A rögzítőfék részletei: 1. osztott alátét; 2. Rugós alátét; 3. Tengely; 4. Kar | Dobfék alkatrészek (a szabályozó a felső rugó belsejébe van behelyezve): 1. Szabályozó kar; 2. Felső rugó; 3. Kar meghajtó párnák; 4. Szabályozó rugó |
Vizsgálat
Ha repedéseket, szennyeződést vagy a vastagság normánál kisebb csökkenést észlel, a dobfékbetéteket tengelyenként készletben cserélik., Új betétek vastagsága:
- 3,9-4,5 mm (CR-V)
- 4,5 mm (Odyssey V6)
Határvastagság 2,0 mm (CR-V és Odyssey V6).
Visszavonás
1. Emelje fel a jármű hátsó részét, és távolítsa el a dobot.
2. A henger dugattyúja és a saru közé fektessen egy vonalzót, szorítsa meg fogóval a fékpajzsot a saru közepén.
3. Nyomja meg a rugó végét vékony kerek fogóval, és válassza le a blokkról.
4. Távolítsa el az alsó rugót.
5. Miközben kézzel tartja a párna rögzítő ujját, tolja el magától a tartót, forgassa el 90°-kal, és vegye ki a csapból.
6. Távolítsa el az elülső sarut, a szabályozót és a többi alkatrészt. Válassza le a rögzítőfék kábelét a fékpofa karjáról.
7. Rögzítse a betétet egy satuba, üsse ki az osztott alátétet, és távolítsa el a betét kézi meghajtásának karját (fénykép).
8. Ellenőrizze a kerékhenger állapotát.
Telepítés
9. Tisztítsa meg a kart, kenje meg a tengellyel való érintkezési pontot, és helyezze át egy új blokkra.
A kar rögzítéséhez a blokkon rögzítse az osztott alátét végeit.
10. Kenje meg a következő részeket tűzálló zsírral:
- a fékszabályozó menetei és az ütköző dörzsölő része,
- a pofa és a fékpajzs acél talpának minden kiálló súrlódó része,
- rések a kerékhenger dugattyújában és a cipő alsó tartólemezében.
11. Helyezze a rögzítőfék kábelét a karra, és szerelje fel a blokkot az árnyékolásra, cserélje ki a csapot és a retesz rugós kapcsát.
12. Helyezzen vonalzót a hengerdugattyú és a saru közé, szorítsa meg fogóval a fékpajzsot a fékpajzs közepén.
13. Szerelje fel a rugós szabályzót az első pofára, helyezze az első pofát a fékpajzsra, akassza az alsó rugót a hátsó pofára. Rögzítse az első cipőt rugós kapocs segítségével (Cserélje ki a csapot és a rugós kapcsot).
14. Helyezze a felső rugó második végét a blokkra. Távolítsa el a lefektetett vonalzót a blokk alól.
15. Szerelje be a dobot és rögzítse kerékanyákkal.
16. A dob forgatása közben válassza le a párnákat a beállító fogaskerék csavarhúzóval történő elforgatásával, amíg enyhe zaj meg nem jelenik. Ha szükséges, távolítsa el a dobot, és terítse szét a blokkokat a beállító kerék kézzel történő elforgatásával.
17. Szerelje fel a kerekeket és engedje le az autót.
18. Nyomja le többször a fékpedált a szabályozó felhúzásához. Ha mindkét irányban alacsony sebességgel halad, időnként nyomja meg a fékpedált (körülbelül 5 percen belül).
19. Ellenőrizze a kézi fék beállítását és a folyadékszintet a tartályban.
Kenje meg a fékrészeket gumizsírral a következő helyeken: 1. Beállító csavar; 2. Felső rugó; 3, 6. Tengely; 4. Szabályozó rugó; 5. Kenje meg a csúszófelületeket gumizsírral | Kenje be tűzálló zsírral a fék következő részeit a jelzett helyeken: 1. A betétek végei érintkeznek a henger dugattyújával; 2. A párnák végei (a fékpajzs és a fékdob oldaláról) |