За да се осигури плавно превключване, всички предавки са синхронизирани. Заключващото устройство елиминира възможността за директно превключване от всяка предна предавка към задна предавка, ако превозното средство се движи по-бързо от определена предварително определена скорост.
Изключете напълно съединителя при смяна на предавките. След като превключите скоростния лост на следващата предавка, отпуснете внимателно педала на съединителя. Не дръжте крака си върху педала на съединителя, докато шофирате на каквато и да е предавка. Това може да доведе до бързо износване на частите на съединителя.
Включете задна предавка само след като автомобилът е спрял напълно. Опитът за включване на задна предавка, докато автомобилът се движи, може да повреди трансмисията. Преди да включите задна предавка, изключете напълно съединителя и направете кратка пауза за няколко секунди. Вместо кратка пауза, можете да включите и изключите една от предните предавки и след това незабавно да преместите лоста в положение на задна предавка. Описаните техники за включване на задна предавка позволяват да се предотврати ударно зацепване на предавката поради остатъчното въртене на зъбните колела.
Можете да използвате спиране на двигателя, за да забавите автомобила, като превключите скоростната кутия на една от по-ниските предавки. Спирачката с двигателя помага да се поддържа скоростта на автомобила на безопасно ниво и предотвратява прегряване на спирачките при каране надолу по дълги стръмни склонове. След включване на по-ниската предавка следете оборотите на двигателя с помощта на тахометъра. Стрелката на тахометъра не трябва да влиза в червената зона на скалата. Във всички случаи трябва да се ръководите от стойностите на максимално допустимата скорост на превозното средство на различни предавки.
Внимание! Когато шофирате по хлъзгави пътища, силното забавяне или прекомерното ускорение може да ви накара да загубите контрол над автомобила си и да предизвикате инцидент, който може да доведе до нараняване.
Внимание! Бъдете особено внимателни, ако състоянието на пътната настилка не гарантира надеждното й сцепление с колелата на автомобила.
Внимание! Не дръжте ръката си върху скоростния лост, докато шофирате. Натискането с ръка върху лоста може да причини преждевременно износване на механизма за превключване.
За някои варианти на превозни средства
Ако автомобилът е оборудван с лост за скорости от алуминиева сплав, автомобилът може да стане много горещ след продължително паркиране в слънчев летен ден. Бъди внимателен. Напротив, при ниски температури на въздуха лостът се охлажда забележимо.
Препоръки за смяна
Карайте на най-високата предавка, която позволява на двигателя да работи гладко, докато шофирате плавно, и позволява на автомобила да ускорява плавно. Спазването на тази препоръка ще осигури висока горивна ефективност на автомобила и ефективна работа на системата за последваща обработка на отработените газове. Когато превключвате предавките, вижте скоростите на превозното средство по-долу.
1.4L и 1.8L двигател
Превозни средства, оборудвани с дизелов двигател
Автомобилът е оборудван с индикатор за скорост, който ви позволява незабавно да забележите приближаването на стрелката на тахометъра към неприемливата червена зона по време на шофиране.
Максимални скорости на превозното средство на различни предавки
Таблиците по-долу показват максимално допустимите скорости на превозното средство при различни предавки. Ако превишите посочените скорости, стрелката на тахометъра ще влезе в червената зона на скалата, което показва неприемливо висока скорост на двигателя. В същото време електронният блок, който контролира работата на двигателните системи, започва да ограничава скоростта на коляновия вал, намалявайки подаването на гориво. Можете да го усетите, като промените режима на работа на двигателя. Веднага щом стрелката на тахометъра напусне червената зона на скалата, двигателят ще се върне към нормалното.
За да избегнете повреда на двигателя, преди да превключите на по-ниска предавка, се уверете, че скоростта на автомобила не надвишава максимално разрешената скорост на ниска предавка.
Заключване на задна предавка
Блокировката е проектирана да предотвратява случайно превключване от всяка предна предавка на задна предавка, докато автомобилът се движи с определена предварително определена скорост. Ако не можете да включите задна предавка, докато автомобилът е неподвижен, следвайте стъпките по-долу.
1. Натиснете педала на съединителя, преместете лоста в посока първа/втора предавка (без да премествате лоста от неутрална), след това включете задна предавка.
2. Ако задна предавка все още не се включва, дръпнете ръчната спирачка и завъртете ключа за запалване в положение "АКСЕСОАР" (I) или "ЗАКЛЮЧЕНО" (0).
3. Натиснете педала на съединителя и включете задна предавка.
4. Без да отпускате педала на съединителя, стартирайте двигателя.
Ако трябва да използвате тази процедура, тогава колата може да е дефектна. Свържете се със сервизния център на дилъра.