Piese frână de mână: 1. Șaibă divizată; 2. Șaibă elastică; 3. Axa; 4. Pârghie |
Piese de frână cu tambur (regulatorul este introdus în interiorul arcului superior): 1. Maneta regulatorului; 2. Izvorul superior; 3. Maneta de acționare a saboților de frână; 4. Arc regulator |
Examinare
Dacă se detectează fisuri, contaminare sau reducere a grosimii sub normă, plăcuțele de frână cu tambur se înlocuiesc ca un set pe ax. Grosimea plăcuțelor noi:
- 3,9-4,5 mm (CR-V)
- 4,5 mm (Odyssey V6)
Grosime maximă 2,0 mm (CR-V și Odyssey V6).
Îndepărtare
1. Ridicați partea din spate a vehiculului și scoateți tamburul.
2. Plasați o riglă între pistonul cilindrului și sabot și folosiți un clește pentru a strânge scutul de frână în mijlocul sabotului.
3. Folosind un clește subțire cu vârf rotund, strângeți capătul arcului și deconectați-l de la sabot.
4. Scoateți arcul inferior.
5. În timp ce țineți știftul de fixare a sabotului cu mâna, împingeți suportul în direcția opusă dumneavoastră, rotiți-l la 90° și scoateți-l din știft.
6. Scoateți sabotul frontal, dispozitivul de reglare și celelalte piese. Deconectați cablul frânei de mână de la maneta sabotului de frână.
7. Strângeți sabotul într-o menghină, scoateți șaiba despicată și scoateți maneta de acționare manuală a sabotului (foto).
8. Verificați starea cilindrului roții.
Instalare
9. Curățați maneta, lubrifiați punctul de contact cu axul și înlocuiți-o cu un sabot nou.
Pentru a fixa maneta pe sabot, strângeți capetele șaibei despicate.
10. Ungeți următoarele piese cu vaselină cu punct de topire ridicat:
- filetul regulatorului de frână și partea de frecare a opritorului,
- toate părțile proeminente de frecare ale bazei de oțel a sabotului de frână și a scutului,
- fantele din pistonul cilindrului roții și din placa inferioară de susținere a sabotului.
11. Așezați cablul frânei de mână pe manetă și instalați sabotul pe scut, înlocuind știftul și clema cu arc a dispozitivului de fixare.
12. Plasați o riglă între pistonul cilindrului și sabot și folosiți un clește pentru a strânge scutul de frână în mijlocul sabotului.
13. Instalați regulatorul cu arcuri pe sabotul față, așezând sabotul față pe scutul de frână și prindeți arcul inferior pe sabotul spate. Fixați pantoful din față cu o clemă cu arc (înlocuiți știftul și clema cu arc).
14. Așezați celălalt capăt al arcului superior pe pantof. Scoateți rigla plasată sub pantof.
15. Montați tamburul și fixați-l cu piulițe de roată.
16. În timp ce rotiți tamburul, depărtați plăcuțele rotind roata dințată a regulatorului cu o șurubelniță până când apare un ușor zgomot. Dacă este necesar, scoateți tamburul și desfaceți saboții rotind manual rotița de reglare.
17. Montați roțile și coborâți vehiculul.
18. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a arma regulatorul. În timp ce conduceți cu viteză redusă în ambele direcții, apăsați periodic pedala de frână (în aproximativ 5 minute).
19. Verificați reglarea frânei de mână și nivelul lichidului din rezervor.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Ungeți piesele de frână cu vaselină de cauciuc în următoarele locuri: 1. Șurub regulator; 2. Izvorul superior; 3, 6. Axa; 4. Arc regulator; 5. Ungeți suprafețele de alunecare cu vaselină de cauciuc |
Ungeți următoarele componente ale frânei cu vaselină cu punct de topire ridicat în locurile indicate: 1. Capetele plăcuțelor în contact cu pistonul cilindrului; 2. Capetele plăcuțelor (din partea scutului de frână și a tamburului) |