Садржај: За неке варијанте извршења аутомобила ⇊ Препоруке за мењање брзина ⇊ Максималне брзине возила у…⇊ Закључавање степена преноса уназад ⇊
Да би се обезбедило глатко мењање брзина, сви степени преноса унапред су синхронизовани. Уређај за закључавање онемогућава могућност директног пребацивања из било ког степена преноса за напред у ход уназад ако се возило креће брже од одређене унапред одређене брзине.
Када мењате степен преноса, потпуно искључите квачило. Након померања ручице мењача у следећи положај, лагано отпустите педалу квачила. Не држите ногу на папучици квачила док возите у било којој брзини. То може довести до брзог хабања компоненти квачила.
Укључите брзину уназад тек након што се возило потпуно заустави. Покушај укључивања степена преноса уназад док се возило креће може довести до оштећења мењача. Пре укључивања степена преноса уназад, потпуно искључите квачило и накратко паузирајте неколико секунди. Уместо кратке паузе, можете укључити и искључити једну од брзина за напред, а затим одмах померити ручицу у положај за вожњу уназад. Описане технике за укључивање степена преноса уназад омогућавају вам да спречите ударно захватање зупчаника због преосталог ротирања зупчаника.
Да бисте успорили аутомобил, можете користити кочење мотором пребацивањем мењача у једну од нижих брзина. Кочење мотором помаже у одржавању брзине возила на безбедном нивоу и спречава прегревање кочница приликом вожње на дугим, стрмим спустовима. Након укључивања ниже брзине, пратите брзину мотора помоћу тахометра. Игла тахометра не би требало да улази у црвену зону скале. У свим случајевима треба да се руководите вредностима максималне дозвољене брзине возила у различитим брзинама.
Упозорење! Када возите по клизавој површини пута, пребрзо кочење или пребрзо убрзање може довести до губитка контроле над возилом и до несреће, што може довести до повреда.
Пажња! Будите посебно опрезни ако стање површине пута не обезбеђује поуздану вучу точкова возила.
Пажња! Не држите руку на ручици мењача током вожње. Притисак руке на ручицу може довести до превременог хабања механизма мењача.
За неке варијанте извршења аутомобила
Ако је возило опремљено ручицом мењача од алуминијумске легуре, може постати веома вруће након што је возило било дуго паркирано током сунчаног летњег дана. Будите опрезни. Напротив, при ниским температурама ваздуха полуга се приметно хлади.
Препоруке за мењање брзина
Возите у највишој брзини, што обезбеђује нормалан рад мотора током глатког кретања и могућност глатког убрзања аутомобила. Праћење ове препоруке обезбедиће високу потрошњу горива возила и ефикасан рад система за неутрализацију издувних гасова. Када мењате степен преноса, користите вредности брзине возила испод као водич.
Мотор 1,4 л и 1,8 л
Возила опремљена дизел мотором
Аутомобил је опремљен индикатором обртаја, који вам омогућава да одмах приметите када се игла тахометра приближи неприхватљивој црвеној зони током вожње.
Максималне брзине возила у различитим брзинама
У табели испод приказане су максималне дозвољене брзине возила у различитим брзинама. Ако прекорачите наведене вредности брзине, игла тахометра ће се померити у црвену зону скале, што указује на неприхватљиво висок број обртаја мотора. Истовремено, електронска јединица која контролише рад система мотора почиње да ограничава брзину радилице, смањујући довод горива. То можете осетити по промени начина рада мотора. Чим игла тахометра напусти црвену зону скале, рад мотора се враћа у нормалу.
Да бисте избегли оштећење мотора, пре пребацивања из више у нижу брзину, уверите се да брзина возила не прелази максималну дозвољену брзину у нижој брзини.
Закључавање степена преноса уназад
Брава је дизајнирана да спречи случајно пребацивање из било ког степена преноса за напред у ход уназад када се возило креће одређеном, унапред подешеном брзином. Ако не можете да укључите брзину уназад док возило мирује, следите доле наведене кораке.
1. Притисните педалу квачила, померите ручицу ка првој/другој брзини (без померања полуге из неутралног положаја), а затим укључите брзину за ход уназад.
2. Ако се брзина уназад и даље не укључује, повуците паркирну кочницу и окрените кључ за паљење у положај "ACCESSORY" (ја) или "LOCK" (0).
3. Притисните педалу квачила и укључите брзину уназад.
4. Без отпуштања педале квачила, покрените мотор.
Ако сте морали да користите ову процедуру, можда је аутомобил неисправан. Обратите се сервисном центру вашег продавца.
(Текст је преузет са веб-сајта: «HondaBook.ru»)