2. W modelach wyposażonych w hamulce bębnowe tylnych kół zdemontuj bęben(y) hamulcowy (patrz rozdz Wymiana szczęk hamulcowych bębnowych tylnego koła).
3. Poluzuj nakrętkę regulacyjną na zespole korektora (patrz rozdz Regulacja hamulca postojowego). Odłączyć kabel od korektora i zdjąć zaciski pośrednie z osłony kabla.
 |
 |
4. W modelach z hamulcami bębnowymi tylnych kół zdemontuj zespół szczęk (patrz rozdz Wymiana szczęk hamulcowych bębnowych tylnego koła) i odłączyć linkę hamulca postojowego od dźwigni uruchamiającej na tylnej klocce. Naciśnij zatrzaski blokujące na uchwycie osłony linki i za pomocą szczypiec lub specjalnego klucza 12 mm odłącz linkę od tarczy hamulcowej.
Notatka. Jeśli nie masz pod ręką specjalnego klucza, możesz użyć małego zacisku śrubowego.
 |
 |
5. W modelach z mechanizmami hamulców tarczowych tylnych kół, aby odłączyć linkę od dźwigni siłownika, należy zdjąć obejmę i wyjąć zawleczkę mocującą zawleczkę (patrz rozdz Wymiana szczęk hamulcowych bębnowych tylnego koła). Osłona kabla zabezpieczona jest dodatkowo w uchwycie za pomocą zacisku sprężynowego.
6. Odkręcić wsporniki obejm pośrednich mocujących linkę do spodu samochodu. Usuń kabel, pamiętając o trasie jego ułożenia.
Notatka. Konieczne może być także wykręcenie śrub mocujących osłonę termiczną tylnego układu wydechowego.
7. Jeśli to konieczne, w podobny sposób wyjmij drugi kabel napędu.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Nie zapomnij wyregulować napędu hamulca postojowego.
Na podstawie materiałów ze strony internetowej: hondabook.ru