HondaBook.ru
Автомобілі компанії Volkswagen Автомобілі компанії Ford Автомобілі компанії Lada Автомобілі компанії Skoda Автомобілі компанії BMW Автомобілі компанії Mazda Автомобілі компанії Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Інші Статті
Цивік 3 і 4 (1983-1991) Цивік 5 і 6 (1991-2000) Цивік 6 (1995-2000) Цивик 7 (2000-2005) Цивік 8 (2005-2011)

Механічна коробка передач (Honda Civic 8)

  • Головна
  • Хонда Цивик
  • 8 (2005-2011)
  • Загальна інформація
  • Водіння та обслуговування
  • Механічна коробка передач
0
Зміст: Для деяких варіантів виконання…⇊ Рекомендації щодо перемикання передач ⇊ Максимальні швидкості руху…⇊ Блокування передачі заднього ходу ⇊
Для забезпечення плавного перемикання всі…


Для забезпечення плавного перемикання всі передачі переднього ходу синхронізовані. Блокувальний пристрій виключає можливість безпосереднього перемикання з будь-якої передачі переднього ходу на передачу заднього ходу, якщо автомобіль рухається швидше за деяку заздалегідь задану швидкість.

При будь-яких перемиканнях передач повністю вимикайте зчеплення. Після переведення важеля перемикання коробки в положення наступної передачі плавно відпустіть педаль зчеплення. Під час руху на будь-якій передачі не тримайте ногу на педалі зчеплення. Це може призвести до швидкого зношування деталей зчеплення.

Увімкніть передачу заднього ходу лише після зупинки автомобіля. Спроба включити передачу заднього ходу на автомобілі, що рухається, може стати причиною поломки трансмісії. Перед тим, як увімкнути передачу заднього ходу, повністю вимкніть зчеплення та зробіть коротку паузу за кілька секунд. Замість короткої паузи можна ввімкнути та вимкнути одну з передач переднього ходу і потім одразу перевести важіль у положення передачі заднього ходу. Описані прийоми включення заднього ходу дозволяють запобігти ударному включенню передачі через залишкове обертання шестерень.



Для уповільнення автомобіля ви можете використовувати гальмування двигуном, переключивши коробку передач на одну зі знижених щаблів. Гальмування двигуном дозволяє підтримувати швидкість автомобіля на безпечному рівні та запобігає перегріву гальмівних механізмів під час руху довгими спусками зі значним ухилом. Після включення зниженої передачі контролюйте частоту обертання валу двигуна тахометром. Стрілка тахометра повинна заходити в червону зону шкали. У всіх випадках слід орієнтуватися на значення максимальної допустимої швидкості руху автомобіля на різних передачах.

Попередження! При русі дорогою зі слизьким покриттям інтенсивне уповільнення або надмірно різкий розгін можуть призвести до втрати контролю над автомобілем та аварії, внаслідок якої ви ризикуєте отримати травму.


Увага! Будьте особливо обережними, якщо стан дорожнього покриття не забезпечує його надійного зчеплення з колесами автомобіля.


Увага! Під час руху не тримайте руку на важелі перемикання. Тиск руки на важіль може призвести до передчасного зношування механізму перемикання передач.


Для деяких варіантів виконання автомобіля



Якщо автомобіль оснащений важелем перемикання передач з алюмінієвого сплаву, після довгої стоянки автомобіля в сонячний літній день він може сильно нагрітися. Будьте обережні. Навпаки, за низької температури повітря погоду важіль помітно охолоджується.

Рекомендації щодо перемикання передач



Рухайтеся на вищу передачу, яка забезпечує нормальну роботу двигуна при рівномірному русі та можливість плавного розгону автомобіля. Дотримання цієї рекомендації забезпечить високу паливну економічність автомобіля та ефективну роботу системи нейтралізації газів, що відпрацювали. У разі перемикання передач керуйтеся наведеними нижче значеннями швидкості автомобіля.



Двигун 1,4 л та 1,8 л



Двигун 1,4 л та 1,8 л

Автомобілі, оснащені дизельним двигуном



Автомобілі, оснащені дизельним двигуном

Автомобіль оснащений індикатором частоти обертання, що дозволяє під час водіння відразу помітити наближення стрілки тахометра до неприпустимої червоної зони.

Максимальні швидкості руху автомобіля на різних передачах



Нижче наведено максимальні допустимі швидкості руху автомобіля на різних передачах. Якщо ви перевищите значення швидкості, стрілка тахометра перейде в червону зону шкали, вказуючи на неприпустимо високу частоту обертання колінчастого валу двигуна. При цьому електронний блок, який керує роботою систем двигуна, починає обмежувати обороти колінчастого валу, зменшуючи подачу палива. Ви можете відчути це за зміною режиму роботи двигуна. Як тільки стрілка тахометра вийде із червоної зони шкали, робота двигуна нормалізується.



Щоб уникнути поломки двигуна, перед перемиканням з вищої на нижчу передачу переконайтеся, що швидкість автомобіля не перевищує максимально дозволену швидкість руху на нижчій передачі.

Автомобіль оснащений індикатором частоти…

Блокування передачі заднього ходу


Блокування передачі заднього ходу



Блокування призначене для запобігання випадковому перемиканню будь-якої передачі переднього ходу на передачу заднього ходу при русі автомобіля з деякою, заздалегідь заданою швидкістю. Якщо не вдається увімкнути передачу заднього ходу на нерухомому автомобілі, виконайте наведені нижче дії.

1. Натисніть на педаль зчеплення, посуньте важіль у напрямку першої/другої передачі (при цьому важіль не виводиться з нейтрального положення), потім увімкніть передачу заднього ходу.

2. Якщо передача заднього ходу все ще не вмикається, увімкніть гальмо стоянки і поверніть ключ запалення в положення "ACCESSORY" (I) або "LOCK" (0).



3. Натисніть на педаль зчеплення та увімкніть передачу заднього ходу.

4. Не відпускаючи педалі зчеплення, запустіть двигун.

Якщо довелося скористатися цією процедурою, то, можливо, автомобіль несправний. Зверніться до сервісного центру дилера.

(Оригінал статті на веб-ресурсі «HondaBook.ru»)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця інформація була перевірена: Ярослав Ширяєв
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Цивік 8: Водіння та обслуговування
Наступні ▶

Зупинка двигуна
Пуск дизельного двигуна
Пуск бензинового двигуна
Обкатка нового автомобіля
Перевірка акумуляторної батареї
Буксирування причепа
Колеса та шини — загальна інформація
Тиск повітря у шинах
Контроль технічного стану шин
Параметри встановлення коліс та їх балансування
Дивіться також інші статті з мануалів Хонда:
Механічна коробка передач Хонда Акорд 3 (1985-1989)
Коробка передач — пристрій Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Стандартні значення та граничний знос (зчеплення, механічна коробка… Хонда CR-V 2 (2002-2006, бензін)
Коробка передач, нижня клапанна коробка Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Е/клапан блокування гідротрансформатора та е/клапан а перемикання… Хонда Авансир 1 (1999-2003, бензин)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 33 + 39 ?

       



Цивік 8 (2005-2011) 
  • Загальна інформація
  • Технічні дані
  • Органи управління
  • Водіння та обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни (L13A)
  • Бензинові двигуни (R18A)
  • Двигуни дизельні (N22A)
  • Охолодження та мастило (L13A)
  • Охолодження та мастило (R18A)
  • Охолодження та мастило (N22A)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Система зниження токсичності
  • Діагностика несправностей
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Цивик 7 (2000-2005) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигуни D15B та D17A
  • Двигуни K20A
  • Капітальний ремонт
  • Система охолодження
  • Система змащення
  • Система упорскування палива
  • Система зниження токсичності
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Варіатор (CVT)
  • Приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Ручний кондиціонер
  • Автоматичний кондиціонер
  • Система безпеки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Склоочисники та омивачі
  • Аудіосистема
  • Електричні схеми
Цивік 6 (1995-2000) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі (Civic)
  • Двигун в автомобілі (Integra)
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи керування двигуном
  • Трансмісія
  • Механічна коробка (МКПП)
  • Автоматична коробка (AT/CVT)
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Цивік 5 і 6 (1991-2000) 
  • Силовий агрегат
  • Двигуни SOHC
  • Двигуни DOHC
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження i змащення
  • Система впуску та випуску
  • Система упорскування (SOHC)
  • Система упорскування (DOHC)
  • Карбюратор
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка S4C
  • Механічна коробка S40
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Цивік 3 і 4 (1983-1991) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Система контролю викидів
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Повний привід
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зворотній зв'язок • Інформація водієві • Пошукова система • В закладки
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цивік 3 і 4 (1983-1991) • Цивік 5 і 6 (1991-2000) • Цивік 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) •
 
Для коректної роботи сайту використовують cookie. Натискаючи "ОК", ви погоджуєтеся.