Na zabezpečenie hladkého radenia sú všetky prevody vpred synchronizované. Blokovacie zariadenie bráni priamemu preradeniu z akéhokoľvek rýchlostného stupňa vpred na spiatočku, ak vozidlo ide rýchlejšie ako určitá vopred stanovená rýchlosť.
Pri zmene prevodových stupňov úplne vypnite spojku. Po preradení radiacej páky do ďalšej polohy jemne uvoľnite pedál spojky. Počas jazdy na akomkoľvek prevodovom stupni nedržte nohu na pedáli spojky. To môže viesť k rýchlemu opotrebovaniu častí spojky.
Spiatočku zaraďte až po úplnom zastavení vozidla. Pokus zaradiť spiatočku počas pohybu vozidla môže poškodiť prevodovku. Pred zaradením spiatočky úplne uvoľnite spojku a na niekoľko sekúnd zastavte. Namiesto krátkej pauzy môžete zaradiť a vyradiť jeden z prevodových stupňov vpred a potom ihneď presunúť páku do polohy spiatočky. Opísané techniky zaraďovania spiatočky umožňujú zabrániť nárazovému záberu ozubeného kolesa v dôsledku zvyškového otáčania ozubených kolies.
Brzdenie motorom môžete použiť na spomalenie vozidla preradením prevodovky na jeden z nižších prevodových stupňov. Brzdenie motorom udržuje rýchlosť vozidla na bezpečnej úrovni a zabraňuje prehriatiu bŕzd pri jazde z dlhých strmých svahov. Po zaradení podradenia sledujte otáčky motora pomocou otáčkomera. Ručička otáčkomera by sa nemala dostať do červenej zóny stupnice. Vo všetkých prípadoch by ste sa mali riadiť hodnotami maximálnej povolenej rýchlosti vozidla pri rôznych prevodových stupňoch.
POZOR! Pri jazde na klzkej vozovke môže prudké spomalenie alebo nadmerné zrýchlenie spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom a spôsobiť nehodu, ktorá môže mať za následok zranenie.
Pozor! Buďte obzvlášť opatrní, ak stav povrchu vozovky nezabezpečuje jej spoľahlivú priľnavosť ku kolesám auta.
Pozor! Počas jazdy nedržte ruku na radiacej páke. Tlak ruky na páku môže spôsobiť predčasné opotrebovanie radiaceho mechanizmu.
Pre niektoré varianty vozidiel
Ak je vozidlo vybavené radiacou pákou z hliníkovej zliatiny, vozidlo sa môže po dlhšom odstavení počas slnečného letného dňa veľmi zohriať. Buď opatrný. Naopak, pri nízkych teplotách vzduchu sa páka citeľne ochladzuje.
Odporúčania zmien
Jazdite na najvyšší prevodový stupeň, ktorý umožňuje plynulý chod motora pri hladkej jazde a umožňuje vozidlu plynulé zrýchľovanie. Dodržiavanie tohto odporúčania zabezpečí vysokú palivovú účinnosť vozidla a efektívnu prevádzku systému dodatočnej úpravy výfukových plynov. Pri radení prevodových stupňov si pozrite nižšie uvedené rýchlosti vozidla.
Motor 1,4 l a 1,8 l
Vozidlá vybavené dieselovým motorom
Vozidlo je vybavené ukazovateľom rýchlosti, ktorý vám umožní počas jazdy okamžite spozorovať priblíženie ručičky tachometra k neprípustnej červenej zóne.
Maximálne rýchlosti vozidla pri rôznych prevodových stupňoch
V nižšie uvedených tabuľkách sú uvedené maximálne povolené rýchlosti vozidla pri rôznych prevodových stupňoch. Ak prekročíte stanovené otáčky, ručička otáčkomera prejde do červenej zóny stupnice, čo znamená neprijateľne vysoké otáčky motora. Súčasne elektronická jednotka, ktorá riadi činnosť motorových systémov, začne obmedzovať rýchlosť kľukového hriadeľa, čím sa zníži dodávka paliva. Môžete to pocítiť zmenou režimu prevádzky motora. Len čo ručička otáčkomera opustí červenú zónu stupnice, motor sa vráti do normálu.
Aby ste predišli poškodeniu motora, pred podradením sa uistite, že rýchlosť vozidla neprekračuje maximálnu povolenú rýchlosť pri nízkom prevodovom stupni.
Zámok spiatočky
Blokovanie je navrhnuté tak, aby zabránilo náhodnému preradeniu z akéhokoľvek rýchlostného stupňa vpred na spiatočku, keď sa vozidlo pohybuje určitou vopred stanovenou rýchlosťou. Ak nemôžete zaradiť spiatočku, keď vozidlo stojí, postupujte podľa nižšie uvedených krokov.
1. Stlačte spojkový pedál, posuňte páku v smere prvého/druhého prevodového stupňa (pričom páka nie je odstránená z neutrálnej polohy), potom zaraďte spiatočku.
2. Ak sa spiatočka stále nezaraďuje, zatiahnite parkovaciu brzdu a otočte kľúč zapaľovania do polohy «ACCESSORY» (I) alebo «LOCK» (0).
3. Zošliapnite pedál spojky a zaraďte spiatočku.
4. Bez uvoľnenia pedálu spojky naštartujte motor.
Ak ste museli použiť tento postup, auto môže byť chybné. Obráťte sa na servisné stredisko predajcu.