Detalii frana de parcare: 1. saiba despicata; 2. Saiba elastica; 3. Axa; 4. Pârghie | Piese de frână cu tambur (regulatorul este introdus în interiorul arcului superior): 1. Maneta regulatorului; 2. Arc superior; 3. Tampoane de antrenare a pârghiei; 4. Arc regulator |
Examinare
Dacă se constată fisuri, contaminare sau o scădere a grosimii sub normă, plăcuțele de frână cu tambur sunt înlocuite ca set pe axă., Grosimea tampoanelor noi:
- 3,9-4,5 mm (CR-V)
- 4,5 mm (Odyssey V6)
Grosimea limită 2,0 mm (CR-V și Odyssey V6).
Retragere
1. Ridicați partea din spate a vehiculului și scoateți tamburul.
2. Între pistonul cilindrului și sabot, așezați o riglă, strângeți scutul de frână în mijlocul sabotului cu un clește.
3. Strângeți capătul arcului cu un clește subțire și rotund și deconectați-l de la bloc.
4. Scoateți arcul inferior.
5. În timp ce țineți degetul de reținere a tamponului cu mâna, împingeți suportul departe de dvs., rotiți-l cu 90°și scoateți-l de pe știft.
6. Scoateți sabotul frontal, regulatorul și alte piese. Deconectați cablul frânei de mână de la maneta sabotului.
7. Prindeți plăcuța într-o menghină, scoateți șaiba despicată și scoateți pârghia de antrenare manuală a plăcuței (fotografie).
8. Verificați starea cilindrului roții.
Instalare
9. Curăţaţi pârghia, ungeţi punctul de contact cu axa şi rearanjaţi-l într-un nou bloc.
Pentru a fixa pârghia pe bloc, prindeți capetele șaibei despicate.
10. Lubrifiați următoarele părți cu unsoare refractară:
- fire ale regulatorului de frână și partea de frecare a opritorului,
- toate părțile proeminente de frecare ale bazei de oțel a sabotului și a scutului de frână,
- fante în pistonul cilindrului roții și în placa de susținere inferioară a pantofului.
11. Puneți cablul frânei de mână pe pârghie și instalați blocul pe scut, înlocuind știftul și clema cu arc a zăvorului.
12. Așezați o riglă între pistonul cilindrului și sabot, strângeți scutul de frână în mijlocul sabotului cu un clește.
13. Montați regulatorul cu arcuri pe sabotul față, introducând sabotul față pe scutul de frână, agățați arcul inferior pe sabotul din spate. Fixați pantoful din față cu o clemă cu arc (Înlocuiți știftul și clema cu arc).
14. Puneți al doilea capăt al arcului superior pe pantof. Scoateți rigla așezată de sub bloc.
15. Montați tamburul și fixați-l cu piulițe pentru roți.
16. În timp ce rotiți tamburul, separați plăcuțele rotind roata dințată de reglare cu o șurubelniță până când apare un zgomot ușor. Dacă este necesar, scoateți tamburul și împrăștiați blocurile rotind cu mâna roata de reglare.
17. Montați roțile și coborâți mașina.
18. Apăsaţi pedala de frână de câteva ori pentru a fixa regulatorul. Deplasați-vă cu viteză mică în ambele direcții, apăsați periodic pedala de frână (în aproximativ 5 minute).
19. Verificați reglarea unei frâne manuale și a nivelului lichidului într-un rezervor.
Lubrifiați piesele de frână cu unsoare de cauciuc în următoarele locuri: 1. Șurub de reglare; 2. Arc superior; 3, 6. Axa; 4. Arc regulator; 5. Lubrifiați suprafețele de alunecare cu unsoare de cauciuc | Aplicați vaselină refractară pe următoarele părți ale frânei în locurile indicate: 1. Capetele plăcuțelor în contact cu pistonul cilindrului; 2. Capetele tampoanelor (din partea laterală a scutului de frână și a tamburului) |