Части на ръчната спирачка: 1. Разделна шайба; 2. Пружинна шайба; 3. Ос; 4. Лост |
Части за барабанни спирачки (регулаторът е поставен вътре в горната пружина): 1. Лост на регулатора; 2. Горен извор; 3. Лост за задвижване на спирачната челюст; 4. Регулаторна пружина |
Изпит
Ако се открият пукнатини, замърсяване или намаляване на дебелината под нормата, накладките на барабанните спирачки се подменят като комплект на оста. Дебелина на новите накладки:
- 3,9-4,5 мм (CR-V)
- 4,5 мм (Odyssey V6)
Максимална дебелина 2,0 мм (CR-V и Odyssey V6).
Премахване
1. Повдигнете задната част на превозното средство и свалете барабана.
2. Поставете линийка между буталото на цилиндъра и накладката и използвайте клещи, за да стиснете спирачния щит в средата на накладката.
3. С помощта на тънки клещи с кръгли носове стиснете края на пружината и я разкачете от обувката.
4. Свалете долната пружина.
5. Докато държите щифта на фиксатора на обувката с ръка, натиснете скобата далеч от себе си, завъртете я на 90° и я извадете от щифта.
6. Свалете предната обувка, регулатора и другите части. Разкачете жилото на ръчната спирачка от лоста на спирачната челюст.
7. Затегнете обувката в менгеме, избийте разделителната шайба и свалете лоста за ръчно задвижване на обувката (снимка).
8. Проверете състоянието на колесния цилиндър.
Инсталация
9. Почистете лоста, смажете точката на контакт с оста и го сменете с нова обувка.
За да закрепите лоста към обувката, затегнете краищата на разцепената шайба.
10. Смажете следните части с грес с висока точка на топене:
- резбите на регулатора на спирачката и фрикционната част на ограничителя,
- всички изпъкнали триещи се части на стоманената основа на спирачната челюст и щит,
- прорези в буталото на цилиндъра на колелото и в долната опорна плоча на обувката.
11. Поставете жилото на ръчната спирачка върху лоста и монтирайте обувката върху щита, като поставите обратно щифта и пружинната скоба на фиксатора.
12. Поставете линийка между буталото на цилиндъра и накладката и използвайте клещи, за да стиснете спирачния щит в средата на накладката.
13. Монтирайте регулатора с пружини на предната обувка, като поставите предната обувка върху спирачния щит, закачете долната пружина на задната обувка. Закрепете предната обувка с пружинна скоба (сменете щифта и пружинната скоба).
14. Поставете другия край на горната пружина върху обувката. Извадете линийката, поставена под обувката.
15. Монтирайте барабана и го закрепете с гайки на колелата.
16. Докато въртите барабана, раздалечете накладките, като завъртите зъбното колело на регулатора с отвертка, докато се появи лек шум. Ако е необходимо, свалете барабана и разперете обувките, като завъртите регулиращото колело на ръка.
17. Монтирайте колелата и спуснете превозното средство.
18. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да затегнете регулатора. Докато шофирате с ниска скорост в двете посоки, периодично натискайте педала на спирачката (в рамките на около 5 минути).
19. Проверете регулирането на ръчната спирачка и нивото на течността в резервоара.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Смажете частите на спирачките с гумена грес на следните места: 1. Регулаторен винт; 2. Горен извор; 3, 6. Ос; 4. Регулаторна пружина; 5. Смажете плъзгащите се повърхности с гумена грес |
Смажете следните части на спирачката с грес с висока точка на топене на посочените места: 1. Краищата на накладките са в контакт с буталото на цилиндъра; 2. Краища на подложките (от страната на спирачния щит и барабана) |
[Оригиналният текст на статията се намира на уебсайта «www.hondabook.ru»]