1. Najprostszym testem przekaźnika głównego jest uruchomienie i praca silnika. Jeśli tak, to główny przekaźnik działa prawidłowo.
2. Jeżeli konieczne jest sprawdzenie przekaźnika, wyjmij go spod deski rozdzielczej i odłącz od niego wiązkę przewodów.
3. Podłącz przewody łączące "+" (plus) bateria z 4 wyjściami przekaźnikowymi dla Prelude lub 6 dla Accord. Łączyć "-" (minus) akumulator do wyjścia przekaźnikowego 8.
4. Sprawdź ciągłość między zaciskami 5 i 7 przekaźnika. Jeśli nie ma ciągłości, wymień przekaźnik.
5. Podłącz akumulator + przewód do zacisku 5 przekaźnika, a przewód ujemny do zacisku 2. Sprawdź ciągłość między zaciskami 1 i 3 przekaźnika. Jeśli nie, wymień przekaźnik.
6. Podłącz akumulator + przewód do zacisku 3 przekaźnika, a biegun ujemny do zacisku 8 przekaźnika. Sprawdź ciągłość między zaciskami 5 i 7 przekaźnika. Jeśli nie, wymień przekaźnik. Jeśli występuje ciągłość, przekaźnik nie uległ awarii.
7. Zainstaluj ponownie przekaźnik.