Sustav ubrizgavanja goriva (SOHC) u vozilu Honda Civic 5 i 6

Sustav ubrizgavanja za motore s jedne bregaste osovine u glavi (SOHC) — raspored komponenti

Postupak samodijagnostike
1. Kada se uključi MIL, učinite sljedeće: 1. Spojite kratko spojeni SCS konektor na dijagnostički konektor (dvopinski dijagnostički konektor nalazi se ispod armaturne ploče na strani suvozača, bliže vratima). Uključite...

Uklanjanje elektroničke upravljačke jedinice motora
Ako pojedinačna ispitivanja napona ili otpora zahtijevaju pristup ECM-u, uklonite zaštitnu ploču sa suvozačeve strane. Pomaknite prostirku natrag i odvrnite pričvrsni vijak upravljačke jedinice motora. Prikazani crtež...

Provjera i podešavanje brzine praznog hoda
Provjera/podešavanje Podesite brzinu u praznom hodu pomoću Honda testera. Ako to nije moguće, provjerite sljedeće: Napomena: Prije podešavanja brzine u praznom hodu, provjerite sljedeće stavke: Lampica MIL ne ukazuje na...

Gorivovodi — uređaj

Crijeva za gorivo/brze spojnice
Mjere opreza Nemojte pušiti dok radite na sustavu goriva. Izbjegavajte otvoreni plamen na radnom mjestu. Sklop crijeva za gorivo zajedno s brzootpuštajućim spojnicama služi za spajanje cijevi za gorivo i pumpe za gorivo...

Sustav goriva — opis
Sustav goriva sastoji se od spremnika goriva, visokotlačne pumpe goriva, glavnog releja za ubrizgavanje goriva, filtra goriva, povratnog ventila, mlaznica za gorivo i vodova za gorivo (dobava i povrat).

Tlak goriva
Otpuštanje tlaka Prije odvajanja vodova ili crijeva za gorivo, otpustite tlak u sustavu za gorivo otpuštanjem servisnog vijka na vrhu filtra za gorivo. Nemojte pušiti dok radite na sustavu goriva. Izbjegavajte otvoreni...

Mlaznice za gorivo — opis
Mlaznice za gorivo imaju elektromagnetski pogon i fiksnu vrijednost otvaranja, sastoje se od solenoida, igličastog ventila i kućišta. Kada struja teče kroz svitak solenoida, igla ventila se podiže, otvarajući prolaz i...

Kontrolni ventil
Opis Nepovratni ventil održava konstantan tlak na mlaznicama za gorivo. Kada razlika tlaka između goriva i usisne grane prijeđe 250 kPa (2,55 kg/cm²) (motori D16Y4, D16Y9 - 294 kPa, 3,0 kg/cm²), dijafragma se gura prema...

Filter goriva
Zamjena Pažnja: Nemojte pušiti dok radite na sustavu goriva. Izbjegavajte otvoreni plamen na radnom mjestu. Prilikom zamjene filtra za gorivo, pazite da ga držite dalje od terminala akumulatora i drugih alata. Filtar...

Pumpa za gorivo
Ispitivanje Upozorenje: Nemojte pušiti tijekom testa. Izbjegavajte otvoreni plamen na radnom mjestu. Ako sumnjate na neispravnu pumpu za gorivo, možete provjeriti njen rad. U položaju paljenja OM, možete čuti...

Inercijski prekidač (modeli KG, KE, KS, KR)
Opis Inercijski prekidač je sigurnosni uređaj koji isključuje dovod goriva u slučaju nesreće ili sudara. Prekidač se nalazi iza pretinca za rukavice. Nakon sudara, prekidač se mora ponovno postaviti prije pokretanja...

Glavni relej sustava ubrizgavanja
Opis Glavni relej sustava ubrizgavanja sastoji se od dva neovisna releja. Relej se nalazi na suvozačevoj strani haube. Prvi relej se aktivira kada se uključi paljenje i napaja elektroničku upravljačku jedinicu, mlaznice...

Spremnik goriva
Zamjena Oprez: Nemojte pušiti dok radite na sustavu goriva. Izbjegavajte otvoreni plamen na radnom mjestu. 1. Oslobodite tlak goriva. 2. Uklonite jastuk sjedala. 3. Uklonite pristupni otvor na podu. 4. Odvojite 2K i ZK...

Zračni filter sustava za usis zraka
Zamjena elementa filtera Napomena: Nemojte ispuhivati filtarski element komprimiranim zrakom (osim za modele KR, KY, KW, KT, KV).

Kabel aktuatora leptira za gas
Pregled/podešavanje 1. Pokrenite motor. Održavajte brzinu motora od 3000 o/min bez ikakvog opterećenja motora (mjenjač u praznom hodu, selektor automatskog mjenjača u položaju [P] ili [N]) dok se električni ventilator...

Kućište leptira za gas — provjeriti
Oprez: Ne pokušavajte namjestiti granični vijak za gas. Instalira ga proizvođač. 1. Pokrenite motor. Održavajte brzinu od 3000 o/min bez opterećenja motora (mjenjač u praznom hodu, selektor automatskog mjenjača u...

Kućište leptira za gas — skidanje i rastavljanje
Upozorenje: Vijak za blokadu graničnika gasa nije podesiv. Nakon remonta namjestite sajlu leptira za gas. Senzor položaja leptira za gas ne može se ukloniti. Rastavljanje

Opis sustava za smanjenje toksičnosti ispušnih plinova
Sustav za smanjenje toksičnosti ispušnih plinova uključuje trosmjerni katalizator. sustav ventilacije kartera, sustav za uklanjanje para goriva.

Sustav kontrole emisije — Ispušni plinovi
Ispitivanje Oprez: Nemojte pušiti dok izvodite ovu radnju. Izbjegavajte otvoreni plamen na radnom mjestu. 1. Spojite tahometar. 2. Pokrenite motor. Održavajte brzinu od 3000 o/min bez opterećenja motora (mjenjač u...

Trokomponentni katalitički pretvarač
Ispitivanje Ako se otkrije povećani tlak u ispušnom sustavu, uklonite katalizator i vizualno ga pregledajte ima li začepljenja, topljenja i lomljenja radnog materijala. Zamijenite katalizator ako pronađete bilo kakve...

Sustav ventilacije kartera
Opis Pozitivna ventilacija kućišta radilice (PSV) dizajnirana je da spriječi ispuštanje plinova iz kućišta radilice u atmosferu. PSV ventil sadrži klip s oprugom. Kada se motor pokrene, klip se podiže proporcionalno...

Sustav za uklanjanje para goriva
Ispitivanje (osim motora D14A3, D14A4) 1. Skinite čep spremnika goriva. 2. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. 3. Odspojite vakuumsko crijevo od ventila za kontrolu emisije isparenja i spojite mjerač...

Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Link u različitim formatima na ovaj odjeljak

TEXTHTMLBB Code

Civic 8 (2005-2011)

Civic 7 (2000-2005)