Spis treści: Wyjmowanie ⇊ Instalacja ⇊
Notatka. Uszkodzony silnik turbinowy gazowy należy wymienić. Producenci nie zalecają prób naprawy głównego cylindra.
Wyjmowanie
1. Główny cylinder hamulcowy znajduje się w komorze silnika pojazdu i jest podłączony do zespołu wspomagania hamulców.
2. Wypompuj jak najwięcej płynu ze zbiornika GTZ (użyj strzykawki lub gruszki gumowej).
3. Umieść szmatę pod złączami i przygotuj zaślepki lub plastikowe torby, aby uszczelnić otwarte końce przewodów hamulcowych, aby zapobiec przedostawaniu się brudu do układu.
Uwaga! Płyn hamulcowy jest agresywnym związkiem chemicznym i w kontakcie z panelami nadwozia niszczy lakier. Przed rozpoczęciem zabiegu należy przykryć błotniki i przedni panel samochodu specjalnymi pokrowcami lub po prostu starymi kocami.
4. Poluzować nakrętki złączy łączących przewody hamulcowe z GTZ. Aby uniknąć zaokrąglenia wypustów nakrętek, należy je odkręcić za pomocą specjalnego klucza z dzieloną główką. Pociągnij lekko na zewnątrz, aby oddzielić przewody hamulcowe od złączek pompy głównej. Natychmiast uszczelnić otwarte końce rurek.
5. Wymontuj drążek dystansowy amortyzatora przedniego zawieszenia.
6. Odłączyć złącze przewodów elektrycznych czujnika poziomu płynu hamulcowego na obudowie zbiornika GTZ, następnie poluzować dwie nakrętki mocujące i odłączyć pompę hamulcową od zespołu wspomagania hamulców. Zdejmij cylinder ze śrub mocujących i wyjmij go z komory silnika (uważaj, aby płyn hydrauliczny wypełniający cylinder nie rozpryskał się na pomalowane panele nadwozia).
Instalacja
1. Przed montażem nowy silnik turbinowy należy przepompować na stole warsztatowym. Dla wygody zaciśnij kołnierz mocujący siłownika w imadle z miękkimi szczękami. Następnie będziesz musiał jednocześnie manipulować tłokiem w cylindrze i obserwować przepływ płynu hamulcowego przepychanego przez złączkę wylotową.
Podłącz parę rurek ze specjalnego zestawu odpowietrzającego do złączek wydechowych GTZ (zapytaj w sklepach z akcesoriami samochodowymi).
2. Napełnij zbiornik świeżym płynem hamulcowym odpowiedniego gatunku (patrz rozdz Ustawienia i rutynowa konserwacja).
3. Powoli wciskaj tłoczki do cylindra (najłatwiej będzie użyć dużego śrubokręta krzyżakowego). Powietrze powinno zacząć wypływać z komór do zbiornika. Ważne jest w tym przypadku, aby końce obu rurek były całkowicie zanurzone w płynie hamulcowym znajdującym się w zbiorniczku, aby wyeliminować możliwość jego zassania z powrotem do cylindra po zwolnieniu tłoków.
4. Kontynuuj pompowanie, aż ciecz przepychana przez rurki będzie całkowicie wolna od pęcherzyków powietrza.
5. Odłączać kolejno rurki, natychmiast zaślepiając otwarte końce złączek. Zamknąć zbiornik GTZ pokrywką.
6. Umieść GTZ na kołkach na zestawie wzmacniacza podciśnienia i na razie tylko ręcznie dokręć nakrętki mocujące.
7. Wkręcić złączki przewodu hamulcowego do cylindra. Ponieważ cylinder nie jest jeszcze całkowicie zabezpieczony, jego położenie można lekko skorygować, aby ułatwić procedurę wkręcania złączek - staraj się nie zerwać gwintów.
8. Dokręcić nakrętki mocujące GTZ wymaganym momentem, następnie mocno dokręcić złącza.
9. Zamontuj ponownie belkę dystansową amortyzatora przedniego i dokręć jej mocowania wymaganym momentem.
10. Napełnij zbiornik GTZ świeżym płynem hamulcowym i odpowietrz układ hydrauliczny (patrz rozdz Odpowietrzanie układu hamulcowego). Aby pompować turbosprężarkę w samochodzie (jeśli nie robiłeś tego na stole warsztatowym), będziesz potrzebować pomocy asystenta, który będzie manipulował pedałem hamulca. Poproś asystenta o kilkakrotne naciśnięcie pedału, a następnie zablokuj go w pozycji dolnej. Poluzuj nakrętkę złączkową, uwalniając mieszaninę powietrza i płynu hamulcowego z cylindra. Powtarzaj procedurę, aż wytryskujący płyn będzie całkowicie pozbawiony pęcherzyków powietrza. Postępując w podobny sposób, odpowietrz drugą złączkę.
Notatka. Trzymaj pod ręką czystą szmatkę, aby natychmiast usunąć rozlany płyn hamulcowy na lakierowanych powierzchniach.
11. Przed rozpoczęciem eksploatacji pojazdu należy upewnić się, że hamulce działają prawidłowo.
[Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: hondabook.ru]