Забележка. За да видите електрическата схема на датчика за ниво на гориво, вижте електрическата схема на измервателните уреди.
1. Проверете целостта на #10 (7,5 A) METER електрически предпазител в електрическото реле/кутия с предпазители под таблото, преди да започнете тестването.
2. Проверете за електрически DTC на тялото.
- Ако не бъдат открити грешки, преминете към стъпка 3.
- Ако бъде открит DTC B1175 или B1176, преминете към отстраняване на неизправности за този DTC.
3. Завъртете ключа за запалване в положение "OFF".
4. Отстранете централната конзола и лоста A на ръчната спирачка.
5. Отстранете панел за достъп A от пода.
6. Изключете 4P конектор B от резервоара за гориво.
7. С превключвателя за запалване в положение "ON" (II), измерете напрежението между клеми № 1 и 3 на 4P конектора на резервоара за гориво. Трябва да има напрежение на батерията.
- Ако напрежението е наред, преминете към стъпка 8.
- Ако напрежението не отговаря на указаното, проверете за: късо съединение към маса в GRN проводника, отворена верига в GRN или ORN проводника.
 |
 |
8. Завъртете ключа за запалване в положение "OFF".
9. Отстранете модула на резервоара за гориво от резервоара.
10. Измерете съпротивлението между клеми № 1 и № 3 на 4P конектора на модула на резервоара за гориво, когато поплавъкът е в позиции E (празен), "НИСКО" (индикатор за ниско гориво), 1/2 (наполовина пълен) и F (пълен).
Ако не получите посочените стойности, сменете изпращащия модул на нивомера на горивото.
| Плаваща позиция | Съпротивление (ома) | |
| F | 87.5 мм | от 19 до 21 |
| 1/2 | 42.9 мм | от 204.2 до 209.2 |
| LOW | 12,5 мм | от 602 до 615 |
| Д | 9,4 мм | от 773 до 787 г |
11. Свържете 4P съединителя на резервоара за гориво.
12. Отстранете предпазител #16 BACK UP (15A) от кутията с предпазители/реле под капака за поне 10 секунди, след което го инсталирайте отново.
13. Включете запалването, като завъртите ключа в положение "ON" (II).
14. Уверете се, че стрелката на индикатора за гориво показва "F" и поплавъкът е в позиция F.
- Ако индикаторът на индикатора за гориво не показва "F", сменете арматурното табло.
- Ако сензорът е наред, тестът е завършен.
Забележка. Независимо от нивото на горивото, стрелката на сензора за ниво на горивото се връща надолу по стрелката на индикатора, когато ключът за запалване е в положение "OFF".
Отстранете предпазителя #16 "BACK UP" (15A) от кутията с предпазители/реле под капака за поне 10 секунди след приключване на процедурата за отстраняване на неизправности, в противен случай ще трябва да изчакате до 20 минути, преди индикаторът за гориво да покаже правилното ниво.
(Текстът на статията е достъпен на уебсайта: HONDABOOK.ru)