Pohranjeni kodovi označeni su trepćućim LED-om ECU-a. Ako je svjetlo upozorenja CHECK ENGINE svijetlilo ili ostaje svijetliti, uklonite podnu prostirku sa suvozačeve desne strane. ECU se nalazi ispod zaštitnog poklopca; lED se može vidjeti kroz mali prozor bez skidanja poklopca ECU-a. Postavite ključ za paljenje u položaj "ON"; lED će treptati kako bi prikazao sve pohranjene kodove. Dodatno, ako je servisni konektor kratko spojen na Accordu ili 2.1L. Prelude, lampica "CHECK ENGINE" prikazat će pohranjene kodove na isti način. 2-pinski servisni konektor nalazi se desno ispod ploče na Accordu ili na toplinskom štitniku Preludea, pored kontrolne kutije.
Kodovi od 1 do 9 označeni su kratkim treptajima; kod dvoznamenkastih kodova, prva najznačajnija znamenka prikazuje se nizom duljih bljeskova, a zatim najmanje značajna znamenka kraćim bljeskovima. Na primjer, kod 43 bio bi označen za "A" dugim treptajima, a za "3" kratkim treptajima. Kodovi su odvojeni pauzama između prijenosa. Položaj kodova tijekom izlaza može biti od pomoći u dijagnostičkom radu. Višeznamenkasti kodovi koji se pojavljuju izoliranim redoslijedom označavaju jedinstvene slučajeve; ako je kod 1-1-1-pauza-9-9-9 prikazan na LED-u, to ukazuje na dva problema ili problema uočena u različito vrijeme. Izmjenični prikaz, kao što je 1-9-1-9-1, označava probleme koji se pojavljuju u isto vrijeme.
Prilikom brojanja svjetala za određivanje kodova, može se naići na kod koji nije važeći za vozilo. U tom slučaju provodi se ponovno brojanje kako bi se potvrdilo ispravno brojanje. Ako je potrebno, okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF", vratite se u prvobitno stanje i ponovno počnite brojati. Ako kod ponovno nije standardan za vozilo, ECU se mora zamijeniti.
Žaruljica S ili S₄ može svijetliti zajedno sa lampicom "CHECK ENGINE" na automatskim mjenjačima Accorde i Prelude kada su kodovi 6, 7 ili 17 pohranjeni u memoriji. U tom slučaju slijedite postupke za rješavanje problema prvenstveno za sustav ubrizgavanja goriva. Obrišite memoriju nakon popravka, a zatim ponovno provjerite lampicu S ili S₄.
Brisanje kodova u memoriji
Pohranjeni kodovi se brišu iz memorije kada se prekine napajanje iz ECU-a. Gubitak napajanja također resetira (ili briše) memoriju koja se koristi za druge elektroničke uređaje poput satova i radija. Iz tog razloga uvijek zabilježite postavke radija prije čišćenja sustava.
Budući da će odspajanje baterije također izbrisati memoriju, ovo nije preporučeni postupak.
Memorija se može obrisati uklanjanjem odgovarajućeg osigurača na najmanje 10 sekundi. U svim slučajevima, osigurač za brisanje memorije nalazi se ispod poklopca u kutiji s osiguračima i relejima. Na Accordu, ovo je REZERVNI osigurač; na Preludeu ovo je osigurač SATA.
Indikator samodijagnostike treperi
Kodovi kvarova - 1990-91 Accord
| 0 | ECU |
| 1 | Sadržaj kisika |
| 3 | Apsolutni tlak u razvodniku |
| 4 | Kut radilice |
| 6 | Temperatura rashladnog sredstva |
| 7 | Kut prigušnice |
| 8 | TDC položaj |
| 9 | Broj položaja cilindra 1 |
| 10 | Temperature ulaznog zraka |
| 12 | Sustav recirkulacije ispušnih plinova |
| 13 | Atmosferski tlak |
| 14 | Elektronska kontrola zraka |
| 15 | Izlazni signal paljenja |
| 14 | Mlaznica za gorivo |
| 17 | Senzor brzine vozila |
| 20 | Detektor električnog opterećenja |
| 30 | A/T FI signal A |
| 31 | A/T FI signal B |
| 41 | Senzor grijača kisika |
| 43 | Sustav dovoda goriva |
Trouble Codes - 1990-91 Prelude
| 0 | ECU |
| 1 | Sadržaj kisika A*, sadržaj kisika** |
| 2* | Sadržaj kisika B |
| 3 | Apsolutni tlak u razvodniku |
| 5 | |
| 4 | Kut radilice |
| 6 | Temperatura rashladnog sredstva |
| 7 | Kut prigušnice |
| 8 | TDC položaj |
| 9 | Pozicija cilindra br.1 |
| 10 | Temperature ulaznog zraka |
| 12 | Sustav recirkulacije ispušnih plinova |
| 13 | A1 atmosferski tlak |
| 14 | Elektronska kontrola zraka |
| 15 | Izlazni signal paljenja |
| 16 | Mlaznica za gorivo |
| 17 | Senzor brzine vozila |
| 41** | Senzor grijača kisika |
| 43** | Sustav dovoda goriva |
Jedna zvjezdica označava 2.0L motor.; dvostruka zvjezdica označava 2.1L motor.