Съхранените кодове се обозначават с мигащ светодиод на ECU. Ако предупредителната лампа CHECK ENGINE е светнала или продължава да свети, отстранете постелката от предната дясна страна на пътника. ECU се намира под защитен капак; светодиодът може да се види през малкия прозорец, без да се сваля капака на ECU. Поставете ключа за запалване в положение "ON"; светодиодът ще мига, за да покаже всички съхранени кодове. Освен това, ако сервизният конектор е накъсо на Accord или 2.1L. Prelude, лампата "CHECK ENGINE" ще покаже съхранените кодове по същия начин. 2-пиновият сервизен конектор се намира вдясно под таблото на Accord или на топлинния щит на Prelude, до контролната кутия.
Кодове от 1 до 9 се обозначават с кратки мигания; в двуцифрените кодове първата най-значима цифра се показва с поредица от по-дълги мигания и след това най-малко значимата цифра с по-къси мигания. Например, код 43 ще бъде обозначен за "A" с дълги мигания и "3" с къси мигания. Кодовете са разделени от паузи между предаванията. Позицията на кодовете по време на изхода може да бъде полезна при диагностична работа. Многоцифрените кодове, появяващи се в изолиран ред, показват уникални случаи; ако кодът 1-1-1-пауза-9-9-9 е показан на светодиода, това показва два проблема или проблема, наблюдавани по различно време. Редуващ се дисплей, като 1-9-1-9-1, показва проблеми, възникващи по едно и също време.
Когато се броят светлините за определяне на кодове, може да се срещне код, който не е валиден за превозното средство. В този случай се извършва повторно преброяване, за да се потвърди правилното преброяване. Ако е необходимо, завъртете ключа за запалване в положение "OFF", върнете се в първоначалното състояние и започнете да броите отново. Ако кодът отново не е стандартен за автомобила, ECU трябва да се смени.
Лампичката S или S₄ може да свети заедно със светлината "CHECK ENGINE" на автоматичните трансмисии Accorde и Prelude, когато кодове 6, 7 или 17 са съхранени в паметта. В този случай следвайте процедурите за отстраняване на неизправности предимно за системата за впръскване на гориво. Изчистете паметта след ремонт, след което проверете отново лампата S или S₄.
Изчистване на кодове в паметта
Съхранените кодове се изчистват от паметта, когато захранването се прекъсне от ECU. Загубата на захранване също нулира (или изчиства) паметта, използвана за други електронни устройства като часовници и радиостанции. Поради тази причина винаги си правете бележки за настройките на радиото, преди да почистите системата.
Тъй като изключването на батерията ще изчисти и паметта, това не е препоръчителна процедура.
Паметта може да се изчисти чрез отстраняване на съответния предпазител за поне 10 секунди. Във всички случаи предпазителят за изчистване на паметта се намира под капака в кутията с предпазители и релета. При Акорд това е резервният предпазител; на Prelude това е предпазителя на ЧАСОВНИКА.
Индикаторът за самодиагностика мига
Кодове за неизправности - 1990-91 Accord
| 0 | ECU |
| 1 | Съдържание на кислород |
| 3 | Абсолютно налягане в колектора |
| 4 | Ъгъл на коляно |
| 6 | Температура на охлаждащата течност |
| 7 | Ъгъл на дросела |
| 8 | Позиция на ГМТ |
| 9 | Позиция на цилиндъра номер 1 |
| 10 | Температури на входящия въздух |
| 12 | Система за рециркулация на отработените газове |
| 13 | Атмосферно налягане |
| 14 | Електронен контрол на въздуха |
| 15 | Изходен сигнал за запалване |
| 14 | Горивен инжектор |
| 17 | Сензор за скорост на автомобила |
| 20 | Детектор за електрически товар |
| 30 | A/T FI сигнал A |
| 31 | A/T FI сигнал B |
| 41 | Сензор за кислороден нагревател |
| 43 | Система за подаване на гориво |
Кодове за проблеми - 1990-91 Прелюдия
| 0 | ECU |
| 1 | Съдържание на кислород A*, Съдържание на кислород** |
| 2* | Съдържание на кислород B |
| 3 | Абсолютно налягане в колектора |
| 5 | |
| 4 | Ъгъл на коляно |
| 6 | Температура на охлаждащата течност |
| 7 | Ъгъл на дросела |
| 8 | Позиция на ГМТ |
| 9 | Цилиндър позиция №1 |
| 10 | Температури на входящия въздух |
| 12 | Система за рециркулация на отработените газове |
| 13 | А1 атмосферно налягане |
| 14 | Електронен контрол на въздуха |
| 15 | Изходен сигнал за запалване |
| 16 | Горивен инжектор |
| 17 | Сензор за скорост на автомобила |
| 41** | Сензор за кислороден нагревател |
| 43** | Система за подаване на гориво |
Една звездичка показва 2.0L двигател.; двойната звездичка показва 2.1L двигател.
Текстът на статията е достъпен на уебсайта: HondaBook.ru