Napomena: Prije dijagnosticiranja startera, provjerite je li baterija potpuno napunjena.
1. Ako se starter ne okreće kada se ključ okrene u treći položaj, provjerite je li ručica mjenjača u neutralnom položaju.
2. Provjerite zategnutost kabela od akumulatora do elektropokretača i solenoida startera.
3. Ako se starter okreće, ali motor ne, kvačilo za brzi rad proklizava: zamijenite starter.
4. Ako se solenoid uključi (zvuk klikanja), ali starter se ne okreće, možda su unutarnji kontakti solenoida izgorjeli ili postoji zastoj u motoru.
5. Ako ne čujete uključivanje solenoida, ili je baterija loša, ili je solenoid neispravan, ili je strujni krug solenoida prekinut.
6. Za testiranje solenoida spojite njegov mali električni terminal na pozitivni pol baterije. Ako starter radi, onda je problem u bravi ili u ožičenju.
7. Ako starter ne radi, uklonite i popravite solenoid.
8. Ako se motor okreće neuobičajeno sporo sa starterom, provjerite ima li akumulatora onečišćenja i nepropusnost kontaktnih spojeva. Ako je to u redu, ulje je pregusto ili postoji djelomično zaglavljivanje u motoru.
9. Pokrenite motor i zagrijte ga na radnu temperaturu. Odvojite središnju žicu razdjelnika i uzemljite je na masu.
10. Spojite voltmetar na terminale baterije (pridržavajte se polariteta).
11. Pokrenite motor (ne više od 15 sekundi. u jednom potezu!) i očitati očitanja voltmetra. Ako je brzina motora normalna i očitanje voltmetra je više od 9 volti, starter je u redu. Ako je očitanje voltmetra više od 9 volti, ali se motor okreće sporo, postoji problem s motorom. Ako je napon zabilježen voltmetrom manji od 9 volti kada se motor sporo okreće, postoje problemi sa starterom, akumulator je ispražnjen, postoje loši kontakti ili su kontakti solenoida spaljeni.