Zapisane kody sygnalizowane są miganiem diody ECU. Jeżeli lampka ostrzegawcza CHECK ENGINE zaświeciła się lub pozostaje zapalona, zdemontuj dywanik podłogowy po prawej stronie pasażera. ECU znajduje się pod pokrywą ochronną; diodę LED można zobaczyć przez małe okienko bez zdejmowania osłony ECU. Ustaw kluczyk zapłonu w pozycji "ON"; dioda LED będzie migać, sygnalizując wszystkie zapisane kody. Dodatkowo, jeśli złącze serwisowe jest zwarte w Accord lub 2.1L. Prelude, lampka "CHECK ENGINE" wyświetli zapisane kody w ten sam sposób. 2-pinowe złącze serwisowe znajduje się po prawej stronie pod deską rozdzielczą Accorda lub na osłonie termicznej Prelude, obok skrzynki sterującej.
Kody od 1 do 9 są sygnalizowane krótkimi mignięciami; w kodach dwucyfrowych pierwsza najbardziej znacząca cyfra jest wyświetlana serią dłuższych mignięć, a następnie najmniej znacząca cyfra krótkimi błyskami. Na przykład kod 43 będzie oznaczony jako "A" długimi mignięciami, a "3" krótkimi mignięciami. Kody oddzielane są przerwami pomiędzy transmisjami. Położenie kodów podczas wyprowadzania może być pomocne w pracach diagnostycznych. Kody wielocyfrowe pojawiające się w izolowanej kolejności wskazują unikalne przypadki; jeżeli na diodzie LED wyświetlił się kod 1-1-1-pause-9-9-9, oznacza to dwa problemy lub problemy zaobserwowane w różnym czasie. Naprzemienne wyświetlanie, np. 1-9-1-9-1, wskazuje problemy występujące w tym samym czasie.
Podczas liczenia świateł w celu ustalenia kodów może zostać napotkany kod, który nie jest ważny dla pojazdu. W takim przypadku przeprowadzane jest ponowne zliczenie w celu potwierdzenia prawidłowego zliczenia. W razie potrzeby przekręć kluczyk w stacyjkę do pozycji "OFF", wróć do stanu pierwotnego i rozpocznij odliczanie od nowa. Jeśli kod ponownie nie jest standardowy dla pojazdu, należy wymienić ECU.
Lampka S lub S₄ może zaświecić się wraz z lampką "SPRAWDŹ SILNIK" w automatycznych skrzyniach biegów Accorde i Prelude, gdy w pamięci zapisane są kody 6, 7 lub 17. W takim przypadku należy postępować zgodnie z procedurami rozwiązywania problemów, dotyczącymi przede wszystkim układu wtrysku paliwa. Po naprawie wyczyść pamięć, a następnie sprawdź ponownie lampkę S lub S₄.
Kasowanie kodów z pamięci
Zapisane kody są usuwane z pamięci po odłączeniu zasilania od ECU. Utrata zasilania resetuje również (lub czyści) pamięć wykorzystywaną przez inne urządzenia elektroniczne, takie jak zegary i radia. Z tego powodu przed czyszczeniem systemu należy zawsze zanotować ustawienia radia.
Ponieważ odłączenie akumulatora spowoduje również wyczyszczenie pamięci, nie jest to zalecana procedura.
Pamięć można wyczyścić poprzez wyjęcie odpowiedniego bezpiecznika na co najmniej 10 sekund. We wszystkich przypadkach bezpiecznik kasujący pamięć znajduje się pod maską w skrzynce bezpieczników i przekaźników. W Accord jest to bezpiecznik BACK-UP; w Prelude jest to bezpiecznik CLOCK.
Miga kontrolka autodiagnostyki
Kody usterek — porozumienie z lat 1990–91
| 0 | ECU |
| 1 | Zawartość tlenu |
| 3 | Ciśnienie bezwzględne w kolektorze |
| 4 | Kąt korby |
| 6 | Temperatura płynu chłodzącego |
| 7 | Kąt przepustnicy |
| 8 | Pozycja TDC |
| 9 | Numer pozycji cylindra 1 |
| 10 | Temperatury powietrza dolotowego |
| 12 | Układ recyrkulacji spalin |
| 13 | Ciśnienie atmosferyczne |
| 14 | Elektroniczna kontrola powietrza |
| 15 | Sygnał wyjściowy zapłonu |
| 14 | Wtryskiwacz paliwa |
| 17 | Czujnik prędkości pojazdu |
| 20 | Detektor obciążenia elektrycznego |
| 30 | Sygnał A/T FI A |
| 31 | Sygnał A/T FI B |
| 41 | Czujnik podgrzewacza tlenu |
| 43 | Układ zasilania paliwem |
Kody usterek – Preludium z lat 1990–91
| 0 | ECU |
| 1 | Zawartość tlenu A*, zawartość tlenu** |
| 2* | Zawartość tlenu B |
| 3 | Ciśnienie bezwzględne w kolektorze |
| 5 | |
| 4 | Kąt korby |
| 6 | Temperatura płynu chłodzącego |
| 7 | Kąt przepustnicy |
| 8 | Pozycja TDC |
| 9 | Pozycja cylindra nr 1 |
| 10 | Temperatury powietrza dolotowego |
| 12 | Układ recyrkulacji spalin |
| 13 | Ciśnienie atmosferyczne A1 |
| 14 | Elektroniczna kontrola powietrza |
| 15 | Sygnał wyjściowy zapłonu |
| 16 | Wtryskiwacz paliwa |
| 17 | Czujnik prędkości pojazdu |
| 41** | Czujnik podgrzewacza tlenu |
| 43** | Układ zasilania paliwem |
Jedna gwiazdka oznacza silnik 2,0 l.; podwójna gwiazdka oznacza silnik 2,1 l.
(Oryginał znajduje się na stronie internetowej: «www.HondaBook.ru»)