Съдържание: Премахване ⇊ Монтиране ⇊
Забележка. Повреденият газотурбинен двигател трябва да бъде заменен. Производителите не препоръчват опити за ремонт на главния цилиндър.
Премахване
1. Главният спирачен цилиндър се намира в двигателното отделение на автомобила и е прикрепен към модула на усилвателя на спирачките.
2. Изпомпайте колкото е възможно повече течност от GTZ резервоара (използвайте спринцовка или гумена круша).
3. Поставете парцал под съединенията и подгответе капачки или найлонови торбички, за да затворите отворените краища на спирачните тръбопроводи, за да предотвратите навлизането на мръсотия в системата.
Внимание! Спирачната течност е агресивно химическо съединение и при контакт с панелите на каросерията разрушава боята. Преди да започнете процедурата, покрийте калниците и предния панел на автомобила със специални покривала или просто стари одеяла.
4. Разхлабете гайките на фитингите, свързващи спирачните тръбопроводи към GTZ. За да избегнете закръгляване на шлиците на гайките, освободете ги с помощта на специален гаечен ключ с разделена глава. Издърпайте леко навън, за да отделите спирачните тръбопроводи от фитингите на главния цилиндър. Незабавно запечатайте отворените краища на тръбите.
5. Свалете дистанционната греда на предното окачване.
6. Изключете конектора на електрическото окабеляване на превключвателя на датчика за нивото на спирачната течност на корпуса на резервоара на GTZ, след това разхлабете двете закрепващи гайки и отделете главния цилиндър от модула на усилвателя на спирачките. Извадете цилиндъра от монтажните шпилки и го извадете от двигателното отделение (внимавайте да не напръскате хидравличната течност, пълнеща цилиндъра, върху боядисаните панели на каросерията).
Монтиране
1. Преди монтаж новият газотурбинен двигател трябва да се изпомпва на работна маса. За удобство затегнете монтажния фланец на цилиндъра в менгеме с меки челюсти. След това ще трябва едновременно да манипулирате буталото в цилиндъра и да наблюдавате потока спирачна течност, изтласкан през изходния фитинг.
Свържете чифт тръби от специален комплект за обезвъздушаване към изпускателните фитинги на GTZ (попитайте в магазините за аксесоари за автомобили).
2. Напълнете резервоара с прясна спирачна течност от необходимия клас (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).
3. Бавно натиснете буталата в цилиндъра (най-лесно ще използвате голяма отвертка Phillips). Въздухът трябва да започне да изтича от пленумите и в резервоара. В този случай е важно краищата на двете тръби да са напълно потопени в спирачната течност в резервоара, за да се елиминира възможността тя да бъде засмукана обратно в цилиндъра при освобождаване на буталата.
4. Продължете да изпомпвате, докато течността, изтласкана през тръбите, се освободи напълно от въздушни мехурчета.
5. Разкачете тръбите една по една, като незабавно запушите отворените краища на фитингите. Затворете GTZ резервоара с капак.
6. Поставете GTZ върху шпилките на модула на вакуумния усилвател и, засега само на ръка, затегнете закрепващите гайки.
7. Завийте фитингите на спирачния тръбопровод в цилиндъра. Тъй като цилиндърът все още не е напълно закрепен, позицията му може леко да се регулира, за да се улесни процедурата по завинтване на фитингите - опитайте се да не оголите резбите.
8. Затегнете монтажните гайки на GTZ до необходимия въртящ момент, след което затегнете плътно съединенията.
9. Поставете отново дистанционната греда на предното окачване и затегнете нейните крепежни елементи до необходимия въртящ момент.
10. Напълнете резервоара GTZ с прясна спирачна течност и обезвъздушете хидравличната система (вижте Раздел Обезвъздушаване на спирачната система). За да изпомпвате турбокомпресора в автомобил (ако не сте го направили на работна маса), ще ви е необходима помощта на асистент, който ще манипулира педала на спирачката. Помолете асистент да натиснете педала няколко пъти, след което го заключете в долно положение. Разхлабете съединителната гайка, освобождавайки сместа от въздух и спирачна течност от цилиндъра. Повторете процедурата, докато изхвърлената течност се освободи напълно от въздушни мехурчета. Продължавайки по подобен начин, обезвъздушете втория фитинг.
Забележка. Дръжте под ръка чист парцал, за да отстраните незабавно всяка разлята спирачна течност върху боядисаните повърхности.
11. Преди да започнете да управлявате автомобила, уверете се, че спирачките функционират правилно.
(Информация, получена от този източник: «hondabook»)