Riadiaci systém motora karburátora Honda Accord 3

Všeobecné informácie o systéme karburátora
Pri týchto motoroch sa systém riadenia motora považuje za súčasť systému riadenia emisií. Medzi hlavné komponenty patria karburátory, systém spätnej väzby, systém nasávania vzduchu, systém ovládania akcelerátora a...

Vzduchový filter s termostatom
Ide o zariadenie s reguláciou teploty, ktoré zlepšuje výkon horúceho motora a znižuje námrazu karburátora. Zostava vzduchového filtra je vybavená vákuovo riadenou membránou na reguláciu prietoku vstupného vzduchu a...

Systém kontroly spätnej väzby
Systém vykonáva 4 funkcie: riadenie zloženia zmesi vzduch-palivo, riadenie emisií vzduchu, spomaľovanie nasávania vzduchu a riadenie štartovania horúceho motora. Medzi jeho komponenty patrí kyslíkový senzor výfukových...

Vzduchový regulačný ventil motora (EACV)
Kontrola funkčnosti 1. Naštartujte motor a nechajte ho zohriať na prevádzkovú teplotu. Odpojte hadicu EACV od vzduchového filtra a pri otáčkach motora do približne 3 500 ot./min. skontrolujte rukou prítomnosť podtlaku v...

Systém vstrekovania vzduchu
Toto zariadenie je navrhnuté tak, aby poskytovalo kyslík do prúdu výfukových plynov. Kyslík sa dodáva v bode výfukového potrubia, kde je teplota dostatočne vysoká na účinné spaľovanie určitých uhľovodíkových zlúčenín....

Systém ovládania škrtiacej klapky
Tento systém je navrhnutý tak, aby zabránil tvorbe príliš bohatej zmesi paliva a vzduchu, keď je škrtiaca klapka zatvorená pri vysokých otáčkach motora, napríklad pri radení prevodových stupňov alebo brzdení. Pri...

Regulátor zvýšenia voľnobežných otáčok
Keď je zopnutá spojka klimatizácie, aktivuje sa solenoidový ventil, ktorý dodáva podtlak vo výfukovom potrubí regulácii otáčok voľnobehu. Toto zariadenie otvorí škrtiacu klapku len toľko, aby udržalo nastavené...

Solenoidový ventil úniku vzduchu
Počas normálnej prevádzky motora prúdi malé množstvo vzduchu do primárnych trysiek karburátora, aby sa regulovala zmes a zlepšilo sa rozprašovanie paliva. Pri spustení alebo pri prevádzke na plný výkon je ventil úniku...

Elektromagnetický uzatvárací ventil zmesi voľnobehu
Účelom tohto ventilu, inštalovaného v každom z karburátorov, je uzavrieť tok paliva do okruhu voľnobehu. Sú otvorené pri zapnutom zapaľovaní a zatvorené, keď vozidlo spomaľuje alebo keď je zapaľovanie vypnuté. ECU riadi...

Systém riadenia vákuového piestu
Variabilita veľkosti Venturiho trubice sa dosahuje pohybom piestu nahor a nadol vo Venturiho trubici. Piest je poháňaný podtlakom privádzaným zo zásobnej komory, ktorý udržuje dostatočný podtlak aj pri široko otvorenom...

Ventil ekonomizéra
V spodnej časti karburátora je ventil, ktorého otvor dodáva ďalšie palivo do hlavného tryskového kanála. Ventil je ovládaný podtlakom dodávaným cez dvojcestný solenoidový ventil, ktorý je následne aktivovaný ECU počas...

Regulátor prietoku vzduchu
Toto zariadenie dodáva riadené množstvo vzduchu do voľnobežných a hlavných trysiek každého karburátora. Zariadenie obsahuje membrány, ktoré sú citlivé na zmeny tlaku vzduchu spojené so zmenami nadmorskej výšky. S...

Automatická vzduchová klapka
Klapka je ovládaná ventilom, ktorý je ovládaný podtlakom a nastavovaný podľa teploty chladiacej kvapaliny. Samostatný ventil citlivý na teplotu riadi prietok chladiacej kvapaliny cez vykurovacie kanály karburátora. Keď...

Poruchové kódy
Všetky modely Accord s karburátorom od roku 1984. a Prelude modely z rokov 1984-1987. mať riadiace ovládače s určitou spätnou väzbou. Napríklad minipočítač, ktorý riadi solenoidové ventily vzduchových kanálov, pričom...

Táto sekcia je k dispozícii na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code