Szczegóły dotyczące hamulca postojowego: 1. podkładka dzielona; 2. Podkładka sprężysta; 3. oś; 4. Dźwignia | Części hamulca bębnowego (regulator jest wsunięty w górną sprężynę): 1. Dźwignia regulatora; 2. Górna sprężyna; 3. Podkładki napędu dźwigni; 4. Sprężyna regulatora |
Badanie
W przypadku stwierdzenia pęknięć, zabrudzeń lub ubytków grubości poniżej normy, klocki hamulca bębnowego są wymieniane kompletem na oś., Grubość nowych klocków:
- 3,9-4,5 mm (CR-V)
- 4,5 mm (Odyssey V6)
Grubość graniczna 2,0 mm (CR-V i Odyssey V6).
Wycofanie
1. Podnieś tył pojazdu i wyjmij bęben.
2. Pomiędzy tłokiem cylindra a klockiem połóż linijkę, ściśnij tarczę hamulca na środku klocka za pomocą szczypiec.
3. Ściśnij koniec sprężyny cienkimi okrągłymi szczypcami i odłącz od bloku.
4. Zdejmij dolną sprężynę.
5. Trzymając ręką element ustalający klocka, odepchnij wspornik od siebie, obróć o 90°i wyjmij z kołka.
6. Zdejmij przednią stopkę, regulator i inne części. Odłącz linkę hamulca postojowego od dźwigni szczęki.
7. Zacisnąć klocek w imadle, wybić podkładkę sprężystą i zdjąć dźwignię napędu ręcznego klocka (zdjęcie).
8. Sprawdź stan cylindra koła.
Instalacja
9. Oczyść dźwignię, nasmaruj punkt styku z osią i przestaw na nowy blok.
Aby zamocować dźwignię na bloku, zaciśnij końce podkładki dzielonej.
10. Nasmaruj następujące części smarem ogniotrwałym:
- gwinty regulatora hamulca i części trącej ogranicznika,
- wszystkie wystające elementy trące stalowej podstawy szczęki i tarczy hamulcowej,
- szczeliny w tłoku cylindra koła oraz w dolnej płycie nośnej klocka.
11. Założyć linkę hamulca postojowego na dźwignię i założyć klocek na osłonę, zakładając zawleczkę i zacisk sprężynowy zapadki.
12. Połóż linijkę między tłokiem cylindra a klockami, ściśnij tarczę hamulca na środku klocka za pomocą szczypiec.
13. Zamontować regulator wraz ze sprężynami na klocku przednim, wsuwając klocek przedni na tarczę hamulca, zaczepić dolną sprężynę o klocek tylny. Zabezpiecz przedni klocek za pomocą zacisku sprężynowego (Wymień sworzeń i zacisk sprężynowy).
14. Załóż drugi koniec górnej sprężyny na but. Usuń ułożoną linijkę spod bloku.
15. Zamontować bęben i zabezpieczyć nakrętkami kół.
16. Obracając bęben, rozdzielić klocki obracając śrubokrętem koło zębate regulatora, aż pojawi się lekki dźwięk. W razie potrzeby zdejmij bęben i rozłóż bloki, obracając ręcznie pokrętło regulacyjne.
17. Zamontuj koła i opuść samochód.
18. Wciśnij kilka razy pedał hamulca, aby napiąć regulator. Poruszając się z małą prędkością w obu kierunkach, okresowo naciskaj pedał hamulca (w ciągu około 5 minut).
19. Sprawdzić regulację hamulca ręcznego i poziom płynu w zbiorniku.
Nasmaruj części hamulca smarem do gumy w następujących miejscach: 1. Śruba regulacyjna; 2. Górna sprężyna; 3, 6. Oś; 4. Sprężyna regulatora; 5. Nasmaruj powierzchnie ślizgowe smarem do gumy | Nałożyć smar ogniotrwały na następujące części hamulca we wskazanych miejscach: 1. Końce klocków stykają się z tłokiem cylindra; 2. Końce podkładek (od strony tarczy hamulcowej i bębna) |