Проверка на VTEC кобилицата (Honda Civic 8)

1. Стартирайте двигателя и го оставете да работи 5 минути, след което изключете запалването.

2. Отстранете капака на главата на цилиндъра.

3. Монтирайте бутало No.1 до положение на горна мъртва точка (ГМТ).

4. Разклатете вторичната кобилица на всмукателния клапан A на цилиндър № 1. Вторичната кобилица A трябва да се движи независимо от вторичната кобилица B.

Ако кобилицата A на вторичния всмукателен клапан се движи свободно, преминете към 5.

Ако вторичната кобилица A на всмукателния клапан не се движи, отстранете модула на вторичната кобилица и проверете дали буталата във вторичната кобилица се движат свободно. Ако някоя от кобилиците се нуждае от подмяна, сменете вторичния модул на кобилицата и проверете тяхната работа.

5. Повторете 4 с останалите кобилици на първичния всмукателен клапан, като настроите всяко подходящо рамо на ГМТ. След като всички вторични кобилици са проверени, преминете към 6.

6. Проверете дали манометърът на изхода на компресора на бензиностанцията показва въздушно налягане, по-голямо от 400 kPa.

7. Проверете хлабините на клапаните.

8. Инсталирайте VTEC адаптер A към ревизионния отвор, след което свържете тестер за вентил B.

9. Разхлабете вентила на регулатора и приложете необходимото въздушно налягане.

Необходимо въздушно налягане: 290 kPa.

10. Приложете определеното въздушно налягане и завъртете вторичното кобиличе A на входящия клапан на цилиндър № 1. Вторичните кобилици A и B трябва да се движат заедно.

Ако вторичната кобилица A на всмукателния клапан не се движи, отстранете модула на вторичната кобилица и проверете дали буталата във вторичната кобилица се движат свободно. Ако някоя от кобилиците се нуждае от подмяна, сменете вторичния модул на кобилицата и проверете тяхната работа.