Radenie prevodových stupňov sa vykonáva zaradením špecifickej kombinácie ovládacích prvkov, ktoré menia otáčky výstupného hriadeľa.
Hydraulická časť riadiaceho systému
Riadiaci systém obsahuje: čerpadlo, hydraulické akumulátory a spojky.
Hlavný tlak v systéme vytvára čerpadlo, je regulovaný v závislosti od zaťaženia a rýchlosti vozidla a zabezpečuje činnosť meniča krútiaceho momentu a blokovacích spojok.
Radiace ventily riadia tok kvapaliny, ktorá ide do meniča krútiaceho momentu a prevodovky.
Elektrická časť riadiaceho systému
Elektrický riadiaci systém pre automatickú prevodovku poskytuje mimoriadne presné ovládanie radenia prevodových stupňov a blokovacích momentov meniča krútiaceho momentu v závislosti od jazdných podmienok a činnosti motora. Okrem toho použitie elektrického riadiaceho systému umožňuje výrazné zlepšenie kvality radenia prevodových stupňov.
Elektrická časť riadiaceho systému automatickej prevodovky pozostáva z troch častí:
- a) Senzory, ktoré určujú parametre stavu vozidla a prenášajú tieto údaje do elektronickej riadiacej jednotky.
- b) Riadiaca jednotka, ktorá určuje body radenia a ovláda blokovaciu spojku meniča krútiaceho momentu.
- c) Pohon, ktorý pozostáva z elektromagnetických ventilov.
Umiestnenie komponentov systému riadenia automatickej prevodovky (sedan). 1 - riadiaca jednotka motora a automatickej prevodovky, 2 - diagnostický konektor, 3 - montážny blok v priestore pre cestujúcich, 4 - elektromagnetický ventil blokovania meniča krútiaceho momentu, 5 - snímač otáčok vstupného hriadeľa prevodovky, 6 - elektromagnetické ventily radenia "A" a "B", 7 - elektromagnetické ventily na reguláciu tlaku "A" a "B", 8 - výstupný spínač blokovania otáčok prevodovky, 9.
Umiestnenie prvkov systému riadenia automatickej prevodovky (hatchback). 1 - riadiaca jednotka motora a automatickej prevodovky, 2 - diagnostický konektor, 3 - montážny blok v priestore pre cestujúcich, 4 - elektromagnetický ventil na uzamknutie meniča krútiaceho momentu, 5 - snímač otáčok vstupného hriadeľa prevodovky, 6 - elektromagnetické ventily "A" a "B" na radenie prevodových stupňov, 7 - elektromagnetické ventily "A" a "B" na reguláciu tlaku, 8 - spínač blokovania štartu, 9 - snímač otáčok výstupného hriadeľa prevodovky, 10 - spínač rýchlobehu (D3), 11 - elektromagnetický ventil pre blokovanie voliča.