Karburátoros motorvezérlő rendszer Honda Accord 3

Általános információk a karburátorrendszerről
Ezeknél a motoroknál a motorvezérlő rendszer a kibocsátáscsökkentő rendszer részének tekintendő. A főbb alkatrészek közé tartoznak a karburátorok, a visszacsatolásvezérlő rendszer, a levegőbeszívó rendszer, a gázpedál...

Légszűrő termosztáttal
Ez egy hőmérséklet-szabályozott eszköz, amely javítja a forró motor teljesítményét és csökkenti a karburátor jegesedését. A légszűrő szerelvény egy vákuumvezérelt bemeneti levegőáramlást szabályozó membránnal és egy...

Visszacsatolás ellenőrző rendszer
A rendszer 4 funkciót lát el: a levegő-üzemanyag keverék összetételének szabályozása, a levegő kibocsátás szabályozása, a levegő beszívásának lassítása és a forró motor indításának szabályozása. Alkatrészei közé...

Motor levegő szabályozó szelep (EACV)
Működési ellenőrzés 1. Indítsa be a motort, és hagyja üzemi hőmérsékletre felmelegedni. Csatlakoztassa le az EACV tömlőt a légszűrőről, és körülbelül 3500 ford./perc motorfordulatszám mellett érezze kézzel, hogy a...

Levegő befecskendező rendszer
Ezt az eszközt úgy tervezték, hogy oxigént biztosítson a kipufogógáz-áramnak. Az oxigént a kipufogócső azon pontján szállítják, ahol a hőmérséklet elég magas bizonyos szénhidrogén vegyületek hatékony elégetéséhez. A...

Fojtószelep-szabályozó rendszer
Ezt a rendszert úgy tervezték, hogy megakadályozza a túldús üzemanyag-levegő keverék képződését, amikor a fojtószelepet nagy motorfordulatszámon zárják, például sebességváltáskor vagy fékezéskor. Alapjáraton a...

Alapjárati fordulatszám növelő szabályozó
Amikor a légkondicionáló tengelykapcsolója be van kapcsolva, aktiválódik egy mágnesszelep, amely a kipufogócsatorna vákuumot szállítja az alapjárati fordulatszám-szabályozóhoz. Ez az eszköz csak annyira nyitja a...

Levegőszivárgás mágnesszelep
A motor normál működése során kis mennyiségű levegő áramlik a karburátor elsődleges fúvókáiba, hogy szabályozza a keveréket és javítsa az üzemanyag porlasztását. Indításkor vagy teljes teljesítménnyel üzemelve a...

Üresjárati keverék elzáró mágnesszelep
Ennek az egyes karburátorokba beépített szelepnek az a célja, hogy elzárja az üzemanyag áramlását az üresjárati körbe. Nyitva vannak, ha a gyújtás be van kapcsolva, és zárva, amikor a jármű lelassul, vagy ha a gyújtás...

Vákuumos dugattyús vezérlőrendszer
A Venturi-cső méretének változtathatósága a dugattyú fel-le mozgatásával érhető el a Venturi-csőben. A dugattyút a tárolókamrából táplált vákuum hajtja, amely elegendő vákuumot tart fenn nyitott fojtószelep mellett is....

Economizer szelep
A karburátor alján egy szelep található, amelynek nyílása további üzemanyagot lát el a fő sugárcsatornába. A szelepet egy kétirányú mágnesszelepen keresztül táplált vákuum működteti, amelyet viszont az ECU aktivál erős...

Légáramlás szabályozó
Ez a készülék szabályozott mennyiségű levegőt lát el minden porlasztó alapjárati és fő fúvókájához. A készülék olyan membránokat tartalmaz, amelyek érzékenyek a tengerszint feletti magasság változásával összefüggő...

Automata légcsappantyú
A csappantyút egy szelep vezérli, amelyet vákuum működtet, és a hűtőfolyadék hőmérsékletének megfelelően állít be. Egy külön hőmérséklet-érzékeny szelep szabályozza a hűtőfolyadék áramlását a karburátor fűtőcsatornáin...

Hibakódok
1984 óta minden karburátoros Accord modell. és Prelude modellek 1984-1987 között. vezérlő vezérlőkkel rendelkeznek némi visszacsatolási lehetőséggel. Például egy mini-számítógép, amely a légcsatornák mágnesszelepeit...

Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez

TEXTHTMLBB Code