Забележка. Не разливайте спирачна течност върху купето на автомобила - това може да причини разрушаване на боята. Ако спирачната течност попадне върху боята, незабавно я измийте с вода.
1. Отстранете пречиствателя на въздуха.
2. Уверете се, че запалването е изключено, след това изключете отрицателния кабел на акумулатора и го извадете от двигателното отделение.
3. Отстранете капачката на резервоара и използвайте спринцовка, за да изпомпате спирачната течност от резервоара на главния цилиндър, след това развийте монтажния болт A на скобата и разширителния резервоар B на главния цилиндър на съединителя.
4. Отстранете болта C, закрепващ разширителния съд.
5. Отстранете скобата на разширителния съд A.
6. Изключете електрическия конектор A на индикатора за нивото на спирачната течност в резервоара.
7. Изключете тръбите B от главния спирачен цилиндър C. За да предотвратите изтичането на спирачната течност, е необходимо да затворите отворите в разединените тръби със специални тапи или просто малки парчета парцали.
8. Развийте гайките D и шайбите E, закрепващи главния цилиндър.
9. Разкачете главния цилиндър от спирачния усилвател F. Внимавайте да не повредите спирачните тръбопроводи, когато сваляте главния цилиндър.
10. Отстранете уплътнението на G-щангата от главния цилиндър.
Забележка. По време на монтажа поставете новото уплътнение на пръта в главния цилиндър с набраздената страна H, обърната към него.
11. Монтирайте главния спирачен цилиндър в реда, обратен на отстраняването. Моля, обърнете внимание на следното:
Сменете уплътнението на стеблото при монтажа.
Смажете вътрешния ръб и диаметъра на седлото на уплътнението на буталния прът на главния цилиндър със силиконова грес от ремонтния комплект.
Проверете височината на спирачния педал и свободния ход на педала. Направете необходимите корекции.
12. Поставете батерията и свържете отрицателния кабел на батерията. Настройте правилното време на часовника.
13. Обезвъздушете спирачната система.
14. Завъртете колелата, за да проверите съпротивлението при търкаляне.