Превключването на предавките се осъществява чрез задействане на специфична комбинация от контроли, която променя скоростта на изходния вал.
Хидравлична част на системата за управление
Системата за управление включва: помпа, хидравлични акумулатори и съединители.
Основното налягане в системата се създава от помпата, тя се регулира в зависимост от натоварването и скоростта на превозното средство и осигурява работата на преобразувателя на въртящия момент и заключващите съединители.
Вентилите за превключване контролират потока на течността, която отива в преобразувателя на въртящия момент и трансмисията.
Електрическа част на системата за управление
Електрическата система за управление на автоматичната скоростна кутия осигурява изключително прецизен контрол на превключването на предавките и моментите на блокиране на преобразувателя на въртящия момент в зависимост от условията на шофиране и работата на двигателя. В допълнение, използването на електрическа система за управление позволява значително подобряване на качеството на превключване на предавките.
Електрическата част на системата за управление на автоматичната скоростна кутия се състои от три части:
- а) Сензори, които определят параметрите на състоянието на автомобила и предават тези данни на електронния блок за управление.
- b) Блок за управление, който определя точките на превключване и контролира съединителя за блокиране на преобразувателя на въртящия момент.
- в) Актуатор, който се състои от електромагнитни клапани.
Местоположение на компонентите на системата за управление на автоматичната скоростна кутия (седан). 1 - блок за управление на двигателя и автоматичната скоростна кутия, 2 - диагностичен конектор, 3 - монтажен блок в купето, 4 - електромагнитен клапан за блокиране на преобразувателя на въртящия момент, 5 - сензор за скорост на входящия вал на скоростната кутия, 6 - електромагнитни клапани за превключване на предавките "A" и "B", 7 - електромагнитни клапани за управление на налягането "A" и "B", 8 - превключвател за блокиране на старта, 9 - сензор за скорост на изходящия вал на скоростната кутия.
Местоположение на елементите на системата за управление на автоматичната скоростна кутия (хечбек). 1 - блок за управление на двигателя и автоматичната скоростна кутия, 2 - диагностичен конектор, 3 - монтажен блок в купето, 4 - електромагнитен клапан за заключване на преобразувателя на въртящия момент, 5 - сензор за скорост на входящия вал на скоростната кутия, 6 - електромагнитни клапани "A" и "B" за превключване на предавките, 7 - електромагнитни клапани "A" и "B" за контрол на налягането, 8 - превключвател за забрана на старта, 9 - сензор за скорост на изходния вал на скоростната кутия, 10 - превключвател за ускоряване (D3), 11 - електромагнитен клапан за заключване на селектора.
Статията е взета от уебсайта: HONDABOOK