2. Skontrolujte časti systému a ich spoje, či nevykazujú známky úniku výfukových plynov, známky korózie a mechanického poškodenia. Uistite sa, že sú upevňovacie prvky bezpečne utiahnuté. Skontrolujte stav a spoľahlivosť upevnenia držiakov a gumených vešiakov komponentov systému.
 |
 |
3. Zároveň skontrolujte spodok auta, či na ňom nie sú diery, známky korózie, divergencie zvarov a iné poškodenia, ktoré umožňujú prenikanie výfukových plynov do interiéru vozidla. Všetky nájdené otvory utesnite silikónom alebo bežným tmelom na telo.
4. Dunenie a mnohé iné cudzie zvuky počas jazdy sú často výsledkom uvoľnených komponentov výfukového systému alebo nesprávneho nastavenia jeho častí. Starostlivo skontrolujte stav držiakov a závesov, zatiahnite za rúrky, tlmič výfuku a katalyzátor a skontrolujte, či sa nedotýkajú spodku alebo prvkov zavesenia. V prípade potreby vymeňte komponenty systémovej podpory.
5. Na základe vonkajšieho stavu rezu výfukového potrubia môžete kvalitatívne posúdiť celkový prevádzkový stav motora. Konzistencia a farba usadenín pokrývajúcich koniec potrubia umožňuje identifikovať porušenia úprav motora. Ak je potrubie pokryté čiernymi nánosmi sadzí alebo sa na ňom vytvoril belavý povlak, je potrebné motor vyladiť spolu s energetickým systémom.