Mijenjanje brzina postiže se uključivanjem specifične kombinacije kontrola, koja mijenja brzinu izlaznog vratila.
Hidraulički dio upravljačkog sustava
Sustav upravljanja uključuje: pumpu, hidraulične akumulatore i spojke.
Glavni tlak u sustavu stvara pumpa, regulira se ovisno o opterećenju i brzini vozila te osigurava rad pretvarača zakretnog momenta i zapornih spojki.
Ventili mjenjača kontroliraju protok tekućine koja ulazi u pretvarač zakretnog momenta i prijenos.
Električni dio sustava upravljanja
Električni upravljački sustav za automatski mjenjač pruža izuzetno preciznu kontrolu mijenjanja stupnjeva prijenosa i momenta blokiranja pretvarača zakretnog momenta ovisno o uvjetima vožnje i radu motora. Osim toga, korištenje električnog upravljačkog sustava omogućuje značajno poboljšanje kvalitete mijenjanja brzina.
Električni dio sustava upravljanja automatskim mjenjačem sastoji se od tri dijela:
- a) Senzori koji određuju parametre stanja vozila i prenose te podatke elektroničkoj upravljačkoj jedinici.
- b) Upravljačka jedinica koja određuje točke prijenosa i upravlja spojkom za blokiranje pretvarača zakretnog momenta.
- c) Pogon, koji se sastoji od elektromagnetskih ventila.
Položaj komponenti sustava upravljanja automatskim mjenjačem (limuzina). 1 - upravljačka jedinica motora i automatskog mjenjača, 2 - dijagnostički konektor, 3 - montažni blok u putničkom prostoru, 4 - elektromagnetski ventil za blokadu pretvarača zakretnog momenta, 5 - senzor brzine ulaznog vratila mjenjača, 6 - elektromagnetski ventili za promjenu stupnja prijenosa "A" i "B", 7 - elektromagnetski ventili za kontrolu tlaka "A" i "B", 8 - prekidač za zabranu pokretanja, 9 - senzor brzine izlaznog vratila mjenjača.
Položaj elemenata sustava upravljanja automatskim mjenjačem (hatchback). 1 - upravljačka jedinica motora i automatskog mjenjača, 2 - dijagnostički konektor, 3 - montažni blok u putničkom prostoru, 4 - elektromagnetski ventil za zaključavanje pretvarača momenta, 5 - senzor brzine ulaznog vratila mjenjača, 6 - elektromagnetski ventili "A" i "B" za promjenu brzina, 7 - elektromagnetski ventili "A" i "B" za kontrolu tlaka, 8 - prekidač zabrane pokretanja, 9 - senzor brzine izlazne osovine mjenjača, 10 - prekidač za prenapon (D3), 11 - elektromagnetski ventil za blokadu izbornika.
(Materijal preuzet s web stranice hondabook)