Съдържание: За някои версии на автомобила ⇊ Препоръки за превключване на…⇊ Максимални скорости на автомобила…⇊ Заключване на задна скорост ⇊
За да се осигури плавно превключване, всички предавки са синхронизирани. Заключващото устройство предотвратява възможността за директно превключване от която и да е предна предавка на задна предавка, ако превозното средство се движи по-бързо от определена предварително определена скорост.
Когато сменяте предавките, изключете напълно съединителя. След като преместите скоростния лост на следваща предавка, плавно отпуснете педала на съединителя. Не дръжте крака си върху педала на съединителя, докато шофирате на каквато и да е предавка. Това може да доведе до бързо износване на компонентите на съединителя.
Включете задна скорост само след като автомобилът е спрял напълно. Опитът за включване на задна предавка, докато автомобилът се движи, може да причини повреда на трансмисията. Преди да включите задна предавка, изключете напълно съединителя и направете кратка пауза за няколко секунди. Вместо кратка пауза, можете да включите и изключите една от предните предавки и след това незабавно да преместите лоста в положение на задна предавка. Описаните техники за включване на задна предавка ви позволяват да предотвратите ударно задействане на предавката поради остатъчно въртене на предавките.
За да забавите колата, можете да използвате спиране на двигателя, като превключите скоростната кутия на една от по-ниските предавки. Спирачната система с двигателя помага да се поддържа скоростта на автомобила на безопасно ниво и предотвратява прегряването на спирачките при шофиране по дълги, стръмни спускания. След като включите по-ниска предавка, следете оборотите на двигателя с помощта на оборотомера. Стрелката на оборотомера не трябва да влиза в червената зона на скалата. Във всички случаи трябва да се ръководите от стойностите на максимално допустимата скорост на превозното средство при различни предавки.
Внимание! Когато шофирате по хлъзгава пътна настилка, твърде бързото спиране или твърде бързото ускоряване може да доведе до загуба на контрол над автомобила и да причини инцидент, който може да доведе до нараняване.
Внимание! Бъдете особено внимателни, ако състоянието на пътната настилка не осигурява надеждно сцепление на колелата на автомобила.
Внимание! Не дръжте ръката си върху скоростния лост, докато шофирате. Ръчният натиск върху лоста може да причини преждевременно износване на механизма за превключване на скоростите.
За някои версии на автомобила
Ако автомобилът е оборудван със скоростен лост от алуминиева сплав, той може да стане много горещ, след като автомобилът е бил паркиран за дълго време в слънчев летен ден. Бъдете внимателни. Напротив, при ниски температури на въздуха лостът се охлажда осезаемо.
Препоръки за превключване на скоростите
Карайте на най-високата предавка, която осигурява нормална работа на двигателя при плавно движение и възможност за плавно ускоряване на автомобила. Следването на тази препоръка ще осигури висока горивна ефективност на автомобила и ефективна работа на системата за неутрализиране на отработените газове. Когато сменяте предавки, използвайте стойностите на скоростта на автомобила по-долу като ориентир.
Двигател 1.4л и 1.8л
Автомобили оборудвани с дизелов двигател
Автомобилът е оборудван с индикатор за обороти, който ви позволява незабавно да забележите, когато стрелката на оборотомера се приближи до недопустимата червена зона по време на шофиране.
Максимални скорости на автомобила при различни предавки
Таблиците по-долу показват максимално допустимите скорости на автомобила при различни предавки. Ако превишите зададените стойности на скоростта, стрелката на тахометъра ще се премести в червената зона на скалата, което показва неприемливо висока скорост на двигателя. В същото време електронният блок, който контролира работата на системите на двигателя, започва да ограничава скоростта на коляновия вал, намалявайки подаването на гориво. Усещате го по промяната в режима на работа на двигателя. Веднага щом стрелката на тахометъра напусне червената зона на скалата, работата на двигателя се връща към нормалното.
За да избегнете повреда на двигателя, преди да превключите от по-висока на по-ниска предавка, се уверете, че скоростта на автомобила не надвишава максимално допустимата скорост на по-ниска предавка.
Заключване на задна скорост
Блокировката е предназначена да предотврати случайно превключване от която и да е предна предавка на задна предавка, когато автомобилът се движи с определена, предварително зададена скорост. Ако не можете да включите задна предавка, докато автомобилът е неподвижен, следвайте стъпките по-долу.
1. Натиснете педала на съединителя, преместете лоста към първа/втора предавка (в този случай лостът не се измества от неутрално положение), след това включете задна предавка.
2. Ако задна предавка все още не се включва, задействайте ръчната спирачка и завъртете ключа за запалване в положение "АКСЕСОАР" (I) или "ЗАКЛЮЧВАНЕ" (0).
3. Натиснете педала на съединителя и включете задна предавка.
4. Без да отпускате педала на съединителя, стартирайте двигателя.
Ако трябваше да използвате тази процедура, тогава може би колата е дефектна. Свържете се със сервизния център на вашия дилър.
[Оригиналът е публикуван на този ресурс: hondabook]