мм39,88 мм
Дыяметр кантактнага ўчастка шарыкавага падшыпніка (з боку картэра каробкі перадач)30,020-30,033 мм29,97 мм
Біццёмакс. 0,02 мм0,05 мм
Зазор паміж рэгулявальнай шайбай 35 мм і ўнутраным кольцам падшыпніка0,04-0,10 ммАдрэгулюйце
Шасцярня 1-ай перадачы прамежкавага валаУнутраны дыяметр52,010-52,029 мм52,08 мм
Восевы люфт0,06-0,16 мм0,25 мм
Таўшчыня22,92-22,97 мм22,87 мм
Шасцярня 2-ой перадачы прамежкавага валаУнутраны дыяметр52,010-52,029 мм52,08 мм
Восевы люфт0,06-0,16 мм0,25 мм
Таўшчыня27,92-27,97 мм27,87 мм
Распорная ўтулка шасцярні 1-ай перадачы прамежкавага валаУнутраны дыяметр39,95-39,96 мм39,97 мм
Вонкавы дыяметр46,989-47,000 мм46,94 мм
Даўжыня23,03-23,08 мм-
Распорная ўтулка шасцярні 2-ой перадачы прамежкавага валаУнутраны дыяметр39,95-39,96 мм39,97 мм
Вонкавы дыяметр46,989-47,000 мм46,94 мм
Даўжыня28,03-28,08 мм
Распорная ўтулка шасцерняў 4-ай і 5-ай перадач другаснага валаУнутраны дыяметр32,00-32,01 мм32,02 мм
Вонкавы дыяметр38,989-39,000 мм38,94 мм
даўжыня А51,95-52,05 мм-
У24,03-24,08 мм-
Распорная ўтулка MBSУнутраны дыяметр28,00-28,01 мм28,02 мм
Даўжыня23,95-24,05 мм-
Прамежкавая шасцярня задняга ходуУнутраны дыяметр20,016-20,043 мм20,90 мм
Зазор паміж шасцярняй і воссю шасцярні задняга ходу0,036-0,084 мм0,16 мм
Кальцо сінхранізатараЗазор паміж кольцам і шасцярнёйкольца прыціснута да шасцярні0,70-1,49 мм0,4 мм
Сінхранізатар з падвойным конусамЗазор паміж вонкавым кольцам сінхранізатара і конусам сінхранізатаракольца прыціснута да шасцярні0,70-1,19 мм0,3 мм
Зазор паміж конусам сінхранізатара і шасцярнёйкольца прыціснута да шасцярні0,50-1,04 мм0,3 мм
Зазор паміж вонкавым кольцам сінхранізатара і конусам шасцярнікольца прыціснута да шасцярні0,95-1,68 мм0,6 мм
Сінхранізатар з трайным конусамЗазор паміж вонкавым кольцам сінхранізатара і конусам сінхранізатаракольца прыціснута да шасцярні0,70-1,19 мм0,3 мм
Зазор паміж конусам сінхранізатара і шасцярнёйкольца прыціснута да шасцярні0,50-1,04 мм0,3 мм
Зазор паміж вонкавым кольцам сінхранізатара і конусам шасцярнікольца прыціснута да шасцярні0,95-1,68 мм0,6 мм
Відэлец пераключэння перадачТаўшчыня пальца7,4-7,6 мм-
Зазор паміж відэльцам і гільзай сінхранізатара0,35-0,65 мм1,0 мм
Відэлец пераключэння задняга ходуТаўшчыня пальца13,4-13,7 мм
Зазор паміж відэльцам і прамежкавай шасцярняй задняга ходу0,20-0,59 мм1,2 мм
Павадок штока пераключэнняУнутраны дыяметр13,973-14,000 мм-
Дыяметр відэльцы пераключэння перадач на кантактным участку16,9-17,0 мм-
Зазор паміж ланцужком штока пераключэння і рычагом пераключэння перадач0,2-0,5 мм0,60 мм
Рычаг выбару перадачШырыня пальца14,85-14,95 мм-
Рычаг пераключэння перадачЗазор паміж воссю і рычагом выбару перадач0,05-0,25 мм0,50 мм
Шырыня пазы (у напрамку рычага выбару перадач)15,00-15,10 мм-
Зазор паміж воссю і ланцужком штока пераключэння0,013-0,07 мм0,1 мм
Кубак дыферэнцыяла МКПУнутраны дыяметр кантактнага ўчастка вала вядучай шасцярні18,010-18,028 мм-
Зазор паміж кубкам і валам вядучай шасцярні0,027-0,057 мм0,1 мм
Унутраны дыяметр кантактнага ўчастка прываднага вала28,025-28,045 мм-
Вядучая шасцярня дыферэнцыяла МКПЗазор0,05-0,15 мм-
Унутраны дыяметр18,042-18,066 мм-
Зазор паміж вядучай шасцярнёй і валам0,059-0,095 мм0,15мм
Рэгулявальная шайба 80 ммЗазор паміж рэгулявальнай шайбай 80 мм і вонкавым кольцам падшыпніка ў картэры каробкі перадач0-0,10 ммАдрэгулюйце
Раздатачная скрынкаДыяметр кантактнага ўчастка канічнага ролікападшыпніка (з боку вала раздатачнай скрынкі)24,975-24,990 мм24,92 мм
Дыяметр кантактнага ўчастка канічнага ролікападшыпніка (з боку вядучай шасцярні)40,002-40,018 мм38,95 мм
Дыяметр кантактнага ўчастка канічнага ролікападшыпніка (з боку вядзёнай шасцярні)35,002-35,018 мм34,95 мм
Дыяметр кантактнага ўчастка канічнага ролікападшыпніка (са шліцавага боку)26,975-26,988 мм26,92 мм
Зазор шасцярні раздатачнай скрынкі0,06-0,16 ммАдрэгулюйце
Сумарны пускавы момант2,24-3,71 N·m (22,0-36,4 кгс/гл)Адрэгулюйце


[Арыгінал апублікаваны на гэтым рэсурсе: HondaBook.ru]
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Міхаіл Копасаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
CR-V 2: Тэхнічныя дадзеныя
Наступныя ▶

Стандартныя значэння і гранічны знос (сістэмы змазкі, астуджэння, паліўная і…
Стандартныя значэнні і лімітавы знос (рухавік)
Стандартныя значэнні і лімітавы знос (электраабсталяванне рухавіка)
Месца размяшчэння ідэнтыфікацыйных нумароў і папераджальных таблічак
Ідэнтыфікацыйныя нумары аўтамабіля
Стандартныя значэнні і лімітавы знос (аўтаматычная каробка перадач і…
Стандартныя значэнні і межавы знос (рулявое кіраванне, падвеска, тормазы,…
Тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіляў
Памеры кузава аўтамабіляў
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Механічная каробка перадач Хонда Акорд 3 (1985-1989)
Механічная каробка перадач Хонда Цывік 8 (2005-2011)
Аўтаматычная каробка перадач – прылада Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Скрынка перадач, ніжняя затамкавая каробка Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензін)
Э/клапан блакавання гідратарнсфарматара і э/клапан а пераключэнні… Хонда Авансір 1 (1999-2003, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 19 + 47 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, Бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Выхлапная сістэма
  • Паліўная сістэма
  • Кіраванне рухавіком
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Задні дыферэнцыял
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
CR-V 1 (1995-2001, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Саветы аўтаўладальніку
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Абслугоўванне кузава
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.