Селекторът има шест позиции - "P", "R", "N", "D", "S" и "L".
 |
 |
Когато превключвате, трябва да натиснете ключалката.
Няма нужда да натискате при превключване към ключалката.
Когато превключвате, трябва да натиснете ключалката и педала на спирачката.
Позиция "P"
Избира се при паркиране на автомобила за дълго време. В тази позиция на лоста за избор на обхват всички органи за управление в кутията са изключени и нейният изходящ вал е заключен; движението на автомобила е невъзможно. Допустимо е преместването на селектора в това положение само при пълно спиране. Преместването на селектора в положение "P" по време на шофиране ще повреди скоростната кутия.
Позиция "R"
Обратно. Селекторът може да се премести в тази позиция само когато автомобилът е неподвижен. Преместването на скоростния лост в положение "R", докато се движите напред, може да доведе до повреда на скоростната кутия и други компоненти на трансмисията.
Позиция "N"
Отговаря на неутрално. Всички органи за управление в скоростната кутия са изключени, което гарантира, че няма твърда кинематична връзка между задвижващия и задвижвания вал. Механизмът за заключване на изходния вал е изключен, т.е. колата може да се движи свободно. Не се препоръчва преместване на селектора в положение "N" по време на движение по инерция (по инерция). Никога не изключвайте запалването, докато шофирате надолу. Тази практика е опасна, защото може да доведе до загуба на контрол над автомобила.
Позиция "D"
Основен режим на шофиране. Осигурява автоматично превключване от първа на четвърта предавка. При нормални условия на шофиране се препоръчва използването му.
Позиция "S"
Препоръчва се за използване, например, по криволичещи планински пътища. В този диапазон режимът на спиране на двигателя се използва ефективно. При спиране с двигател преместете селектора в положение "S". Не превключвайте селектора на автоматичната трансмисия при високи скорости; това може да доведе до поднасяне и преобръщане на автомобила или повреда на трансмисията.
Позиция "L"
Този диапазон позволява максимално използване на спирачната система на двигателя. Препоръчва се при шофиране по стръмни спускания, изкачвания и офроуд.
При спиране с двигател преместете селектора в положение "L". Не превключвайте селектора на автоматичната трансмисия при високи скорости; това може да доведе до поднасяне и преобръщане на автомобила или до повреда на трансмисията.
Текстът на статията е достъпен на уебсайта www.hondabook.ru