Примітка. Для того, щоб переглянути електричну схему датчика рівня палива, див. електричну схему вимірювальних приладів.
1. Перевірте справність електричного запобіжника №10 (7,5 A) METER у блоці електричних реле/запобіжників під панеллю приладів перед початком тестування.
2. Перевірте наявність DTC електрообладнання кузова.
- Якщо несправності не виявлено, перейдіть до пункту 3.
- Якщо ви знайшли код DTC B1175 або B1176, перейдіть до пошуку несправності відповідно до зазначеного коду DTC.
3. Поверніть ключ запалення у положення "OFF".
4. Зніміть центральну консоль і важіль гальма стоянки А.
5. Зніміть панель доступу А з підлоги.
6. Від'єднайте 4Р роз'єм від паливного бака.
7. Повернувши ключ запалювання в положення "ON" (II), виміряйте напругу між клемами №1 та 3 роз'єму 4P блоку паливного бака. Повинна бути напруга акумулятора.
- Якщо напруга гаразд, перейдіть до п. 8.
- Якщо напруга не відповідає вказаному, перевірте: коротке замикання на "масу" у проводі GRN, розрив у проводах GRN або ORN.
 |
 |
8. Поверніть ключ запалення у положення "OFF".
9. Зніміть блок бака з бака.
10. Виміряйте опір між клемами №1 і №3 роз'єму 4Р блоку топлісного бака, коли поплавець знаходиться в положеннях E (порожній), "LOW" (індикатор низького рівня палива), 1/2 (наполовину повний) та F (повний).
Якщо ви не отримали зазначених значень, замініть передавальний блок вимірювача рівня палива.
| Положення поплавця | Опір (Ом) | |
| F | 87,5 мм | від 19 до 21 |
| 1/2 | 42,9 мм | від 204,2 до 209,2 |
| LOW | 12,5 мм | від 602 до 615 |
| Е | 9,4 мм | від 773 до 787 |
11. Підключіть роз'єм 4P паливного бака.
12. Зніміть запобіжник №16 BACK UP (15 A) з реле/запобіжника моторного відсіку щонайменше на 10 секунд, потім встановіть його назад.
13. Увімкніть запалення, повернувши ключ у положення "ON" (II).
14. Переконайтеся, що покажчик датчика рівня палива показує "F" і поплавець знаходиться в положенні F.
- Якщо покажчик датчика рівня палива не показує "F", замініть панель приладів.
- Якщо датчик гаразд, перевірка закінчена.
Примітка. Незалежно від рівня палива, покажчик датчика рівня палива повертається по стрілочному індикатору вниз, коли замок запалювання знаходиться у положенні "OFF".
Зніміть електричний запобіжник №16 "BACK UP" (15 A) з блоку реле/запобіжників моторного відсіку не менше ніж на 10 секунд після завершення процедури пошуку несправності, інакше потрібно буде чекати до 20 хвилин, перш ніж вказівник рівня палива почне показувати правильний рівень.