Внимание! Честото вдишване на прах, генериран от износването на спирачните накладки, независимо от материала, може да има опасни последици за вашето здраве.
Внимание! Избягвайте вдишването на прахови частици, генерирани от износването на спирачните накладки.
Внимание! Не използвайте сгъстен въздух или четки за почистване на спирачните компоненти. Използвайте подходяща прахосмукачка.
Преглед
1. Повдигнете предната част на автомобила и поставете предпазни опори на подходящи места.
2. Свалете предните колела.
3. Измерете дебелината A на вътрешната B и външната C част на спирачната накладка. Когато измервате, не вземайте предвид дебелината на самата подложка.
Дебелина на спирачната накладка.
- Стандартно: 11,0 мм.
- Граница на работен диапазон: 1,6 мм.
4. Ако дебелината на накладката е по-малка от максимално допустимата стойност, тогава трябва да се сменят и двете предни спирачни накладки.
Замяна
1. Повдигнете предната част на автомобила и поставете предпазни опори на подходящи места.
2. Свалете предното колело.
3. Отстранете болта на фланеца A, като държите щифта B на дебеломер с гаечен ключ. Внимавайте да не повредите уплътненията на водещата ос и сгънете опората C настрани. Проверете маркуча и маншетите на шплинта за повреда или износване.
4. Разхлабете монтажния болт D на спирачния маркуч.
5. Отстранете накладките A и уплътнението на буталото B.
6. Отстранете държачите на облицовката A.
7. Почистете добре скобата на шублера B, отстранете ръждата и проверете дали няма цепки или пукнатини по нея.
8. Проверете дали повърхността на спирачния диск няма пукнатини и повреди.
9. Нанесете тънък слой грес Molykote M77 върху скобата на шублера, където се допират (обозначени със стрелки) срещу скобите.
10. Монтирайте задържащите пластини на спирачната челюст. Избършете излишната грес от държачите. Избягвайте попадането на грес върху диска и накладките.
11. Монтирайте спирачния апарат с помощта на бутален компресор A върху корпуса на спирачния апарат B.
12. Натиснете буталото с компресора, за да монтирате шублера върху накладките. Уверете се, че уплътнението на буталото е в правилната позиция, в противен случай ще се повреди по време на монтажа на шублера.
Забележка. Внимавайте, когато натискате буталото, спирачната течност може да изтече от резервоара на главния цилиндър.
13. Отстранете компресора.
14. Напълно почистете конзолата от продукти на износване и корозия и внимателно я проверете. Не трябва да има чипове или пукнатини по него.
15. Отлепете хартията от залепващата подложка A, залепете и я притиснете към повърхността на вътрешната и външната подложка.
Забележка. Залепващата подложка е изработена от разтеглив материал и не може да се сваля. Уверете се, че е здраво залепен.
Забележка. Уверете се, че няма мазнина по повърхността на уплътнението.
Забележка. Подравнете формата на залепващата подложка, както е показано на снимката.
16. Почистете и отстранете греста от външната опорна страна A, контактната страна на буталото B и втулката C на предния шублер. Уверете се, че няма останала мазнина.
17. Откъснете защитното фолио от залепващата подложка, която е била залепена към външната и вътрешната плоча.
18. Нанесете тънък слой грес Molykote M77 върху зоните, посочени със стрелките. Отстранете излишната мазнина с кърпа. Мръсен спирачен диск или накладки ще намалят спирачната ефективност. Избягвайте попадането на грес върху повърхността на спирачните дискове и накладки.
19. Поставете уплътнението на буталото и поставете спирачните накладки правилно.
Ако не сменяте спирачните накладки, а монтирате старите, тогава ги монтирайте в същото положение, в което са били преди свалянето. В противен случай спирачната ефективност ще бъде намалена, докато не бъдат разработени.
Забележка. Не дръжте залепващата накладка, когато монтирате спирачната накладка.
Забележка. Избягвайте замърсяване на залепващата подложка.
Забележка. Върнете буталото напълно в първоначалното му положение, за да избегнете повреда на залепващото уплътнение.
20. Спуснете шублера A на място. Инсталирайте нов болт на фланеца B и го затегнете до препоръчания въртящ момент, като държите щифта C на шублера с гаечен ключ. Внимавайте да не повредите багажника на буталото и щифта.
21. Поставете монтажния болт на спирачния маркуч и го затегнете до указания въртящ момент.
22. Стартирайте двигателя и натиснете педала на спирачката за 10 секунди.
Забележка. Това е необходимо за монтиране на лепилното уплътнение.
23. Натиснете няколко пъти педала на спирачката и се уверете, че спирачната система е в изправност.
Забележка. Задействането на спирачките веднага след смяната на целия комплект спирачни накладки може да изисква увеличаване на хода на педала. След натискане на педала на спирачката няколко пъти, нормалният ход на педала ще се възстанови.
24. След монтажа проверете маркучите и тръбните връзки, които не трябва да показват никакви признаци на изтичане на спирачна течност и затегнете връзките, ако е необходимо. Извършете пробно шофиране, след което проверете системата за течове.