Części hamulca postojowego: 1. Podkładka dzielona; 2. Podkładka sprężysta; 3. Oś; 4. Dźwignia |
Części hamulca bębnowego (regulator jest włożony do górnej sprężyny): 1. Dźwignia regulatora; 2. Górna sprężyna; 3. Dźwignia napędu szczęk hamulcowych; 4. Sprężyna regulatora |
Badanie
Jeśli zostaną wykryte pęknięcia, zanieczyszczenia lub zmniejszenie grubości poniżej normy, klocki hamulcowe bębnowe są wymieniane jako komplet na osi. Grubość nowych klocków:
- 3,9-4,5 mm (CR-V)
- 4,5 mm (Odyssey V6)
Maksymalna grubość 2,0 mm (CR-V i Odyssey V6).
Wyjmowanie
1. Podnieś tył pojazdu i wyjmij bęben.
2. Umieść linijkę między tłokiem cylindra a szczęką i za pomocą szczypiec ściśnij osłonę hamulca w środku szczęki.
3. Za pomocą cienkich szczypiec o okrągłych końcówkach ściśnij koniec sprężyny i odłącz ją od buta.
4. Wyjmij dolną sprężynę.
5. Trzymając ręką sworzeń mocujący but, odsuń wspornik od siebie, obróć go o 90° i wyjmij z sworznia.
6. Zdejmij przednią panewkę, regulator i inne części. Odłączyć linkę hamulca postojowego od dźwigni szczęk hamulcowych.
7. Zacisnąć but w imadle, wybić podkładkę sprężystą i zdjąć dźwignię ręcznego napędu buta (zdjęcie).
8. Sprawdź stan cylindra koła.
Instalacja
9. Wyczyść dźwignię, nasmaruj punkt styku z osią i wymień ją na nową szczękę.
Aby przymocować dźwignię do buta, zaciśnij końce podkładki sprężystej.
10. Nasmaruj następujące części smarem o wysokiej temperaturze topnienia:
- gwinty regulatora hamulca i część cierna ogranicznika,
- wszystkie wystające części cierne stalowej podstawy szczęki hamulcowej i osłony,
- szczeliny w tłoku cylindra koła i w dolnej płycie podporowej szczęki.
11. Umieść linkę hamulca postojowego na dźwigni i zamontuj szczękę na osłonie, zakładając z powrotem sworzeń i zacisk sprężynowy elementu ustalającego.
12. Umieść linijkę między tłokiem cylindra a szczęką i za pomocą szczypiec ściśnij osłonę hamulca w środku szczęki.
13. Zamontuj regulator ze sprężynami na przednim kłaku hamulcowym, umieszczając przedni kłak na osłonie hamulca, zaczep dolną sprężynę na tylnym kłaku. Zabezpiecz przedni but za pomocą zacisku sprężynowego (wymień sworzeń i zacisk sprężynowy).
14. Drugi koniec górnej sprężyny umieść na bucie. Wyjmij linijkę umieszczoną pod butem.
15. Zamontuj bęben i zabezpiecz go nakrętkami kół.
16. Obracając bęben rozsuń klocki poprzez przekręcenie koła zębatego regulatora za pomocą śrubokręta, aż do usłyszenia delikatnego dźwięku. W razie konieczności należy wyjąć bęben i rozsunąć szczęki, obracając ręcznie pokrętło regulacyjne.
17. Zamontuj koła i opuść pojazd.
18. Naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby naciągnąć regulator. Podczas jazdy z małą prędkością w obu kierunkach należy okresowo naciskać pedał hamulca (w ciągu około 5 minut).
19. Sprawdź regulację hamulca ręcznego i poziom płynu w zbiorniku.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Nasmaruj części hamulcowe smarem gumowym w następujących miejscach: 1. Śruba regulatora; 2. Górna sprężyna; 3, 6. Oś; 4. Sprężyna regulatora; 5. Nasmaruj powierzchnie ślizgowe smarem gumowym |
Nasmaruj następujące części hamulca smarem o wysokiej temperaturze topnienia w oznaczonych miejscach: 1. Końce klocków stykające się z tłokiem cylindra; 2. Końcówki podkładek (od strony tarczy hamulcowej i bębna) |